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根据【关键词:强度分析,降载,飞机发动机短舱,柔性连接,轻量化】搜索到相关结果 207 条
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某型号飞机登机门机构分析
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作者:
袁强飞
来源:
中国科技信息
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
登机门
开关机构
强度分析
关闭过程
驱动机构
应急机构
机构的结构
机构动力学
受力特征
机构分析
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描述:
飞机登机门机构由开关机构、安全机构和应急机构组成,舱门机构主要在舱门开启和关闭过程中传递和承受载荷,机构的安全直接影响飞机舱门的开关以及飞机和及旅客的安全,本文针对某型号飞机登机门机构的结构形式和受力特征,给出了机构的强度分析方法,为机构的安全提供依据。
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我完成大飞机级复材机翼盒段静力和损伤容限试验
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作者:
记者
矫阳
来源:
科技日报
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
复合材料机翼
强度分析
干线飞机
民机
结构设计方案
北研
适航
主承力结构
结构设计原则
损伤容限
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描述:
科技日报讯 (记者矫阳)中国商飞北研中心日前发布消息,复合材料机翼典型盒段静力和损伤容限试验在该中心全部完成。试验形成了一系列经过系统验证、较为完整的复合材料机翼结构设计原则、强度分析方法和许用值数据库。据中国商飞北研中心副总师刘传军介绍,全部试验验?
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全文:科技日报讯 (记者矫阳)中国商飞北研中心日前发布消息,复合材料机翼典型盒段静力和损伤容限试验在该中心全部完成。试验形成了一系列经过系统验证、较为完整的复合材料机翼结构设计原则、强度分析方法和许用值数据库。据中国商飞北研中心副总师刘传军介绍,全部试验验?
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我完成大飞机级复材机翼盒段静力和损伤容限试验
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作者:
记者
矫阳
来源:
科技日报
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
复合材料机翼
强度分析
干线飞机
民机
结构设计方案
北研
适航
主承力结构
结构设计原则
损伤容限
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描述:
科技日报讯 (记者矫阳)中国商飞北研中心日前发布消息,复合材料机翼典型盒段静力和损伤容限试验在该中心全部完成。试验形成了一系列经过系统验证、较为完整的复合材料机翼结构设计原则、强度分析方法和许用值数据库。据中国商飞北研中心副总师刘传军介绍,全部试验验?
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全文:科技日报讯 (记者矫阳)中国商飞北研中心日前发布消息,复合材料机翼典型盒段静力和损伤容限试验在该中心全部完成。试验形成了一系列经过系统验证、较为完整的复合材料机翼结构设计原则、强度分析方法和许用值数据库。据中国商飞北研中心副总师刘传军介绍,全部试验验?
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冲击载荷下飞机风挡材料强度分析
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作者:
高腾龙
刘藤
苏秀中
来源:
中国科技信息
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
有限元模型
聚碳酸酯板材
强度分析
冲击试验
冲击载荷
不同厚度
飞机风挡
空气炮
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描述:
飞机风挡材料具有良好的透光性和高的比模量、比强度。通过空气炮设备对风挡材料开展高速冲击试验,得到不同厚度材料对应的临近破坏能量,并通过高速摄像机对试验过程进行拍摄记录。在LS-DYNA软件中建立高速冲击试验的有限元模型,并利用子程序开展强度计算。计算结果显示临界破坏能量与试验结果基本一致,且随材料厚度增长而线性增长。
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冲击载荷下飞机风挡材料强度分析
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作者:
高腾龙
刘藤
苏秀中
来源:
中国科技信息
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
有限元模型
聚碳酸酯板材
强度分析
冲击试验
冲击载荷
不同厚度
飞机风挡
空气炮
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描述:
飞机风挡材料具有良好的透光性和高的比模量、比强度。通过空气炮设备对风挡材料开展高速冲击试验,得到不同厚度材料对应的临近破坏能量,并通过高速摄像机对试验过程进行拍摄记录。在LS-DYNA软件中建立高速冲击试验的有限元模型,并利用子程序开展强度计算。计算结果显示临界破坏能量与试验结果基本一致,且随材料厚度增长而线性增长。
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某型号飞机登机门机构分析
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作者:
袁强飞
来源:
中国科技信息
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
登机门
开关机构
强度分析
关闭过程
驱动机构
应急机构
机构的结构
机构动力学
受力特征
机构分析
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描述:
飞机登机门机构由开关机构、安全机构和应急机构组成,舱门机构主要在舱门开启和关闭过程中传递和承受载荷,机构的安全直接影响飞机舱门的开关以及飞机和及旅客的安全,本文针对某型号飞机登机门机构的结构形式和受力特征,给出了机构的强度分析方法,为机构的安全提供依据。
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民用飞机液压导管强度分析
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作者:
赵伟志
董强
来源:
中国科技信息
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
工作过程
强度分析
应力强度
位移变形
民用飞机
压力载荷
爆破压力
应力分析
分析模型
温度载荷
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描述:
point民用飞机液压导管在工作过程中需要承受多种载荷:液压油的压力载荷、温度载荷、飞机的位移变形载荷以及加速度载荷等,进行导管强度分析,除施加不同叠加载荷,还需要对导管系统不同部件,如液压油、接头