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- 农林废弃物合成高密度航空燃料
- 作者： 本报记者 苏大鹏 来源： 经济日报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 在线出版 合成 航空燃料 农林废弃物 生物燃料 生物质原料 己二酮 纤维素 氢解 混合物
- 描述： 近日，中科院大连化物所李宁研究员和张涛院士团队发现了一条高度集成转化的新途径，利用农林废弃物合成出高密度航空燃料，相关研究工作发表在3月21日在线出版的《焦耳》杂志上，该研究有望减少航空业造成的二氧化碳排放。目前，成本问题是国内外航空生物燃料研究中普遍?
- 全文：近日，中科院大连化物所李宁研究员和张涛院士团队发现了一条高度集成转化的新途径，利用农林废弃物合成出高密度航空燃料，相关研究工作发表在3月21日在线出版的《焦耳》杂志上，该研究有望减少航空业造成的二氧化碳排放。目前，成本问题是国内外航空生物燃料研究中普遍?
- 可持续航空燃料研究趋势及热点演进：基于文献计量的可视化分析
- 作者： 陈达 刘春婷 吴梦萦 杨晓军 郭祥 来源： 环境工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 研究趋势 可持续航空燃料 热点演进 文献计量 VOSviewer
- 描述： 可持续航空燃料作为航空碳中和的必然战略选择，其应用可显著减少航空业的碳排放。采用文献计量分析方法，结合S形曲线及可视化工具VOSviewer,对2001—2022年Web of Science数据库
- 直升机绿色航空动力技术发展研究
- 作者： 刘道建 黄水林 冯维超 来源： 航空科学技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 可持续航空燃料 电池 直升机 绿色航空动力 氢燃料电池
- 描述： 内可持续航空燃料(SAF)适用于传统构型或混合动力直升机；未来城市内短距离空中交通，电池是最适合的航空动力，城市间空中交通或具有高速、长航时需求的直升机，氢燃料电池-电池混合动力是最适合的动力；构型
- 基于纤维素类能源植物的可持续航空燃料全生命周期排放方法分析
- 作者： 杨晓军 袁中楠 丁水汀 侯德铭 来源： 航空科学技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 可持续性标准 可持续航空燃料 土地利用变化排放 核心生命周期排放 全生命周期排放
- 描述： 国际航空业要实现2050年净零碳排放的目标，目前唯一现实的能源解决方案是使用可持续航空燃料(SAF)。为了判断SAF能否真的实现持续的碳减排，有必要对生产的SAF的可持续性进行评估。本文基于
- 航空非二氧化碳效应分析及控制措施研究
- 作者： 杨晓军 赵飞扬 李春阳 来源： 环境科学与管理 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 可持续航空燃料 氢能 非二氧化碳效应 尾迹云 气候变化
- 描述： ：通过可持续航空燃料(SAF100%)和氢能等能源技术可减少约48%、69%的航空非二氧化碳效应，为未来航空业的非二氧化碳效应的治理提供参考。
- 可持续航空燃料的规制现状、挑战与展望
- 作者： 管建强 陈诗麒 来源： 北京航空航天大学学报(社会科学版) 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空减排 可持续航空燃料 《巴黎协定》 “双碳”目标 共同但有区别原则
- 描述： ，国际民用航空组织（ICAO）将航空燃料的可持续性标准纳入《国际民用航空公约》附件16，但该标准没有充分体现“共同但有区别的责任”原则。当前，全世界范围内可持续航空燃料的总产量有限，生产能力的地区性
- 航空非二氧化碳效应分析及控制措施研究
- 作者： 杨晓军 赵飞扬 李春阳 来源： 环境科学与管理 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 可持续航空燃料 氢能 非二氧化碳效应 尾迹云 气候变化
- 描述： ：通过可持续航空燃料(SAF100%)和氢能等能源技术可减少约48%、69%的航空非二氧化碳效应，为未来航空业的非二氧化碳效应的治理提供参考。
- 可持续航空燃料的规制现状、挑战与展望
- 作者： 管建强 陈诗麒 来源： 北京航空航天大学学报(社会科学版) 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空减排 可持续航空燃料 《巴黎协定》 “双碳”目标 共同但有区别原则
- 描述： ，国际民用航空组织（ICAO）将航空燃料的可持续性标准纳入《国际民用航空公约》附件16，但该标准没有充分体现“共同但有区别的责任”原则。当前，全世界范围内可持续航空燃料的总产量有限，生产能力的地区性