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根据【关键词:对外贸易,临空经济,郑州航空港】搜索到相关结果 266 条
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当前郑州航空港国际航空物流发展中存在的问题及对策
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作者:
谢岩
来源:
开封大学学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
对策
问题
现状
航空物流
郑州航空港
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描述:
郑州航空港是全国首个上升为国家战略的航空港经济发展先行区。郑州航空港发展国际航空物流对河南经济有巨大的推动意义。当前,郑州航空港国际航空物流发展势头良好,航空货运规模迅速扩大,跨境电子商务发展迅猛,各项配套政策相继落地。但是,航空物流专业人才队伍建设、信息平台建设等成为瓶颈,阻碍国际航空物流业的发展。应制定优惠政策吸引人才,进行资源整合,构建航空物流网络,打造高效信息平台,以促进郑州航空港航空物流业的快速发展。
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郑州航空港航空物流业的发展现状、问题与对策
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作者:
陈红海
马芳青
来源:
特区经济
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空物流业
对策
问题
现状
郑州航空港
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描述:
"得中原者得天下"自古以来就普遍被人们视为真理,河南地处中国的中部,三横五纵的铁路网路途经河南,因为拥有国内最大的铁路里程,河南理所当然的成为一个综合性的交通枢纽。但是因为河南既不临海又不靠边的区位,使河南遗憾错过了"东部沿海城市开放"和"西部大开发"两次经济发展契机,跟很多省份的经济发展产生了较大的差距,因此,当前迫在眉睫的事就是推动河南省的经济发展。河南省历来的重点发展产业是农业,工业也主要是一些重化工产业,如媒电铝等,不仅浪费了资源,而且对环境也产生了一些负面影响,因此急需推动高端产业发展,带动河南产业结构的转型升级,而在此背景下,郑州航空物流业应运而生。
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郑州航空港航空物流业的发展现状、问题与对策
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作者:
陈红海
马芳青
来源:
特区经济
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空物流业
对策
问题
现状
郑州航空港
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描述:
"得中原者得天下"自古以来就普遍被人们视为真理,河南地处中国的中部,三横五纵的铁路网路途经河南,因为拥有国内最大的铁路里程,河南理所当然的成为一个综合性的交通枢纽。但是因为河南既不临海又不靠边的区位,使河南遗憾错过了"东部沿海城市开放"和"西部大开发"两次经济发展契机,跟很多省份的经济发展产生了较大的差距,因此,当前迫在眉睫的事就是推动河南省的经济发展。河南省历来的重点发展产业是农业,工业也主要是一些重化工产业,如媒电铝等,不仅浪费了资源,而且对环境也产生了一些负面影响,因此急需推动高端产业发展,带动河南产业结构的转型升级,而在此背景下,郑州航空物流业应运而生。
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郑州航空港物流发展相关问题探寻
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作者:
张巍炜
来源:
时代金融
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
策略
物流
问题
发展
郑州航空港
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描述:
郑州航空港作为河南省重点发展项目,有着先天性的优势,作为跨境电子商务的首批试点项目,无论是政策还是资金的支持都相当到位,不过,物流产业发展的滞后性在一定程度上影响了郑州航空港的发展速度。就目前来看,在郑州航空港物流产业中,存在着成本偏高、规范性不强、信息化水平低等问题,需要加快物流产业的升级和发展。本文从郑州航空港物流产业发展的现状及存在的问题出发,提出了有效的物流发展建议。
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长江经济带航空运输发展格局及对策建议
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作者:
金真
李凯
许刚
来源:
郑州航空工业管理学院学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
层次分析法
航空城竞争力
航空经济区
中西部地区
郑州航空港
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描述:
航空经济区的发展对区域资源要素整合、经济实力提升、航空都市空间布局优化以及区域开放发展程度的提高等方面具有非常重要的作用,目前我国中西部地区的郑州、西安、武汉、长沙、重庆和成都都在极力打造以航空经济为核心的新的经济增长极。从中西部六大航空经济区的发展现状出发,在界定航空经济区内涵和范围的基础上,梳理发展航空经济区的影响因素并构建了中西部地区航空经济区评价指标体系,运用层次分析法(AHP)进行综合分析,得出其竞争力的综合实力排名并发现各自的发展优势和弱势。中西部地区航空经济区竞争激烈:重庆综合实力雄厚,成都在航空枢纽上有明显优势,郑州虽起步晚但发展迅速,与成都、西安、武汉综合竞争实力比较接近。提升郑州航空港经济综合实验区的综合实力,应发挥战略叠加优势,加快融入"一带一路"国家战略,拓展经济增长空间,走差异化发展道路,增强区域发展的协调性,塑造并巩固郑州在中西部地区的优势地位。
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郑州航空港航空物流业的发展现状、问题与对策
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作者:
陈红海
马芳青
来源:
特区经济
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空物流业
对策
问题
现状
郑州航空港
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描述:
"得中原者得天下"自古以来就普遍被人们视为真理,河南地处中国的中部,三横五纵的铁路网路途经河南,因为拥有国内最大的铁路里程,河南理所当然的成为一个综合性的交通枢纽。但是因为河南既不临海又不靠边的区位,使河南遗憾错过了"东部沿海城市开放"和"西部大开发"两次经济发展契机,跟很多省份的经济发展产生了较大的差距,因此,当前迫在眉睫的事就是推动河南省的经济发展。河南省历来的重点发展产业是农业,工业也主要是一些重化工产业,如媒电铝等,不仅浪费了资源,而且对环境也产生了一些负面影响,因此急需推动高端产业发展,带动河南产业结构的转型升级,而在此背景下,郑州航空物流业应运而生。
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厦门航空港到航空城的发展探讨
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作者:
陈凯达
来源:
厦门科技
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
发展探讨
临空经济
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描述:
厦门航空港到航空城的发展探讨
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武汉临空经济区发展策略研究
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作者:
熊诗卉
来源:
武汉大学
年份:
2017
文献类型 :
学位论文
关键词:
产业集群
航空物流
临空经济
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描述:
武汉在长江经济带以及一带一路战略中,迫切需要新的经济增长模式。临空经济作为促进区域经济发展的新的增长极,因其对区域经济发展的巨大促进作用而被越来越重视。武汉天河机场作为华中重要机场之一,随着其规模的扩大、功能的健全,其临空经济的发展潜力也越来越大,逐渐成为推动武汉经济发展的又一力量。随着物流行业在当今社会的发展规模的扩大,武汉临空经济区与物流的关系也愈加紧密,对航空物流的研究则显得尤其重要。本文首先从理论出发,罗列和分析了国内外关于临空经济发展的理论,结合区域经济学、物流管理学的相关理论,初步确定了临空经济区中航空物流产业的主导地位,本文还着重阐述了航空物流发展的必要性、重要性,初步提出了航空物流的发展模式,为武汉临空经济区的发展出谋划策,逐渐形成了一个发展理论框架。其次,本文着手对现实的研究。通过对世界各大国际机场临空经济、国内外航空物流的发展状况的研究,总结了临空经济的发展经验,提出了在自身发展中出现的问题并且加以解决。同时,本文也考虑了武汉发展政策、地域条件、产业结构的特殊性,结合普遍的发展规律,制定了适合于武汉临空经济区的发展策略、提出了解决问题的方案、标示了未来发展中可能出现的问题,从而使航空物流在武汉临空经济区更加高效的发展。最后,本文添加了格兰杰因果检验和E-G两步法检验模型,证实了航空物流对临空经济的推动作用。通过对武汉临空经济区的现状分析,提出了关于临空经济区产业结构和产业布局的建设意见,以作为武汉发展临空经济的参考建议。
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不发达地区临空经济发展机制研究——以西安国家航空城实验区为例
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作者:
张宁
来源:
郑州航空工业管理学院学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
西安国家航空城实验区
不发达地区
临空经济
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描述:
发展临空经济对区域资源要素合理配置、产业结构调整和升级、形成区域经济发展增长极以及优化城市空间功能布局具有重要作用,是经济不发达地区"追赶超越"的有利跳板。以西安国家航空城实验区为样本,采用案例分析方法,探究临空经济在带动不发达地区经济发展中的作用机制。对于不发达地区临空经济发展,在客观发展环境方面明晰临空经济建设主体及其他相关利益体的地位、作用以及衍生的责权利,并出台相关政策;在临空经济发展主体方面,用前瞻性视野,规划临空经济布局,以临空产业集聚为主导,完善关联产业,加速临空经济发展,最终形成新兴区域经济形态。
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国外航空港新型开放经济在我国的经验借鉴研究
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作者:
韩宸
来源:
产业创新研究
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
航空港
开放型经济
临空经济
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描述:
经济全球化大趋势下,发展开放型经济已然成为各个国家的必然选择。本文从宏观角度分析了区位理论、产业集聚理论、经济发展阶段理论,并将开放经济指标体系理论与开放经济理论相结合,在此基础上,对国外航空港发展经验进行了客观分析,为国内航空港发展提供借鉴意义。
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