航空研发制造企业提升质量管理工作研究

作者： 陈锐   吕明钊   来源： 科技经济导刊 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 质量管理   航空研发制造企业   航空产品  

描述： 随着科技的发展,航空业在我国的地位愈发重要,对经济社会乃至国家安全都有重要意义。我国的航空业经过长时间的发展,取得了世界瞩目的成就,但对航空研发制造企业来说,还存在一些问题,主要对其问题进行分析,并找出提高其质量管理的对策,进而为航空业发展做出贡献。

初教6型飞机军转民适航取证分析与研究

作者： 敖文伟   辛勃   李保良   李宏   来源： 军民两用技术与产品 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 初教6型飞机   军转民   航空产品   适航审定  

描述： 初教6型飞机军转民适航取证分析与研究

航空产品数据收集分析和质量改进工作分析探究

作者： 王凤玲   来源： 企业科技与发展 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 数据收集和分析思路   质量改进   航空产品  

描述： 航空产品数据收集分析和质量改进工作分析探究

航空产品设计文件签署制度设计

作者： 连春仙   来源： 航空标准化与质量 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空产品   签署   设计文件  

描述： 依据管理制度的设计原理、制度工程学、过程方法的理论,总结设计文件签署实践经验和教训,以签署和执行低支付成本运作为控制目标,设计有签署目标、活动、有效性和效率、结构、担责、结构和活动优化原则及关注事项的设计文件签署过程。

航空产品责任案件管辖权的确定:美国实践及其启示

作者： 张超汉   来源： 现代法学 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 产品责任   对人管辖权   不方便法院原则   航空产品  

描述： 航空产品责任是美国乃至全球航空事故索赔诉讼的一个难题。该类案件具有显著的国际性特征,因此决定了其国际管辖权的分配。美国法院在航空产品责任领域适用属人管辖理论,基于当事人和国家利益,针对四类产品责任案件,积极利用持续"业务活动"联系因素、"代理机构"理论、"商业流通"标准、"公平正义"传统观念,抑制适用不方便法院原则,灵活调控案件,使其回归本国管辖。中国制造的C919大飞机不久将进入国际市场,为防范航空产品责任诉讼泛滥和防止与中国有关的案件流向他国法院,中国司法实践可借鉴美国经验,对域外发生的航空产品责任案件,谨慎适用不方便法院原则,将其视为一种例外规则,适度扩张管辖权,做到"管""拒"自如,以保护航空器制造商和国家的核心权益。

新郑机场航空物流发展问题及对策研究

作者： 崔俊凯   来源： 中小企业管理与科技(中旬刊) 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 项目管理   问题   航空产品   应用  

描述： 航空工程项目所牵涉的范围比较广,其中包括多种不同类型的单位,统筹协调各单位之间的管理水平,转变观念态度是当前航空工程项目管理的重点研究问题。论文首先简要概述了航空产品项目管理的概念,并探讨了项目管理在航空产品研制过程中的具体应用,供相关工作人员参考。

项目管理在航空产品研制过程中的应用

作者： 胡宗元   来源： 运输经理世界 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 项目管理   航空产品   研制过程  

描述： 为了加强对航空产品研制的管理和质量控制，首先，介绍项目管理的定义和发展阶段，其次，项目管理在航空产品研制过程中的应用现状，最后分析其中的问题并提出相应的解决对策，为我国航空产品研制提供帮助。

基于设计更改的航空复杂产品设计质量评价研究

作者： 朱可嘉   孟洁   王梓奇   来源： 装备制造技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 评价模型   设计更改   设计质量   航空产品  

描述： 在综述设计更改的概念、流程、类型和设计更改对产品质量影响的基础上，初步构建基于设计更改的航空复杂产品设计质量评价模型，并对模型进行实证分析。然后根据实证分析结果，提出加强重要更改的监测与管控、积极探索总体更改的预计与分配方法、完善设计更改的综合评估体系，以及努力提升更改管理的数字化水平等方面的对策建议，以改进和提升航空产品设计更改工作设计单位的设计更改管理和设计质量，探索基于设计更改的航空复杂产品设计质量评价方法。

航空产品责任诉讼中的免责抗辩事由——欧美镜鉴与中国建构

作者： 张超汉   来源： 北方法学 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 产品责任   航空制造业   航空产品   抗辩事由  

描述： 航空产品责任诉讼是航空事故受害人在欧美国家主张和维护其权益的一种惯常诉类。为协调和平衡制造商与受害人之间的权益，促进航空产业发展，两大地区在近80年的产品责任诉讼实践中逐渐形成一系列免责抗辩事由，如美国联邦法与州法优先适用抗辩、18年除斥期间失权时效抗辩、政府缔约人强制标准抗辩；欧盟产品责任指令中的当时科学技术抗辩等。这些抗辩事由反映出欧美保护航空制造业和放松监管的趋向。中国自主研发的C919大飞机即将进入国内外市场，为防范产品责任诉讼泛滥和保护刚刚起步的航空产业，中国可合理参鉴欧美航空产品责任免责立法和抗辩实践的新发展，制定单行的“航空航天产业促进法”,规定符合通用航空和商业航空制造业发展实情和规律的除斥期间，限定政府缔约人抗辩的适用范围，同时以不方便法院原则灵活调控航空产品责任诉讼的数量。

航空产品制造过程限寿件管控要求及方法研究

作者： 祝剑   来源： 民航学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 制造过程   限寿件   管控   航空产品  

描述： 民用飞机是一整套系统的结合，任何一套系统、一组模块、一个部件甚至一个零件的失灵都可能造成事故。一般来讲，大多数零组件的设计寿命都能随航空器一直使用直到退役，但是，部分零组件由于功能、特性、使用状态和目前技术水平限制等特殊情况，无法做到与航空器同寿命，甚至少数零部件需要定期检查并及时更换，以确保飞机始终处于安全可控状态。本文针对这类需要特别关注的关键少数零组件的管控要求展开研究，重点讨论在航空产品制造过程中的管控方法，通过有效管控，从而保证这类零组件制造全过程受控，同时将其寿命信息有效传递，实现持续跟踪，避免发生失效问题。本文主要根据个人的工作经验撰写，意在和大家一起研讨寿命限制件的管理方法，给同样参与航空产品制造的同行提供一些思路，对于存在有效期或质保期的原材料、辅助材料的管理也可提供参考。