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- 民航飞行员安全绩效的建模与预测——多元线性回归模型与Elman神经网络模型的比较与应用
- 作者： 陈雨嘉 王竞慧 韩越 余湛 来源： 人类工效学 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 安全绩效 飞行员 交通工程 民航 工作压力 交通事故 径向基函数(RBF) 多元回归模型 神经网络
- 描述： 民航飞行员安全绩效的建模与预测——多元线性回归模型与Elman神经网络模型的比较与应用
- 人为因素和航空法规 ME AV
- 作者： 朱丽君 刘珂 来源： 北京：兵器工业出版社 年份： 2006 文献类型 ： 图书 关键词： 民用航空 民用航空(学科: 航空法 飞行安全 地点: 中国) 影响 人的因素(心理学(学科: 学科: 人的因素(心理学) 飞行安全)
- 描述： 民用航空器维修基础系列教材:本书分上下两篇，上篇介绍人为因素，内容包括：人的行为表现和局限性、社会心理学、影响工作表现的因素等；下篇介绍了民用航空法规和维修出版社物，内容包括：法规框架、航空器证书、民用航空器维修单位合格审定规定等。
- 起飞阶段不同能见度对飞行员的眼动行为影响分析
- 作者： 白杰 刘思远 杨坤 来源： 人类工效学 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 信息加工 眼动 交通安全 雾霾 飞行员 民航 工作负荷 起飞 低能见度 气候 事故预防 飞机
- 描述： 目的为了研究飞行员在低能见度下的眼动行为模式与工作负荷。方法使用Smart Eye眼动仪跟踪被试的眼睛,使用Prepare 3D模拟飞行软件构建仿真实验平台,开展不同能见度下的起飞模拟飞行实验。结果低能见度下起飞使用平视显示器飞行员主观工作负荷有所增加,但并不显著;低能见度下,飞行员眼动行为有差异,但并不显著。结论起飞阶段,使用平视显示仪,低能见度对被试人员的工作负荷、信息感知、搜索、加工过程并无显著影响。