基于软件虚拟化技术的新一代航空机载软件设计

作者： 张军红   童强   来源： 南京航空航天大学学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 嵌入式实时操作系统   航空机载设备   容器   虚拟化   软件架构  

描述： 基于软件虚拟化技术的新一代航空机载软件设计

虚拟化技术在航空计算领域的应用

作者： 崔德龙   夏曼   来源： 航空工程进展 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： DevOps   容器   虚拟化   多核   航空计算  

描述： 介绍虚拟化技术的基本原理，对比虚拟机和容器的主要特点；其次分析虚拟化技术应用的三个例子，虚拟化操作系统在多核处理器上的应用、混合容器计算架构和DevOps软件持续交付过程；最后提出两种应用构想，机载软件

虚拟化技术在航空计算领域的应用

作者： 崔德龙   夏曼   来源： 航空工程进展 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： DevOps   容器   虚拟化   多核   航空计算  

描述： 介绍虚拟化技术的基本原理，对比虚拟机和容器的主要特点；其次分析虚拟化技术应用的三个例子，虚拟化操作系统在多核处理器上的应用、混合容器计算架构和DevOps软件持续交付过程；最后提出两种应用构想，机载软件

计算机辅助管理在航空机载设备研制中的运用

作者： 孙沛   来源： 科学技术创新 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空机载设备   研制   计算机辅助管理  

描述： 本文全面的分析了航空机载设备研制当中计算机辅助管理的实际现状,分析在实际研制过程中,有关计算机的具体步骤和实际内容,系统分析和设计项目管理的信息系统,并且介绍了有关于研制过程中产品数据管理的技术。

航空机载可靠热电偶传感器研究和实现

作者： 薛维莲   卜雄洙   来源： 仪表技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 电磁屏蔽   航空机载设备   热电偶   抗干扰   传感器  

描述： 为了适应航空机载高温环境监测,设计一款防干扰、高可靠性的K型热电偶传感器。从结构设计和材料两方面对传感器进行电磁屏蔽设计,对电路进行滤波抗干扰设计;利用二极管1N4148的温度特性对K型热电偶进行冷

航空机载可靠热电偶传感器研究和实现

作者： 薛维莲   卜雄洙   来源： 仪表技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 电磁屏蔽   航空机载设备   热电偶   抗干扰   传感器  

描述： 为了适应航空机载高温环境监测,设计一款防干扰、高可靠性的K型热电偶传感器。从结构设计和材料两方面对传感器进行电磁屏蔽设计,对电路进行滤波抗干扰设计;利用二极管1N4148的温度特性对K型热电偶进行冷

民航管制综合信息系统服务器方案研究

作者： 吴海云   来源： 信息技术与信息化 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： Server   虚拟化   管制综合信息系统   刀片服务器   SQL  

描述： 随着民航的不断发展,航班量日益增多,空管压力与日俱增,这对空管的设备支持与保障提出了严峻的挑战。管制综合信息系统是中南空管局自主研发的支撑管制运行业务的信息化系统,随着空管发展,其系统服务器方案的高可用性和应急保障要求也日益增高。与此同时,刀片服务器、虚拟化、SQL Server Always On等一系列技术的快速发展迎合了管制综合信息系统高可用性和应急保障的需求。本文将基于这一些列新技术的管制综合信息系统服务器方案的设计及其应用进行探讨。

航空电子云系统架构与网络

作者： 鲁俊   何锋   熊华钢   来源： 航空电子技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 虚拟化   航空电子云   软件定义网络   雾计算   移动自组织网络  

描述： 在未来作战体系中,航空电子系统需要飞行平台具有跨系统平台的信息共享和协同处理的能力。根据未来日益复杂的航空任务需求,基于云计算资源共享池思想提出了一种跨系统平台高度综合的航空电子系统——"航空电子云",并阐明了其系统架构,重点介绍了航空电子云的网络。在网络物理层,根据航空电子系统物理设备的特点,构建了航空电子云分层分簇的网络架构。在网络逻辑层,引入雾计算和云计算的思想,介绍了基础设施的三层虚拟化结构。航空电子云将资源的共享范围从单系统平台扩充到多系统平台,提升了航空电子系统的体系作战能力。

航空电子系统的云计算模型研究

作者： 段海军   郭勇   陈福   来源： 科学技术与工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 分布式文件系统   数据分发   订阅发布   资源管理   虚拟化   资源虚拟   航空电子云   分布式数据库  

描述： 云技术是提高分布式系统灵活性和扩展性的关键技术，在航空电子系统中引入云技术可以降低产品研发周期和成本，但首先需要设计符合机载环境需求的云模型。在分析商用云的服务模型结构基础上，结合行业内的相关标准，给出了一种新型航空电子云模型。建立了层次化的云模型架构，包括物理资源层、本地资源管理层、资源虚拟层、平台管理层和应用功能层；采用虚拟化技术建立资源虚拟模型，隔离软件APP与硬件资源和软件环境；分布式的数据动态发布与订阅，提高应用部署的灵活性；分布式资源管理，实现资源池管理、健康监控和故障管理；分布式存储模型，提供分布式数据和文件共享能力。遵循行业标准，为应用软件提供面向服务的航空电子云计算模型，对工程实践具有一定的指导意义。