民航维修企业关键风险管理模式初探

作者： 孔令宏   来源： 科技创新与应用 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 管理模式   维修   民航机务   风险  

描述： 安全是民航及机务维修系统工作的重要内容,文章在对于民航机务维修行业风险的系统化分析基础之上,深入探讨了民航维修企业关键风险管理模式的构建要点,包括系统工作、危险源识别以及风险分析与评价等方面。

飞机电子仪表故障与维修研究

作者： 邵秉楠   来源： 科技创新与应用 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 电子仪表   维修   故障   飞机  

描述： 目前飞机晶体管、电子管、集成电路仪表仍存在一些故障和问题需要解决,飞机晶体管、电子管、集成电路仪表设备维修技术的应用可以有效保障固定翼飞机的安全性,基于此,文章将以飞机晶体管、电子管、集成电路仪表故障与维修研究作为切入点,在此基础上予以深入探究。

飞机电子仪表故障与维修研究

作者： 邵秉楠   来源： 科技创新与应用 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 电子仪表   维修   故障   飞机  

描述： 目前飞机晶体管、电子管、集成电路仪表仍存在一些故障和问题需要解决,飞机晶体管、电子管、集成电路仪表设备维修技术的应用可以有效保障固定翼飞机的安全性,基于此,文章将以飞机晶体管、电子管、集成电路仪表故障与维修研究作为切入点,在此基础上予以深入探究。

面向民用飞机的构型再标识模型分析

作者： 孙洪洋   贺璐   孟旭   来源： 科技创新与应用 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 全生命周期   构型标识   民用飞机  

描述： 构型标识作为构型管理的重要活动之一,在民用飞机全生命周期内起到关键作用,特别是零组件的标识及更改后再标识。文章从产品标识号的组成出发分析可能导致零组件标识号更改的要因并综合民用飞机全生命周期的特点及需求,总结零组件更改后再标识的要素模型,保证零组件处于合适等级的构型控制下。

民用飞机机载设备/系统排故方法研究

作者： 王平   来源： 科技创新与应用 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 故障定位   机载设备   民用飞机   排故  

描述： 民用飞机在研制试飞过程中,经常会碰到一些机载设备/系统故障,故障发生后,需要尽快定位故障原因,从而保证研制试飞进度。文章通过几种常见的排故方法的介绍,对机载设备/系统故障定位进行指导。

民用飞机头戴式显示器设计研究

作者： 高成志   王丽君   来源： 科技创新与应用 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 头戴式显示器   民用飞机   平视显示器  

描述： 头戴式显示器(HWD)除了具有传统平视显示器(HUD)的优点,可以大大减轻飞行员的工作负担,提升飞行员的态势感知,提高飞行安全,而且具有自身的典型特点。针对民用飞机HWD的设计,提出了对其功能及性能、安全性评估及设计保证等级、组成及架构、人机接口、安装布局、验证及适航等方面的通用考虑和设计指南。

HUD在民用飞机中的应用

作者： 赵文豪   黄龙杨   来源： 科技创新与应用 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： HUD   民用飞机   应用  

描述： 随着民航产业飞速发展,民航运输成为现代交通运输中不可或缺的重要组成部分,但是民用飞机的运行受到多种因素限制,文章介绍了航行新技术HUD的优点,和目前存在制约着民用飞机HUD运行的因素,以及目前HUD在民用飞机中的应用。

民用飞机空中最小操纵速度试验状态点研究

作者： 张海妮   屈飞舟   来源： 科技创新与应用 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 空中最小操纵速度   民用飞机   试验状态点  

描述： 基于CCAR25部的要求及AC25-7C的建议,结合几型民用飞机的空中最小操纵速度(VMCA)试验经验,对VMCA试验中的高度、速度、重量、重心、舵面容差等试验状态进行了研究和总结,可为其他运输类飞机VMCA试验中的试验点状态矩阵设计提供参考。