基于专利信息的中国通用航空油料领域科技趋势分析

作者： 何音   葛金梅   来源： 企业科技与发展 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空油料   通用航空   专利分析  

描述： 随着我国经济持续的发展和居民收入水平的稳步提升,作为民航业两翼之一的通用航空,发展基础不断增强,相关配套航油保障服务更是面临着重大机遇与挑战。文章基于对我国通用航空油料供应现状的分析,采用专利分析

采用视觉检测法检查闪电袭击后飞机外壳损伤的专利分析

作者： 周梅萍   来源： 航空维修与工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 可容许   ADL   单调递增   检测法   依赖关系   专利分析   面积阈值  

描述： 传统中,在飞机遭遇闪电袭击后,专业人员需要利用专业设备对闪电袭击后的各个痕迹逐个进行检查,以发现外部损伤的痕迹下是否存在内部的结构损伤。通常每个痕迹至少需要花费5～10分钟。而空客公司提出采用视觉检查评估的方式将测量的表面积与表面积阈值进行比较,探寻内部结构损伤,不仅简单便捷,而且节省了检查时间和检查费用,为检测领域开辟了全新的思路。

SDTG公司航空制造供应商选择与评价优化研究

作者： 刘俊强   来源： 山东大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 选择   评价   优化   航空制造   供应商  

描述： SDTG公司航空制造供应商选择与评价优化研究

SDTG公司航空制造供应商选择与评价优化研究

作者： 刘俊强   来源： 山东大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 选择   评价   优化   航空制造   供应商  

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飞机起落架液压电磁阀智能检测装置设计

作者： 陈良   李罡   潘柏全   贾春鹏   来源： 机床与液压 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 起落架   电磁阀   检测装置   飞机  

描述： 根据某型飞机起落架收放液压电磁阀的工作原理、技术标准和实验大纲,设计一种智能检测装置。该智能检测装置以计算机控制为核心,集机、电、液技术于一体,实现了对起落架液压电磁阀的外部密封性能、内漏性能

基于unity3D的初教六飞机起落架收放以及拆装运动模拟

作者： 张嵩逸   施浩   朱正   来源： 电脑知识与技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： Unity3D   起落架   运动模拟  

描述： 本文提出了在unity3D平台上对初教六起落架收放和拆卸重组装的运动设计模拟。首先对起落架各零件进行精细测绘,再运用力学分析和误差校准组合,建立3D模型,最后将模型导入unity3D进行运动模拟

某型飞机起落架收放故障分析及预防

作者： 杨雷恒   来源： 内燃机与配件 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 分析及预防   起落架   故障  

描述： 某型飞机起落架由两个主起落架、一个前起落架和一个尾撬组成,主起落架和前起落架在收上和放下位置均有上锁机构,起落架能否正常收放和可靠工作,将直接危及飞行安全。近年来,某型飞机起落架收放典型故障主要有以下三类:前起落架放下信号灯不亮、前起落架收上不上锁和主起落架收上不上锁。

基于磁流变减震器的飞机起落架控制研究

作者： 黄敏   李世佳   来源： 首都师范大学学报(自然科学版) 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 起落架   模糊控制   复合控制   磁流变  

描述： 对磁流变起落架原理进行分析,并通过力学理论与Bouc-Wen模型建立了磁流变起落架的动力学模型.依据模糊与最优控制理论采用3种控制策略对磁流变起落架进行控制仿真.仿真结果显示:复合控制策略使得加速度峰值和加速度均方根分别降低了34.70%与33.40%,具有最佳的控制性能.

某型飞机起落架收放故障分析及预防

作者： 杨雷恒   来源： 内燃机与配件 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 分析及预防   起落架   故障  

描述： 某型飞机起落架由两个主起落架、一个前起落架和一个尾撬组成,主起落架和前起落架在收上和放下位置均有上锁机构,起落架能否正常收放和可靠工作,将直接危及飞行安全。近年来,某型飞机起落架收放典型故障主要有以下三类:前起落架放下信号灯不亮、前起落架收上不上锁和主起落架收上不上锁。

基于磁流变减震器的飞机起落架控制研究

作者： 黄敏   李世佳   来源： 首都师范大学学报(自然科学版) 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 起落架   模糊控制   复合控制   磁流变  

描述： 对磁流变起落架原理进行分析,并通过力学理论与Bouc-Wen模型建立了磁流变起落架的动力学模型.依据模糊与最优控制理论采用3种控制策略对磁流变起落架进行控制仿真.仿真结果显示:复合控制策略使得加速度峰值和加速度均方根分别降低了34.70%与33.40%,具有最佳的控制性能.