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中国航空公司并购的人力资源整合研究
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作者:
刘宗正
来源:
武汉理工大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
并购整合
人力资源整合
航空公司
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描述:
企业并购是市场经济高度发展的产物。它作为一种重要的企业产权的资本交易形式,是企业获取生产要素、实现跨越发展的有效途径,而航空公司的并购则主要是为了获取航权、航线资源,开辟新的市场。研究表明,整个并购的成功与否,很大程度上取决于并购后整合工作开展的效果。并购整合包括战略整合、组织与管理整合、文化整合、人力资源整合以及财务整合等。随着人力资本越来越成为企业发展的核心资源,企业并购的人力资源整合也就成为企业并购最为重要的资源整合要素。世界航空公司发展史是航空公司生产、兼并,再生产、再兼并的历史。中国航空公司在2002年的市场化重组进程中,虽然在整体上取得了一定的规模优势,但也存在着许多并购后的整合问题。业界普遍认为,东方航空在近几年的危机状况在很大程度上是由于政治化的重组所致。随着政府对民航管制的进一步放松,以及国外资本和民营资本进入民航业,民航业势必引起又一轮的并购和整合浪潮,而人力资源的整合是企业并购成功的关键,那么对航空公司并购双方人力资源整合的研究是一个很有现实意义的课题。作为服务型企业,中国航空公司与国外先进的航空公司相比,在管理体制上存在着较大的差距,特别是在人力资源管理体制上。中国航空公司并...
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基于并购后资源整合的航空公司竞争力
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作者:
李春玲
王西营
来源:
综合运输
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
并购整合
企业资源
因子分析法
航空公司竞争力
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描述:
以国内外航空公司为样本数据进行实证分析,通过因子分析法与多元回归分析法探索并购后资源整合对航空公司竞争力的影响状况。研究结果表明,保留独立品牌、统一财务管理目标与制度等与航空公司竞争力提升显著正相关;并购后进行战略整合、留住核心人才短期内使航空公司竞争力下降,但中长期内对其有正面影响。总体而言,并购后资源整合对航空公司竞争力有正面影响,但并购后第一年航空公司竞争力提升明显小于并购后第二年与第三年。
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基于并购后资源整合的航空公司竞争力研究
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作者:
王西营
来源:
中国民航大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
并购整合
企业资源
航空公司竞争力
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描述:
基于并购后资源整合的航空公司竞争力研究