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- 飞机状态监控系统的数据处理与应用技术解析
- 作者： 褚迪 来源： 内燃机与配件 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行数据 飞机状态 状态监控系统 核心组件 数据处理
- 描述： 飞机事故引发后果较为严重,会造成重大安全伤亡。为降低飞机事故发生概率,保证飞机飞行安全性,飞机状态监控开始得到广泛关注,监控系统数据处理、应用技术也成为了行业学者研究重要内容。通过对飞机数据重要性
- 飞机状态监控系统的数据处理与应用技术解析
- 作者： 褚迪 来源： 内燃机与配件 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行数据 飞机状态 状态监控系统 核心组件 数据处理
- 描述： 飞机事故引发后果较为严重,会造成重大安全伤亡。为降低飞机事故发生概率,保证飞机飞行安全性,飞机状态监控开始得到广泛关注,监控系统数据处理、应用技术也成为了行业学者研究重要内容。通过对飞机数据重要性
- 航空发动机主轴轴承表面粗糙度与滑蹭损伤关联性研究
- 作者： 曾昭洋 陈超 罗军 徐进 来源： 轴承 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 打滑 滚动轴承 航空轴承 表面粗糙度 沟道 内圈 损伤 数据处理
- 描述： 针对某型航空发动机主轴轴承试车频发打滑蹭伤,采用抛修处理后附加试车中滑蹭率显著下降的现象,为探究表面粗糙度与滚动轴承滑蹭损伤的关联性,现场跟踪测量轴承从热装、跳动和漏油试验、转子的工艺平衡及总平衡后的真实表面粗糙度,并利用MDS和PCA统计学方法对测量数据进行分析。结果表明:总平衡结束后测得表面粗糙度数值要稍大于其他工序所得数据;轴承试车及附加试车发生的滑蹭大多集中分布在表面粗糙度值为0.04～0.06μm的区间内;MDS降维处理结果表明所有表面粗糙度数据之间能有效地保持联系,并具有高维数据的特征信息,可以验证数据的有效性;PCA降维处理结果则表明转子工艺平衡及总平衡工序引起的表面粗糙度变化对轴承滑蹭损伤的影响要大于其他工序。
- 航空发动机主轴轴承表面粗糙度与滑蹭损伤关联性研究
- 作者： 曾昭洋 陈超 罗军 徐进 来源： 轴承 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 打滑 滚动轴承 航空轴承 表面粗糙度 沟道 内圈 损伤 数据处理
- 描述： 针对某型航空发动机主轴轴承试车频发打滑蹭伤,采用抛修处理后附加试车中滑蹭率显著下降的现象,为探究表面粗糙度与滚动轴承滑蹭损伤的关联性,现场跟踪测量轴承从热装、跳动和漏油试验、转子的工艺平衡及总平衡后的真实表面粗糙度,并利用MDS和PCA统计学方法对测量数据进行分析。结果表明:总平衡结束后测得表面粗糙度数值要稍大于其他工序所得数据;轴承试车及附加试车发生的滑蹭大多集中分布在表面粗糙度值为0.04～0.06μm的区间内;MDS降维处理结果表明所有表面粗糙度数据之间能有效地保持联系,并具有高维数据的特征信息,可以验证数据的有效性;PCA降维处理结果则表明转子工艺平衡及总平衡工序引起的表面粗糙度变化对轴承滑蹭损伤的影响要大于其他工序。