首页>
根据【关键词:拟开航线,需求预测,运力投放,影响因素,引力模型】搜索到相关结果 4 条
-
某型飞机发动机惯性运转时间不达标问题研究
-
作者:
李甜甜
阚玉平
来源:
航空维修与工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
发动机
影响因素
惯性运转时间
-
描述:
针对某型飞机试车时多台发动机惯性运转时间低于设计指标要求问题,分析影响飞机发动机惯性运转时间的关键因素,设计了飞机试车及发动机台架试验,得出影响惯性运转时间的主要因素,并结合发动机实际服役环境,给出某型机新的惯性运转时间指标及建议,以供维修人员更好地监控发动机转子轴承及发动机附件运转情况。
-
飞机退租决策的影响因素分析
-
作者:
张慕楠
李耀辉
胡静
来源:
航空维修与工程
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
影响因素
退租决策
经营租赁
-
描述:
国内飞机退租项目起步较晚,而且大多数情况是根据经验决定飞机退还时间以及退租与否,常常导致航空公司的退租效率低,大量成本浪费。本文对飞机经营租赁活动中退租决策主要影响因素进行研究,得到不同运营条件下的最佳退租决策。
-
未来十年GP7200发动机的维修支出将达42亿美元
-
作者:
Henry
Canaday
蓝楠
来源:
航空维修与工程
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
需求预测
维修次数
法航
机队
空中停车率
市场预测
十年
飞行小时
GP7200
适航指令
-
描述:
根据《航空周刊》2017年民用航空市场预测显示,在2017-2026年这十年中,为空客A380飞机提供动力的GP7200发动机的维修总支出将达到42亿美元,返厂维修次数将达到约800次。截至2016年9月底,装配GP7200发动机的空客A380飞机达到了118架,占整个空客A380机队总数的60%。GP7200发动机累积飞行超过660万飞行小时和867000次飞行循环。
-
未来十年GP7200发动机的维修支出将达42亿美元
-
作者:
Henry
Canaday
蓝楠
来源:
航空维修与工程
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
需求预测
维修次数
法航
机队
空中停车率
市场预测
十年
飞行小时
GP7200
适航指令
-
描述:
未来十年GP7200发动机的维修支出将达42亿美元