作者： 郭凡     程林   来源： 陇东学院学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 力学性能   发动机拆装车   模态   轻量化  

描述：

航空发动机风扇叶片轻量化设计研究

作者： 田家伟   来源： 华侨大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 风扇叶片   拓扑优化   鸟撞   轻量化  

描述： 航空发动机风扇叶片轻量化设计研究

形状优化技术在飞机结构设计上的应用

作者： 丁燕   王永超   来源： 2019Altair技术大会 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 形状优化   飞机结构   轻量化  

描述： 形状优化技术在飞机结构设计上的应用

飞机线束轻量化设计浅析

作者： 孙丹   刘爽   胡宁   夏赫蓬   来源： 2020（第九届）民用飞机航电国际论坛 年份： 2020 文献类型 ： 会议论文 关键词： 重量   飞机线束   轻量化  

描述： 飞机线束轻量化设计浅析

作者： 李吉成     孙坤鹏     张天会   来源： 河南工程学院学报(自然科学版) 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 襟翼支架   拓扑优化   轻量化  

描述：

作者： 郭凡     程林   来源： 陇东学院学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 力学性能   发动机拆装车   模态   轻量化  

描述：

多电飞机电动水平安定面作动系统体系架构设计及评估

作者： 马浩林     付剑     张文森     郑超群   来源： 航空科学技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 水平安定面作动器   冗余配置   架构设计   轻量化   传力路径  

描述： 评估指标，导致新产品开发周期长、可靠性不高、设计裕量大。针对这一问题，从轻量化指标出发，本文提出了一套系统性的架构设计及评估方法。该方法从系统余度架构设计开始，利用启发式算法确定系统余度数目及余度方案配置

基于HyperStudy的某飞机顶部板箱体轻量化设计

作者： 张凯   陈晶   来源： 设计 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： HyperStudy   有限元分析   顶部板箱体   轻量化   飞机  

描述： 为了降低某民用飞机顶部板箱体重量。针对某飞机的顶部板箱体进行轻量化设计,通过建立该箱体的有限元模型,确定各零件的厚度的取值范围,应变位移的约束条件后,运用GRSM算法对各零件的厚度进行了优化设计

基于HyperStudy的某飞机顶部板箱体轻量化设计

作者： 张凯   陈晶   来源： 设计 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： HyperStudy   有限元分析   顶部板箱体   轻量化   飞机  

描述： 为了降低某民用飞机顶部板箱体重量。针对某飞机的顶部板箱体进行轻量化设计,通过建立该箱体的有限元模型,确定各零件的厚度的取值范围,应变位移的约束条件后,运用GRSM算法对各零件的厚度进行了优化设计

基于HyperStudy的某飞机顶部板箱体轻量化设计

作者： 张凯   陈晶   来源： 设计 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： HyperStudy   有限元分析   顶部板箱体   轻量化   飞机  

描述： 为了降低某民用飞机顶部板箱体重量。针对某飞机的顶部板箱体进行轻量化设计,通过建立该箱体的有限元模型,确定各零件的厚度的取值范围,应变位移的约束条件后,运用GRSM算法对各零件的厚度进行了优化设计