基于MORT的航空维修工程调查系统的设计与实现

作者： 付金华   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 工程调查   民航维修安全   维修方案   航空维修管理   根原因分析   风险   验证分析   硕士学位论文   飞机   分析模型   维修质量   航空维修工程   可靠性管理   适航   安全管理   系统设计   信息系统   调查系统   知识获取   系统可靠性  

描述： 基于MORT的航空维修工程调查系统的设计与实现

基于MORT的航空维修工程调查系统的设计与实现

作者： 付金华   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 工程调查   民航维修安全   维修方案   航空维修管理   根原因分析   风险   验证分析   硕士学位论文   飞机   分析模型   维修质量   航空维修工程   可靠性管理   适航   安全管理   系统设计   信息系统   调查系统   知识获取   系统可靠性  

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航空公司飞行员的价值计量研究

作者： 李忠梅   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 人才优化   灰色预测模型   飞行员价值   人力资产价值计量   飞行员价值增值   航空公司  

描述： 会计分录中反映飞行员价值，使航空公司的管理层对飞行员的价值有一个直观的了解，有利于公司人才优化的决策，促进民航业健康、有序地发展。

航空公司服务质量管理体系研究

作者： 李琪   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 服务质量管理体系   顾客满意度   重要度   指标体系   航空公司   绩效法  

描述： 服务质量日益成为航空公司竞争的关键要素之一。中国入世后,国内航空公司面临严峻的挑战。与国外先进航空公司相比,我国航空公司的旅客服务工作还存在很多问题,在服务质量意识和服务质量管理等方面尚处于较低

基于中枢辐射航线网络的航空公司机型分配研究

作者： 翟艳娟   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 混合整数规划   航班溢出成本   机型分配   航班计划   中枢辐射航线网络   航空公司  

描述： 的逐步加剧，国内各航空公司纷纷采取优化航线网络、优化资源分配等方式来降低成本，提高收益。国航、南航、东航、海航等航空公司都在为提高竞争力，改善公司的经济效益而积极调整航线网络结构，构建运营基地。在构建

基于作业成本法的航空公司产品决策研究

作者： 刘战伟   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 成本性态   作业成本法   产品决策   成本动因   民航运输业   航空公司  

描述： 目前，我国民航运输业已逐渐由卖方市场转向买方市场，竞争激烈，主要表现为运价可调空间小，运力投入和市场容量相脱节，供远大于求，运输单位收入水平急剧下降…企业盈利能力降低。 国内航空公司要实现

竞争环境下航空公司航线航班计划方法研究

作者： 王战超   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 灰色预测   顾客偏好度   博弈   市场份额   航班计划   航空公司  

描述： 业近年来改革重组以及在2003年受到“非典”的影响，航线的需求预测量尽可能只采用近几年的数据，而灰色预测的优点就是可以用少量数据预测，因此本文在航线需求量的预测中采用了GM(1，1)模型。对航空公司

航空公司维修工程管理外委安全风险分析与控制

作者： 余青鹏   来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多层次灰色评价   安全风险控制   维修工程管理外委   安全风险   航空公司   全寿命周期  

描述： 航空公司维修工程管理外委安全风险分析与控制

面向航空公司-航线选择的民航旅客行为建模研究

作者： 张晨   来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： node2vec   协同过滤   旅客相关关系   航线相关关系   航空公司   航线选择行为   旅客行为建模  

描述： 面向航空公司-航线选择的民航旅客行为建模研究

航空公司维修工程管理外委安全风险分析与控制

作者： 余青鹏   来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多层次灰色评价   安全风险控制   维修工程管理外委   安全风险   航空公司   全寿命周期  

描述： 航空公司维修工程管理外委安全风险分析与控制