关于机场搬移航空器能力建设的研究

作者： 袁博   来源： 民航管理 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 应急救援   航空器  

描述： 机动性,如何成功搬移航空器、恢复机场运行秩序就成为机场运行能力的重要考量指标之一。2018年8月16日,厦门航空某航班(机型B737-800)在菲律宾马尼拉国际机场降落滑行阶段偏出跑道,马尼拉机场使用起重机及平台车搬移该飞机,在事件发

关于机场搬移航空器能力建设的研究

作者： 袁博   来源： 民航管理 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 应急救援   航空器  

描述： 机动性,如何成功搬移航空器、恢复机场运行秩序就成为机场运行能力的重要考量指标之一。2018年8月16日,厦门航空某航班(机型B737-800)在菲律宾马尼拉国际机场降落滑行阶段偏出跑道,马尼拉机场使用起重机及平台车搬移该飞机,在事件发

航空器突发事件应急救援响应等级优化及索引

作者： 宋亚胜   马发涛   熊康昊   来源： 民航管理 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 应急救援   响应等级   突发事件   航空器  

描述： 突发事件应急救援管理规则(CCAR-139-II-R1)》(以下简称《规则》)第八条:"航空器突发事件的应急救援响应等级分为:

航空器突发事件应急救援响应等级优化及索引

作者： 宋亚胜   马发涛   熊康昊   来源： 民航管理 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 应急救援   响应等级   突发事件   航空器  

描述： 突发事件应急救援管理规则(CCAR-139-II-R1)》(以下简称《规则》)第八条:"航空器突发事件的应急救援响应等级分为:

誓守天路畅通——民航空管系统新冠肺炎疫情武汉保卫战侧记

作者： 钟涛   郝少雷   来源： 民航管理 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航局   空管局   民航空管系统   疫情防控   应急救援   武汉保卫战   救援物资  

描述： 2019年底,一个名叫新型冠状病毒肺炎的黑暗幽灵在江城武汉徘徊,随着春运人潮席卷大江南北。武汉"封城",湖北"封省",进出武汉和湖北的铁路、公路、水路全部关闭,医疗救护人员和应急救援物资如何进入武汉

誓守天路畅通——民航空管系统新冠肺炎疫情武汉保卫战侧记

作者： 钟涛   郝少雷   来源： 民航管理 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航局   空管局   民航空管系统   疫情防控   应急救援   武汉保卫战   救援物资  

描述： 2019年底,一个名叫新型冠状病毒肺炎的黑暗幽灵在江城武汉徘徊,随着春运人潮席卷大江南北。武汉"封城",湖北"封省",进出武汉和湖北的铁路、公路、水路全部关闭,医疗救护人员和应急救援物资如何进入武汉

浅谈中小机场残损航空器搬移应急救援

作者： 马晓军   张银元   来源： 民航管理 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用运输机场   应急救援   残损航空器   民航机场   中小机场   突发事件  

描述： 近三年来,全国民航发生冲/偏出跑道事件共41起,其中运输航空冲/偏出跑道事件5起,通用航空冲/偏出跑道事件36起。大多数冲/偏出跑道事件、中断起飞事件易造成航空器受损,导致航空器难以依靠自身动力或

誓守天路畅通——民航空管系统新冠肺炎疫情武汉保卫战侧记

作者： 钟涛   郝少雷   来源： 民航管理 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航局   空管局   民航空管系统   疫情防控   应急救援   武汉保卫战   救援物资  

描述： 2019年底,一个名叫新型冠状病毒肺炎的黑暗幽灵在江城武汉徘徊,随着春运人潮席卷大江南北。武汉"封城",湖北"封省",进出武汉和湖北的铁路、公路、水路全部关闭,医疗救护人员和应急救援物资如何进入武汉

誓守天路畅通——民航空管系统新冠肺炎疫情武汉保卫战侧记

作者： 钟涛   郝少雷   来源： 民航管理 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航局   空管局   民航空管系统   疫情防控   应急救援   武汉保卫战   救援物资  

描述： 2019年底,一个名叫新型冠状病毒肺炎的黑暗幽灵在江城武汉徘徊,随着春运人潮席卷大江南北。武汉"封城",湖北"封省",进出武汉和湖北的铁路、公路、水路全部关闭,医疗救护人员和应急救援物资如何进入武汉

浅谈中小机场残损航空器搬移应急救援

作者： 马晓军   张银元   来源： 民航管理 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用运输机场   应急救援   残损航空器   民航机场   中小机场   突发事件  

描述： 近三年来,全国民航发生冲/偏出跑道事件共41起,其中运输航空冲/偏出跑道事件5起,通用航空冲/偏出跑道事件36起。大多数冲/偏出跑道事件、中断起飞事件易造成航空器受损,导致航空器难以依靠自身动力或