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根据【关键词:
开启保持杆,地面维护,短舱
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关键词
大涵道比
短舱
/排气系统耦合影响的数值研究
作者:
汪文杰
王占学
周莉
史经纬
来源:
工程热物理学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
耦合影响
短舱
有效推力
排气系统
描述:
通过数值模拟研究了大涵道比
短舱
/排气系统的气动性能和流场特征以及外涵喷管长径比对
短舱
/排气系统性能的影响规律和影响机理,研究结果表明:
短舱
唇口存在低速高压区,前部存在高速低压峰值;外涵喷管出口下游
翼身融合背撑发动机布局的动力
短舱
设计
作者:
顾文婷
赵振山
周翰玮
冯剑
谭兆光
李栋
来源:
航空学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
遗传算法
翼身融合布局
多目标优化设计
背撑发动机
短舱
描述:
为了解决翼身融合(BWB)背撑发动机布局的飞机-发动机流动干扰问题,依据BWB流场特征,提出背撑式动力
短舱
设计思想:采用轴对称
短舱
,结合可以减小
短舱
外部流动对机体影响的外罩型面和满足进气效率要求
民用航空涡轮发动机
短舱
高速风洞试验
作者:
陈俊
章欣涛
冯丽娟
来源:
航空动力学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
进气道
风洞试验
航空涡轮发动机
短舱
静压分布
描述:
为了获取三种不同型面的民用航空涡轮发动机
短舱
气动特性,开展了高速风洞试验与数值仿真研究,获取了
短舱
的压力分布及内流特性,并对比分析了风洞试验数据与仿真结果。结果表明:随着流量系数减小及攻角增加,
短舱
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