关键词
民用航空运输安全管理的博弈
作者: 罗军   来源: 西南交通大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 抽检比例   博弈   安全   监管   处罚力度  
描述: 安全是民用航空运输发展的关键。要保证航空运输安全,我们需要航空运输企业自觉地遵守相关的运行标准、规范等规章。作为企业,航空公司不可能不去追求尽可能高的利润,往往会为了利益而忽略安全;因此,作为对
中国民航空管系统安全分析
作者: 陈亚青   来源: 西南交通大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 安全   空管系统   管制员   空域   管理  
描述: 随着空中交通流量的不断增加,用来保障航空安全的中国民航空管系统面临着新的挑战。由于空管系统涉及的范围广阔、部门众多,而空管是我国改革开放以来发展的新专业,不为社会所熟知。目前的空管安全研究,大多
民用航空运输安全管理的博弈
作者: 罗军   来源: 西南交通大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 抽检比例   博弈   安全   监管   处罚力度  
描述: 安全是民用航空运输发展的关键。要保证航空运输安全,我们需要航空运输企业自觉地遵守相关的运行标准、规范等规章。作为企业,航空公司不可能不去追求尽可能高的利润,往往会为了利益而忽略安全;因此,作为对
中国民航空管系统安全分析
作者: 陈亚青   来源: 西南交通大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 安全   空管系统   管制员   空域   管理  
描述: 随着空中交通流量的不断增加,用来保障航空安全的中国民航空管系统面临着新的挑战。由于空管系统涉及的范围广阔、部门众多,而空管是我国改革开放以来发展的新专业,不为社会所熟知。目前的空管安全研究,大多
民航飞行安全与航空公司失误控制
作者: 周东   来源: 西南交通大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 安全   中国民航   民航   飞行安全   维修失误   失误控制   机组失误   航空公司  
描述: 该文采用系统分析的方法,深入分析了影响飞行安全的原因,将影响飞行安全的主要因素:机组失误与维修失误作为主要研究对象,并提出了解决航空公司失误,提高飞行安全水平的一系列措施和途径.研究的具体内容如下:第一:该文通过分析找出影响飞行安全的因素中的主要因素是人
民航飞行安全与航空公司失误控制
作者: 周东   来源: 西南交通大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 安全   中国民航   民航   飞行安全   维修失误   失误控制   机组失误   航空公司  
描述: 该文采用系统分析的方法,深入分析了影响飞行安全的原因,将影响飞行安全的主要因素:机组失误与维修失误作为主要研究对象,并提出了解决航空公司失误,提高飞行安全水平的一系列措施和途径.研究的具体内容如下:第一:该文通过分析找出影响飞行安全的因素中的主要因素是人
贵州双阳通用航空公司的竞争战略
作者: 孙志强   来源: 西南交通大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 竞争战略   双阳公司   通用航空  
描述: 贵州双阳通用航空公司主要从事飞播造林、航空护林、航空摄影、航空物探等通用航空业务,于2001改组为有限责任公司,从农林飞行逐步向工业飞行转轨,从附加值较低的业务领域转向科技含量较高的领域。本文拟就
贵州双阳通用航空公司的竞争战略
作者: 孙志强   来源: 西南交通大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 竞争战略   双阳公司   通用航空  
描述: 贵州双阳通用航空公司主要从事飞播造林、航空护林、航空摄影、航空物探等通用航空业务,于2001改组为有限责任公司,从农林飞行逐步向工业飞行转轨,从附加值较低的业务领域转向科技含量较高的领域。本文拟就
基于管制员负荷研究的通用航空低空空域容量评估
作者: 郝梁怡   来源: 西南交通大学 年份: 2017 文献类型 : 学位论文 关键词: 工作负荷   通用航空   碰撞率   空域容量   管制员   REICH模型  
描述: 随着通用航空空域逐步开放,通用航空飞行架次和飞行小时数出现大量增长,通用航空飞行任务日益增多,但在飞行任务执行方面,管制部门并没有针对通用航空空域的安全容量评估方法,只能依据航班管制空域流量来决定
基于管制员负荷研究的通用航空低空空域容量评估
作者: 郝梁怡   来源: 西南交通大学 年份: 2017 文献类型 : 学位论文 关键词: 工作负荷   通用航空   碰撞率   空域容量   管制员   REICH模型  
描述: 随着通用航空空域逐步开放,通用航空飞行架次和飞行小时数出现大量增长,通用航空飞行任务日益增多,但在飞行任务执行方面,管制部门并没有针对通用航空空域的安全容量评估方法,只能依据航班管制空域流量来决定
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