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根据【关键词:太阳辐射,航空发动机,ASHRAE模型,ANSYS,Workbench,露天试车台】搜索到相关结果 336 条
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基于ANSYS Workbench航空发动机风扇转子的模态分析
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作者:
王伟
张昀硕
来源:
机械工程与自动化
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
转子
ANSYS
Workbench
模态分析
SolidWorks
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描述:
采用三维软件SolidWorks对航空发动机风扇转子系统进行实体建模,模型导入ANSYS Workbench中进行有预应力的模态分析。提取了前15阶固有频率及模态振型进行了分析和处理,发现了模态振型
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基于ANSYS Workbench航空发动机风扇转子的模态分析
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作者:
王伟
张昀硕
来源:
机械工程与自动化
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
转子
ANSYS
Workbench
模态分析
SolidWorks
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描述:
采用三维软件SolidWorks对航空发动机风扇转子系统进行实体建模,模型导入ANSYS Workbench中进行有预应力的模态分析。提取了前15阶固有频率及模态振型进行了分析和处理,发现了模态振型
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铝合金-丁腈橡胶航空带垫卡箍典型环境损伤研究
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作者:
李刚
李明
杨小奎
向江涛
来源:
装备环境工程
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
太阳辐射
湿热
丁腈橡胶
带垫卡箍
保持力
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描述:
目的研究典型环境对丁腈橡胶-铝合金带垫卡箍的损伤效应。方法通过模拟铝合金-丁腈橡胶航空带垫卡箍使用时的装配结构和应力状态,应用GJB 150A—2009中的湿热和太阳辐射两种典型老化环境,采用宏观
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铝合金-丁腈橡胶航空带垫卡箍典型环境损伤研究
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作者:
李刚
李明
杨小奎
向江涛
来源:
装备环境工程
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
太阳辐射
湿热
丁腈橡胶
带垫卡箍
保持力
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描述:
目的研究典型环境对丁腈橡胶-铝合金带垫卡箍的损伤效应。方法通过模拟铝合金-丁腈橡胶航空带垫卡箍使用时的装配结构和应力状态,应用GJB 150A—2009中的湿热和太阳辐射两种典型老化环境,采用宏观
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基于AMESim航空货物剪叉液压升降机控制仿真
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作者:
胥航军
来源:
液压气动与密封
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
剪叉
AMESim
ANSYS
液压升降机
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描述:
该文通过设计一种在航空货物装载使用的剪叉液压升降机,并结合ANSYS、AMESim软件进行受力分析和伺服化改造,不仅提出了改进主要受力位置的方法和措施,更进一步进行了基于位置控制的伺服化改造,具有良好的社会效益和经济效益。
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基于AMESim航空货物剪叉液压升降机控制仿真
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作者:
胥航军
来源:
液压气动与密封
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
剪叉
AMESim
ANSYS
液压升降机
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描述:
该文通过设计一种在航空货物装载使用的剪叉液压升降机,并结合ANSYS、AMESim软件进行受力分析和伺服化改造,不仅提出了改进主要受力位置的方法和措施,更进一步进行了基于位置控制的伺服化改造,具有良好的社会效益和经济效益。
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外圈旋转航空轴承试验机机械结构设计
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作者:
闫众
闫国斌
孔令骏
来源:
轴承
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
外圈旋转
滚动轴承
航空轴承
试验机
静刚度
ANSYS
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描述:
针对航空轴承外圈旋转、内圈静止的工况,通过使用ANSYS分析软件、轴承静刚度计算公式及Flo Xpress流体分析软件等工具,设计了一种特殊的航空轴承试验机机械结构,以验证航空轴承的性能、寿命及极限能力等特性。
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航空机轮轮毂的静力和疲劳分析及其结构改进
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作者:
马运柱
闫盼莹
胡则栋
来源:
航空精密制造技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
MSC.Fatigue
Hypermesh
轮毂
ANSYS
疲劳寿命
联合仿真
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描述:
。本文在仿真的不同阶段采用不同的软件,完成了模型的网格划分、静强度分析以及疲劳寿命分析的仿真。仿真结果表明:最大应力均未超过材料的强度极限,仿真和理论估算得到的疲劳寿命相差10%左右,符合设计要求。基于此提出了轮毂结构的改进建议。
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外圈旋转航空轴承试验机机械结构设计
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作者:
闫众
闫国斌
孔令骏
来源:
轴承
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
外圈旋转
滚动轴承
航空轴承
试验机
静刚度
ANSYS
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描述:
针对航空轴承外圈旋转、内圈静止的工况,通过使用ANSYS分析软件、轴承静刚度计算公式及Flo Xpress流体分析软件等工具,设计了一种特殊的航空轴承试验机机械结构,以验证航空轴承的性能、寿命及极限能力等特性。
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航空机轮轮毂的静力和疲劳分析及其结构改进
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作者:
马运柱
闫盼莹
胡则栋
来源:
航空精密制造技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
MSC.Fatigue
Hypermesh
轮毂
ANSYS
疲劳寿命
联合仿真
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描述:
。本文在仿真的不同阶段采用不同的软件,完成了模型的网格划分、静强度分析以及疲劳寿命分析的仿真。仿真结果表明:最大应力均未超过材料的强度极限,仿真和理论估算得到的疲劳寿命相差10%左右,符合设计要求。基于此提出了轮毂结构的改进建议。