关键词
金属增材制造技术在航空领域的应用现状及前景展望
作者: 许世娇   权纯逸   杨堃   赵栋   胡福常   邓希光   来源: 粉末冶金工业 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 金属材料   增材制造   前景展望   应用现状  
描述: 增材制造技术与传统铸造、锻造等方式相比,具有成形时间短、成形精度高、设计更自由等优势,是材料加工领域中最具有应用前景的技术之一,金属增材制造技术已在航空领域中得到广泛研究和应用。本文从技术原理
航空发动机支架增材制造轻质设计研究
作者: 王凤   张博   王超   杨光   来源: 机械设计与制造 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   拓扑结构   增材制造   优化设计  
描述: 零部件的轻量化对提升航空航天装备效能意义极大,传统的制造技术难于满足小批量多品种零件的轻量化制造需求,而增材制造技术的发展为航空航天零部件的个性化制造打开新局面。本文以某型航空发动机附件支架为例
基于3D打印的航空备件供应链研究
作者: 张子涵   来源: 中国民用航空飞行学院 年份: 2022 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空备件供应链   增材制造   3D打印   系统动力学  
描述: 基于3D打印的航空备件供应链研究
基于3D打印的航空备件供应链研究
作者: 张子涵   来源: 中国民用航空飞行学院 年份: 2022 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空备件供应链   增材制造   3D打印   系统动力学  
描述: 基于3D打印的航空备件供应链研究
航空飞行器外部涂层QUV/A加速老化失效行为分析
作者: 马艳青   张剑飞   王进忠   李博文   徐鹏兵   来源: 涂料工业 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空飞行器   长期耐老化   氟碳   色差   涂层   聚氨酯  
描述: 本文对4种航空飞行器外表面涂层在QUV/A加速老化过程中失效行为进行了分析,为飞行器的设计提供判断依据。探讨了涂层的主体树脂、涂层的颜色及主要颜料对涂层耐老化性能的影响。结果表明:氟碳型聚氨酯树脂比
航空航天用钛合金表面工程技术研究进展
作者: 王欣   罗学昆   宇波   汤智慧   来源: 航空制造技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 氧化   磨损   钛合金   涂层   表面改性   疲劳  
描述: 3大问题。介绍了近10年来钛合金耐磨涂层、抗氧化涂层与抗疲劳表面改性技术的研究进展,并对技术发展趋势进行了展望,为表面工程技术的科研和工程人员提供参考。
航空飞行器外部涂层QUV/A加速老化失效行为分析
作者: 马艳青   张剑飞   王进忠   李博文   徐鹏兵   来源: 涂料工业 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空飞行器   长期耐老化   氟碳   色差   涂层   聚氨酯  
描述: 本文对4种航空飞行器外表面涂层在QUV/A加速老化过程中失效行为进行了分析,为飞行器的设计提供判断依据。探讨了涂层的主体树脂、涂层的颜色及主要颜料对涂层耐老化性能的影响。结果表明:氟碳型聚氨酯树脂比
航空航天用钛合金表面工程技术研究进展
作者: 王欣   罗学昆   宇波   汤智慧   来源: 航空制造技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 氧化   磨损   钛合金   涂层   表面改性   疲劳  
描述: 3大问题。介绍了近10年来钛合金耐磨涂层、抗氧化涂层与抗疲劳表面改性技术的研究进展,并对技术发展趋势进行了展望,为表面工程技术的科研和工程人员提供参考。
NiTi合金与增材制造——下一代航空航天轴承用材料
作者: 黄雄荣   邵若男   朱淋淋   来源: 热处理 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空航天   摩擦磨损   增材制造   超弹性   60NiTi合金  
描述: 近年来,NiTi合金材料因具有优异的形状记忆效应、超弹性及良好的耐热、耐磨、耐蚀等性能,被广泛应用于航空航天等领域。综述了对航空航天轴承用材料的性能要求。分析了目前国内外常用的轴承材料的性能。介绍了60NiTi合金的超弹性和摩擦磨损特性。详细论述了NiTi合金常用的制造工艺及其优缺点。阐述了60NiTi合金的研方向和应用前景。
面向增材制造的航空发动机外部系统支架拓扑优化设计
作者: 孟亮   仲明哲   李文彪   夏凉   高彤   朱继宏   张卫红   来源: 中国机械工程 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 多载荷工况   增材制造   拓扑优化   变密度法   外部系统支架  
描述: 激光增材制造样件的力学试验表明:面向增材制造的支架设计较初始结构质量减小约15%,刚度增大约20%,一阶固有频率提高约15%,结构强度显著增大。该方案实现了1个外部系统支架、2个管路支架和4颗铆钉的一体化增材制造,有效提升了发动机装配质量和效率,顺利通过地面静载和发动机点火试验。
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