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根据【关键词:拓扑结构,航线网络,网络特征分析,航空公司,复杂网络,机场中心性】搜索到相关结果 705 条
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基于复杂网络的欧洲航空公司网络特征分析
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作者:
韦佩妮
杨文东
来源:
哈尔滨商业大学学报(自然科学版)
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
拓扑结构
航线网络
网络特征分析
航空公司
复杂网络
机场中心性
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描述:
为探究区域层级的航线网络特征与演变,以汉莎航空和瑞安航空在欧盟区域内的航线网络为研究对象,运用复杂网络理论从航空公司角度构建航线网络模型,分析网络的拓扑结构特性,不仅对同一航空公司不同时期的网络结构
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基于复杂网络理论的飞机电力系统结构脆弱性分析
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作者:
吕亚楠
徐信
陆鹏
来源:
现代制造技术与装备
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
拓扑结构
电力系统
复杂网络
故障模式
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描述:
提出一种基于复杂网络理论的飞机电力系统结构脆弱性分析方法,将飞机电力系统整体看作一个复杂网络,设计了随机边线路故障模式、高介数边线路故障模式、随机节点故障模式、高介数节点故障模式、高度数节点故障模式和高权重边线路故障模式。通过实验仿真比较不同模式下的飞机电力系统的容错能力和抗攻击能力,可为飞机电力系统安全性评估提供参考,具有一定的现实意义。
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基于复杂网络的中国民航网络鲁棒性分析
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作者:
谢本凯
李琴
黄龚迪
林睿浚
李五双
来源:
物流技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
拓扑结构
民航网络
复杂网络
鲁棒性
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描述:
以复杂网络理论作为基础,将中国民航网络拓扑建模并对其进行研究。画出网络图并进行统计特征参数分析,分析中国民航网络的复杂性和它具有的网络与结构特性,采取随机攻击和蓄意攻击这两种模式对仿真网络进行破坏,并通过评估指标的变化总体分析该网络的鲁棒性。从仿真结果来看,随机攻击对网络的鲁棒性没有太大影响,但蓄意攻击某些介数大的节点时网络鲁棒性明显变差。从这一角度出发,提出使中国民航网络更加标准化的建议。
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不同攻击方式下航空货运网络的抗毁性研究
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作者:
王超峰
万婉晴
王鹏程
来源:
舰船电子工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空货运
抗毁性
拓扑结构
复杂网络
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描述:
为解决我国航空货运网络在遭受不确定因素攻击后货邮不能正常运转问题,因此从随机和蓄意攻击两方面研究网络的抗毁性能。收集我国2021年全货运航空数据,建立全货运航空网络并对该网络的拓扑结构进行分析。基于此,采用抗毁性测验指标对我国航空货运网络在不同攻击方式下的抗毁性表现进行评判。研究结果表明,蓄意攻击比随机攻击对我国航空货运网络的破坏程度更大;边失效下的网络相比于点失效下的网络抗毁性更强;在蓄意攻击下,度攻击和重新计算最大度攻击对网络的破坏能力均很强。货运航空网络遭受一定程度的攻击后,部分节点(航线)失效,需要进行货流重分配。研究结果可以定位关键机场节点或者航线,从而采取相应的保护措施,避免不必要的经济损失。
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不同攻击方式下航空货运网络的抗毁性研究
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作者:
王超峰
万婉晴
王鹏程
来源:
舰船电子工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空货运
抗毁性
拓扑结构
复杂网络
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描述:
为解决我国航空货运网络在遭受不确定因素攻击后货邮不能正常运转问题,因此从随机和蓄意攻击两方面研究网络的抗毁性能。收集我国2021年全货运航空数据,建立全货运航空网络并对该网络的拓扑结构进行分析。基于此,采用抗毁性测验指标对我国航空货运网络在不同攻击方式下的抗毁性表现进行评判。研究结果表明,蓄意攻击比随机攻击对我国航空货运网络的破坏程度更大;边失效下的网络相比于点失效下的网络抗毁性更强;在蓄意攻击下,度攻击和重新计算最大度攻击对网络的破坏能力均很强。货运航空网络遭受一定程度的攻击后,部分节点(航线)失效,需要进行货流重分配。研究结果可以定位关键机场节点或者航线,从而采取相应的保护措施,避免不必要的经济损失。
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基于复杂网络的中国中南地区民航网络分析
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作者:
谢本凯
刘威堂
吴一凡
来源:
物流技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
中心性
拓扑结构
中南地区
民航网络
复杂网络
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描述:
为探究中国中南地区民航网络的结构特征与中心性,引入复杂网络的相关理论,建立相应的评价指标,以民航资源网和中国民用航空总局提供的2016年中国民航吞吐量数据、航线数据等为基础,对中国中南地区民航网络展开分析。在探究其拓扑结构特征时发现:中国中南地区民航网络是一个小世界网络,但是其无标度特性不明显,机场度值与机场吞吐量正相关,已经初步形成"轴-辐"式民航网络结构;在探究其枢纽机场中心性时发现:中南地区民航网络枢纽机场的中心性不明显,枢纽功能有待加强。
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我国西部地区航空网络结构研究
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作者:
蒲亚琼
来源:
综合运输
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
拓扑结构
西部地区
航空运输
航空网络
复杂网络
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描述:
我国西部地区民航运输机场数量与运量严重失调,不利于西部地区经济发展。本文借助复杂网络理论,对2016年我国西部地区航空网络进行实证研究,并从西部地区城市规模角度,对网络客货流向进行分析。结果表明:我国西部地区航空网络是小世界网络兼具无标度特征,网络集中性强,形成了以成都、重庆、西安为主的区域性枢纽,区内节点与全国性枢纽城市(北京、上海、深圳和广州)及沿海城市联系最为密切。我国西部地区目前航空运输主要集中在区域枢纽城市,不同城市运输水平差异明显,尤其是航空货运,高度集中人口500万以上的城市。
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某型飞机BUC-57A油量表典型故障分析及排除
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作者:
郑兴无
张金琦
来源:
综合运输
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
因子分析
航线网络
中枢辐射
复杂网络
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描述:
航线网络结构的理论构型主要是点对点及中枢辐射式两种,而实践中航空公司构建的航线网络是否如此呢?本文利用复杂网络理论对网络的拓扑结构进行分析,结合运营中体现的网络结构特点,建立航线网络结构评价指标体系
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航空联盟网络设计与优化研究
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作者:
张冲
来源:
南京航空航天大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
航线网络
鲁棒优化
航空联盟
复杂网络
评价指标
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描述:
航空联盟网络设计与优化研究
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基于复杂网络的航空联盟航线网络鲁棒性分析
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作者:
邵佳佳
杨文东
江海
来源:
华东交通大学学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
星空联盟
寰宇一家
航线网络
天合联盟
复杂网络
鲁棒性
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描述:
利用复杂网络方法,以三大航空联盟(星空联盟、天合联盟、寰宇一家)航线网络为研究对象,对三大航空联盟网络的拓扑特性与鲁棒性进行对比分析。研究结果表明,星空联盟网络辐射的节点数最多、平均度数最大,三大联盟网络都具有无标度特征和小世界网络效应;随机攻击下,三大联盟网络都具有较强的鲁棒性,而蓄意攻击下,各联盟网络的鲁棒性都较弱;蓄意攻击和随机攻击下,网络的鲁棒性都表现为:星空联盟优于天合联盟和寰宇一家。据此为联盟航线网络优化设计的研究提供了一定理论依据。