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根据【关键词:失效分析,裂纹扩展仿真,航空发动机,疲劳断裂,有限元分析,低压涡轮轴,重熔层】搜索到相关结果 309 条
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基于磁流变原理的航空发动机吊架隔振性能研究
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作者:
桑沃野
来源:
中国民航大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
磁流变隔振器
吊架结构
有限元分析
振动特性
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描述:
基于磁流变原理的航空发动机吊架隔振性能研究
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基于磁流变原理的航空发动机吊架隔振性能研究
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作者:
桑沃野
来源:
中国民航大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
磁流变隔振器
吊架结构
有限元分析
振动特性
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描述:
基于磁流变原理的航空发动机吊架隔振性能研究
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基于多偏置误差分离的航空发动机低压涡轮轴同轴度测量方法
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作者:
王宏业
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
误差分离
形态学滤波
低压涡轮轴
圆柱轮廓测量
同轴度评定
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描述:
基于多偏置误差分离的航空发动机低压涡轮轴同轴度测量方法
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基于多偏置误差分离的航空发动机低压涡轮轴同轴度测量方法
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作者:
王宏业
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
误差分离
形态学滤波
低压涡轮轴
圆柱轮廓测量
同轴度评定
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描述:
基于多偏置误差分离的航空发动机低压涡轮轴同轴度测量方法
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航空发动机供油管裂纹失效分析
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作者:
李青
佟文伟
王全
韩振宇
张倩
来源:
航空发动机
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
失效分析
沿晶开裂
航空发动机
铜脆
钎焊焊接
供油管
晶界粗化
疲劳裂纹
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描述:
针对某航空发动机供油管钎焊焊缝边缘出现裂纹而导致的供油管渗油故障,对其断口及源区附近表面进行宏、微观检查,明确了供油管裂纹性质为高周疲劳裂纹,疲劳源区呈沿晶开裂特征。利用能谱分析手段发现裂纹源区存在
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基于HoloLens的数字化飞机增强现实教学平台应用
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作者:
崔海青
吴晓东
魏士皓
来源:
教育教学论坛
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
失效分析
沿晶开裂
航空发动机
铜脆
钎焊焊接
供油管
晶界粗化
疲劳裂纹
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描述:
为提高学生的学习兴趣以及积极性,解决教学中基于教科书式的二维教学材料晦涩难懂的问题,基于Holo Lens建立了飞机3D全息教学演示平台,解决了3D教学资源的制作过程中复杂模型加载到Holo Lens困难的问题,提出了一种增强现实教学资源录制的方法。
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航空发动机供油管裂纹失效分析
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作者:
李青
佟文伟
王全
韩振宇
张倩
来源:
航空发动机
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
失效分析
沿晶开裂
航空发动机
铜脆
钎焊焊接
供油管
晶界粗化
疲劳裂纹
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描述:
针对某航空发动机供油管钎焊焊缝边缘出现裂纹而导致的供油管渗油故障,对其断口及源区附近表面进行宏、微观检查,明确了供油管裂纹性质为高周疲劳裂纹,疲劳源区呈沿晶开裂特征。利用能谱分析手段发现裂纹源区存在
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飞机液压助力器失效分析与结构改进
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作者:
赵昕红
来源:
航空精密制造技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
液压助力器
疲劳断裂
设计结构优化
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描述:
针对某型飞机副翼部位出现喷油问题,结合有限元应力分析,采用断口显微分析、金相检查、硬度检测、化学成分分析等方法对裂纹进行研究,判断出失效性质,找到裂纹形成的原因,进而预测壳体的疲劳寿命,改进设计结构,使问题从根本上得到解决。
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基于“1+X”证书制度的高职院校素质教育证的探索与实践——以西安航空职业技术学院为例
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作者:
王庆
刘博
彭艳
来源:
就业与保障
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
液压助力器
疲劳断裂
设计结构优化
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描述:
《国家职业教育改革实施方案》要求,在职业院校、应用型本科高校启动"学历证书+若干职业技能等级证书(1+X)"证书制度试点工作。基于"1+X"证书制度的实施,西安航空职业技术学院率先开展了此项工作,对素质教育证进行了探索与实践,为高职学生素质教育提供建议与思考。
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A319/A320飞机主轮毂联接螺栓疲劳断裂力学分析
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作者:
杨先学
姚一楠
来源:
科技创新导报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
疲劳断裂
轮毂
裂纹
螺栓
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描述:
A319/A320飞机主轮毂联接螺栓疲劳断裂力学分析