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根据【关键词:执行管理,Entity,B/S架构,设计更改,民用飞机,Framework】搜索到相关结果 12 条
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民用飞机功能和可靠性试飞设计技术研究
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作者:
徐小芳
郭毓文
来源:
航空维修与工程
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
试飞设计
合格审定
民用飞机
功能和可靠性试飞
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描述:
为验证中国民用航空规章CCAR 21中有关功能和可靠性的要求,对民用飞机功能和可靠性试飞时间、试飞项目、试飞方法、试飞要求和合格判据等试飞设计技术进行研究,并在我国首款严格按适航条款要求进行合格审定
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某型民用飞机时控件确定及周期控制研究
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作者:
张志谦
王博龙
来源:
航空维修与工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
民用飞机
周期控制
时控件
维护
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描述:
时控件是民用飞机研制和适航审定及运营监管的重要组成部分,加强时控件的确定及周期控制管理对飞机的运行安全至关重要。本文介绍了国际主流民用飞机制造企业对时控件的确定及周期控制管理方法,通过分析目前某型
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民用飞机工程模拟器设计与研制的关键技术研究
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作者:
张乐萍
罗世彬
刘勋
王岩乐
来源:
航空维修与工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
设计与研制
民用飞机
仿真
工程模拟器
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描述:
民用飞机在设计研制过程中广泛使用了工程模拟器辅助进行设计、分析、评估和优化。工程模拟器的设计研制过程是跟随型号飞机的设计研制过程推进的,其总体设计、仿真模型建立、数据包开发、系统集成以及逼真度评定等都是设计研制过程中的难点和重点,本文对此进行分析与说明。
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民用飞机工程模拟器设计与研制的关键技术研究
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作者:
张乐萍
罗世彬
刘勋
王岩乐
来源:
航空维修与工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
设计与研制
民用飞机
仿真
工程模拟器
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描述:
民用飞机在设计研制过程中广泛使用了工程模拟器辅助进行设计、分析、评估和优化。工程模拟器的设计研制过程是跟随型号飞机的设计研制过程推进的,其总体设计、仿真模型建立、数据包开发、系统集成以及逼真度评定等都是设计研制过程中的难点和重点,本文对此进行分析与说明。
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波音747-400F飞机机鼻门关闭故障分析
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作者:
周红卫
来源:
航空维修与工程
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
紧固件
选用流程
连接
民用飞机
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描述:
针对一架波音747-400F飞机机鼻门凸轮不工作故障,结合系统原理进行故障分析,准确定位了故障源并进行了排除,提高了排故效率。
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某型民用飞机时控件确定及周期控制研究
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作者:
张志谦
王博龙
来源:
航空维修与工程
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
民用飞机
周期控制
时控件
维护
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描述:
时控件是民用飞机研制和适航审定及运营监管的重要组成部分,加强时控件的确定及周期控制管理对飞机的运行安全至关重要。本文介绍了国际主流民用飞机制造企业对时控件的确定及周期控制管理方法,通过分析目前某型
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虚拟维修技术在民用飞机辅助动力装置可达性分析上的应用
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作者:
王栋
来源:
航空维修与工程
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
可达性
辅助动力装置
民用飞机
虚拟维修
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描述:
利用虚拟仿真软件对辅助动力装置(APU)在民用飞机上的两种候选布置方案分别进行了可达性分析,并通过横向比较得出结论,展示了虚拟维修技术在可达性设计中的具体应用。
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民用飞机振动与抖振适航符合性方法研究
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作者:
贾春
刘海明
来源:
航空维修与工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
适航符合性
民用飞机
CCAR25.251
飞行试验
振动与抖振
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描述:
以CCAR25.251振动与抖振适航条款为基础,结合条款相关咨询通告、适航指令等文件,对比分析FAR、CS相关适航条款要求,并结合相关技术标准与设计手册,明确适航条款要求,归纳总结条款内涵、目的及技术要求,提出振动与抖振条款适航符合性方法,可为民用飞机振动与抖振条款验证提供参考。
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民用飞机振动与抖振适航符合性方法研究
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作者:
贾春
刘海明
来源:
航空维修与工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
适航符合性
民用飞机
CCAR25.251
飞行试验
振动与抖振
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描述:
以CCAR25.251振动与抖振适航条款为基础,结合条款相关咨询通告、适航指令等文件,对比分析FAR、CS相关适航条款要求,并结合相关技术标准与设计手册,明确适航条款要求,归纳总结条款内涵、目的及技术要求,提出振动与抖振条款适航符合性方法,可为民用飞机振动与抖振条款验证提供参考。
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2016两大飞机制造商的成绩亮眼
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作者:
李璇
来源:
航空维修与工程
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
总装厂
空客飞机
部件组合
民用飞机
最大型
空客公司
宽体
里程碑事件
总装线
飞机制造商
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描述:
飞机交付量连续14年增长2016年,空客公司民用飞机交付数量创公司历史新高,共向分布在全球各地的82家客户交付了688架飞机,实现飞机交付量连续14年增长,比2015年增长8%,包括545架单通道A320系列飞机(其