同程旅游入主红土航空 跨界挑战“航空+旅游”

作者： 本报记者   熊晓辉   来源： 中国经营报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 国际机场   昆明机场   产业链优势   航空运输企业   吉祥航空   互联网经济   低成本航空   航空运输业   春秋航空   海航  

描述： 6月的最后一天，同程旅游总裁马和平现身云南红土航空的员工大会。这一看似平常的消息不胫而走，向外界传递出同程旅游与红土航空不寻常的关系。随后，同程旅游确认战略投资红土航空，但拒绝披露具体投资细节。不过，《中国经营报》记者从知情人士处独家获悉，此次同程旅

全文：6月的最后一天，同程旅游总裁马和平现身云南红土航空的员工大会。这一看似平常的消息不胫而走，向外界传递出同程旅游与红土航空不寻常的关系。随后，同程旅游确认战略投资红土航空，但拒绝披露具体投资细节。不过，《中国经营报》记者从知情人士处独家获悉，此次同程旅

春秋航空“扬长避短” 逆势提升国际短途航线运力

作者： 本报记者   吴俊捷   来源： 中国经营报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 东方航空   南方航空   瑞安航空   吉祥航空   中国国航   大航   易捷航空   低成本航空   民营航空公司   春秋航空  

描述： 出境游客量增速放缓的行业趋势并没有“浇灭”国内低成本航空领跑者春秋航空股份有限公司（以下简称“春秋航空”，601021.SH）购置新机扩充国际短途航线运力的“热情之火”。近日，春秋航空发布《非公开发行A股股票预案》，拟募集资金总额不超过40.00亿元，用于购置10架

全文：出境游客量增速放缓的行业趋势并没有“浇灭”国内低成本航空领跑者春秋航空股份有限公司（以下简称“春秋航空”，601021.SH）购置新机扩充国际短途航线运力的“热情之火”。近日，春秋航空发布《非公开发行A股股票预案》，拟募集资金总额不超过40.00亿元，用于购置10架

冲刺支线航空第一股 华夏航空转型“干支联动”

作者： 本报记者   金姝妮   来源： 中国经营报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 客座率   中国民航局   国际机场   机队规模   中国国际航空   支线航空   联动   非流动负债   政府补助   华夏航空  

描述： 在执飞“昆明-十堰-天津（大连）”航线一年后，华夏航空股份有限公司（以下简称“华夏航空”）最终选择了退出。根据十堰市民用航空管理局消息，自3月26日开始，上述航线改由中国国际航空执飞。作为中国第一家专门从事支线航空客货运输的航空公司，华夏航空致力于编织中

全文：在执飞“昆明-十堰-天津（大连）”航线一年后，华夏航空股份有限公司（以下简称“华夏航空”）最终选择了退出。根据十堰市民用航空管理局消息，自3月26日开始，上述航线改由中国国际航空执飞。作为中国第一家专门从事支线航空客货运输的航空公司，华夏航空致力于编织中

国泰航空重塑内部架构 能否力挽狂澜？

作者： 本报记者   吴俊捷   来源： 中国经营报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 廉价航空   管理职位   深航   香港国际机场   吉祥航空   航空服务   国泰航空   大航   厦门航空   四川航空  

描述： 香港最大的航空公司国泰航空有限公司（以下简称“国泰航空”，00293.HK)喧嚣数月的裁员行动正逐步落地。国泰航空于5月22日正式宣布将裁减大约600名公司总部员工。其中，包括约190个高级及中级管理职位，占集团管理职位的25%，以及约400个非管理人员职位，占集团相关职位

全文：香港最大的航空公司国泰航空有限公司（以下简称“国泰航空”，00293.HK)喧嚣数月的裁员行动正逐步落地。国泰航空于5月22日正式宣布将裁减大约600名公司总部员工。其中，包括约190个高级及中级管理职位，占集团管理职位的25%，以及约400个非管理人员职位，占集团相关职位

春秋航空董事长王煜：谋转型、促发展、做贡献 才能不辜负这个好时代

作者： 本报记者   张家振   来源： 中国经营报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 中国航空公司   机队规模   地区航线   国内航空公司   低成本航空   企业家精神   才能   民营航空公司   春秋航空   航空枢纽  

描述： 在十九大报告中，“交通强国”“激发和保护企业家精神”“激发各类市场主体活力”，一系列新思想、新方略、新概念、新论断，掷地有声，直抵人心。作为中国低成本航空的杰出代表，春秋航空将如何抢抓“交通强国”机遇，进一步提升国际化发展水平？在中国特色社会主义新时

全文：在十九大报告中，“交通强国”“激发和保护企业家精神”“激发各类市场主体活力”，一系列新思想、新方略、新概念、新论断，掷地有声，直抵人心。作为中国低成本航空的杰出代表，春秋航空将如何抢抓“交通强国”机遇，进一步提升国际化发展水平？在中国特色社会主义新时

海航控股“航空+”版图尚待整合

作者： 本报记者   吴俊捷   来源： 中国经营报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 国际航线   营业成本   国际航班   香港航空   国内航空公司   航空业务   货运航空公司   海南航空   天津航空   海航  

描述： 海南航空控股股份有限公司（以下简称“海航控股”，600221.SH）近日披露的上半年“成绩单”延续了年初的“营收走高、净利润下滑”局面。据公司发布的2017年半年报显示，公司实现营业收入285.26亿元，同比增长50.17%；归属于上市公司股东的净利润为11.47亿元，同比下降31.43%

全文：海南航空控股股份有限公司（以下简称“海航控股”，600221.SH）近日披露的上半年“成绩单”延续了年初的“营收走高、净利润下滑”局面。据公司发布的2017年半年报显示，公司实现营业收入285.26亿元，同比增长50.17%；归属于上市公司股东的净利润为11.47亿元，同比下降31.43%