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根据【关键词:
应力腐蚀,力学因素,表面冲击,腐蚀因素,铝合金
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关键词
环境与力学因素协同作用下的航空
铝合金
性能研究
作者:
何建平
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
剥蚀
裂纹扩展
应力腐蚀
环境断裂
耦合作用
腐蚀速率
腐蚀疲劳
描述:
该文提出在恒温条件下,用电位法、电阻法定量研究
铝合金
的剥蚀性能.实验结果显示了LC4CS
铝合金
的自腐蚀电位与时间的关系,和腐蚀速率与时间的关系有着十分相似的规律,两者均在120分钟前后有不同的变化
飞机
铝合金
表面疏水微结构的制备与防冰性能研究
作者:
李汉龙
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
防冰性能
润湿性
液滴运输
微/纳结构
铝合金
描述:
飞机
铝合金
表面疏水微结构的制备与防冰性能研究
基于残余应力的航空薄壁件加工变形分析
作者:
余伟
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
变形
控制
力学模型
装夹
薄壁件
残余应力
铝合金
描述:
航空薄壁件结构复杂,精度要求高.残余应力及装夹应力容易使刚性差的薄壁件引起较大的加工变形,而传统工艺难以使其达到精度要求.为了解决加工变形问题,该文首先建立了薄壁件残余应力分布模型及变形分析模型,并都进行了实验验证;其次还对薄壁件在几种典型装夹情况下的?
航空叠层材料变参数制孔工艺研究
作者:
韦学文
来源:
南京航空航天大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
切屑
毛刺
变参数
制孔
孔径
CFRP
铝合金
描述:
航空叠层材料变参数制孔工艺研究
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