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根据【关键词:
安全距离,地线弧垂,输电线路,机场,航空标志球
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关键词
我国
机场
航空性业务发展分析
作者:
王景霞
代少勇
来源:
民航管理
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
机场
描述:
近两年多来,民航业无疑是受新冠肺炎疫情冲击最大、影响最直接的行业之一。毋庸置疑,航空公司遭受的冲击是空前的。其实,作为民航业重要组成部分的
机场
也承受了巨大的挑战和压力,同样需要认真思考
机场
业务特点,积极谋划应对,化解负面影响。业界熟知,
机场
的业务分为航空性业务和非航空性业务。
我国
机场
航空性业务发展分析
作者:
王景霞
代少勇
来源:
民航管理
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
机场
描述:
近两年多来,民航业无疑是受新冠肺炎疫情冲击最大、影响最直接的行业之一。毋庸置疑,航空公司遭受的冲击是空前的。其实,作为民航业重要组成部分的
机场
也承受了巨大的挑战和压力,同样需要认真思考
机场
业务特点,积极谋划应对,化解负面影响。业界熟知,
机场
的业务分为航空性业务和非航空性业务。
机场
非航空性经营收入的提高策略研究
作者:
叶蓉
来源:
全国流通经济
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
经营收入
提高策略
机场
非航空性业务
描述:
的条件,这也为航空行业的发展提供了有效的助力。对于
机场
来说,航空性业务价格受到政府的严格管控,盈利空间十分有限,想要提高自身的经营收入,就要注重非航空性业务的发展。本文深入研究
机场
非航空性经营收入
机场
非航空性经营收入的提高策略研究
作者:
叶蓉
来源:
全国流通经济
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
经营收入
提高策略
机场
非航空性业务
描述:
的条件,这也为航空行业的发展提供了有效的助力。对于
机场
来说,航空性业务价格受到政府的严格管控,盈利空间十分有限,想要提高自身的经营收入,就要注重非航空性业务的发展。本文深入研究
机场
非航空性经营收入
机场
非航空性经营收入的提高策略研究
作者:
叶蓉
来源:
全国流通经济
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
经营收入
提高策略
机场
非航空性业务
描述:
的条件,这也为航空行业的发展提供了有效的助力。对于
机场
来说,航空性业务价格受到政府的严格管控,盈利空间十分有限,想要提高自身的经营收入,就要注重非航空性业务的发展。本文深入研究
机场
非航空性经营收入
机场
非航空性经营收入的提高策略研究
作者:
叶蓉
来源:
全国流通经济
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
经营收入
提高策略
机场
非航空性业务
描述:
的条件,这也为航空行业的发展提供了有效的助力。对于
机场
来说,航空性业务价格受到政府的严格管控,盈利空间十分有限,想要提高自身的经营收入,就要注重非航空性业务的发展。本文深入研究
机场
非航空性经营收入
我国
机场
航空物流园区发展现状及趋势
作者:
曹允春
赵柯焱
刘朝颖
朱俊洪
来源:
综合运输
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空货运
航空物流园区
机场
航空物流
发展趋势
描述:
疫情对航空运输冲击明显,航空物流在保持全球供应链稳定方面作用凸显,在经济全球化的背景下,
机场
正从传统上运送客货的周转场所演变为连接全球生产、商贸、金融等领域的关键衔接点。本文基于我国宏观经济发展环境
基于并行模拟退火的多目标航空器着陆问题的TOPSIS分析
作者:
李春霖
王赫
牛海晴
乔栎霏
赵嘉晨
杨群亭
来源:
科学技术创新
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
交通管理
民航
空管
飞机着陆问题
机场
描述:
本文根据各类航空器着陆模型,综合考虑空管模式多方面因素,对终端区着陆的航班队列进行顺序和时间上的优化。设计了航空器着陆问题的并行模拟退火模型,充分考虑了尾流间隔和权重占比等条件,结合TOPSIS分析获得了高效的航班着陆次序,能够显著提高
机场
运行效率,同时满足了管制员、飞行员、航空公司和
机场
多方面需求。
我国
机场
航空物流园区发展现状及趋势
作者:
曹允春
赵柯焱
刘朝颖
朱俊洪
来源:
综合运输
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空货运
航空物流园区
机场
航空物流
发展趋势
描述:
疫情对航空运输冲击明显,航空物流在保持全球供应链稳定方面作用凸显,在经济全球化的背景下,
机场
正从传统上运送客货的周转场所演变为连接全球生产、商贸、金融等领域的关键衔接点。本文基于我国宏观经济发展环境
基于并行模拟退火的多目标航空器着陆问题的TOPSIS分析
作者:
李春霖
王赫
牛海晴
乔栎霏
赵嘉晨
杨群亭
来源:
科学技术创新
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
交通管理
民航
空管
飞机着陆问题
机场
描述:
本文根据各类航空器着陆模型,综合考虑空管模式多方面因素,对终端区着陆的航班队列进行顺序和时间上的优化。设计了航空器着陆问题的并行模拟退火模型,充分考虑了尾流间隔和权重占比等条件,结合TOPSIS分析获得了高效的航班着陆次序,能够显著提高
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运行效率,同时满足了管制员、飞行员、航空公司和
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