航空文献资源库

按文献类别分组

按栏目分组

按年份分组

按来源分组

关键词

基于航空器高度保持性能的风险碰撞模型优化: 作者： 左谛许有臣金开研 来源： 中国安全生产科学技术 年份： 2021 文献类型： 期刊 关键词： RVSM标准 Reich风险碰撞模型 安全评估 模型优化测高系统误差非参数检验; 描述： 为提高Reich风险碰撞模型在"缩小垂直间隔"(Reduced Vertical Separation Minimum,RVSM)标准实施后的适用性。基于同一机型航空器的测高系统误差(Altimetry System Error,ASE)数据在超高空各高度层中并不服从相同分布且具有显著的统计学差异,针对现有的Reich模型对同一机型仍使用整个航空空域的ASE数值进行经验分布拟合的现状,对模型中ASE混合累积经验分布参数部分进行改进,添加高度层相关的参数,使原有仅根据机型进行累积的ASE经验分布细化为根据机型和高度层2部分进行累积。结果表明:改进后模型可准确体现ASE数据在不同高度层的差异性;采用改进的风险模型进行仿真计算,得到更加精确的结果;验证改进后模型的合理性和其在应用中的有效性。

基于航空器高度保持性能的风险碰撞模型优化: 作者： 左谛许有臣金开研 来源： 中国安全生产科学技术 年份： 2021 文献类型： 期刊 关键词： RVSM标准 Reich风险碰撞模型 安全评估 模型优化测高系统误差非参数检验; 描述： 为提高Reich风险碰撞模型在"缩小垂直间隔"(Reduced Vertical Separation Minimum,RVSM)标准实施后的适用性。基于同一机型航空器的测高系统误差(Altimetry System Error,ASE)数据在超高空各高度层中并不服从相同分布且具有显著的统计学差异,针对现有的Reich模型对同一机型仍使用整个航空空域的ASE数值进行经验分布拟合的现状,对模型中ASE混合累积经验分布参数部分进行改进,添加高度层相关的参数,使原有仅根据机型进行累积的ASE经验分布细化为根据机型和高度层2部分进行累积。结果表明:改进后模型可准确体现ASE数据在不同高度层的差异性;采用改进的风险模型进行仿真计算,得到更加精确的结果;验证改进后模型的合理性和其在应用中的有效性。

< 1 >