关键词
空客A320系列飞机大翼干仓燃油渗漏解决方案
作者: 吕伟   来源: 航空维修与工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 大翼干仓   渗漏   燃油   氢氮混合气体  
描述: 空客320系列飞机干仓燃油渗漏的维修是维修中的难点,主要在于接近困难和内漏点的查找。本文介绍了一种方法,通过密封干仓,注入5%氢氮混合气体,以及配给检测设备就可有效解决此维修难题。
空客A320系列飞机大翼干仓燃油渗漏解决方案
作者: 吕伟   来源: 航空维修与工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 大翼干仓   渗漏   燃油   氢氮混合气体  
描述: 空客320系列飞机干仓燃油渗漏的维修是维修中的难点,主要在于接近困难和内漏点的查找。本文介绍了一种方法,通过密封干仓,注入5%氢氮混合气体,以及配给检测设备就可有效解决此维修难题。
航空发动机燃油与控制系统余度设计要求
作者: 陈杰   周丽萍   夏商周   来源: 现代制造技术与装备 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   控制系统   余度设计   燃油  
描述: 航空发动机工作环境具有复杂性,为提高可靠性,基于余度设计理论,提出涡轮轴发动机和涡轮螺桨旋发动机燃油与控制系统的余度设计要求,能够有效指导航空发动机燃油与控制系统的多余度设计。
航空发动机燃油与控制系统余度设计要求
作者: 陈杰   周丽萍   夏商周   来源: 现代制造技术与装备 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   控制系统   余度设计   燃油  
描述: 航空发动机工作环境具有复杂性,为提高可靠性,基于余度设计理论,提出涡轮轴发动机和涡轮螺桨旋发动机燃油与控制系统的余度设计要求,能够有效指导航空发动机燃油与控制系统的多余度设计。
基于燃油温度的飞机再次出动燃油补充管控技术
作者: 张洪伟   来源: 航空维修与工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 燃油   油温   串油   混油  
描述: 介绍了某型飞机由于燃油温度变化带来的再次出动准备过程中维修操作流程的优化调整思路和方法,使原本占用较长时间的再次出动准备过程有效缩短,大大提高了科研试飞的效率。
某型飞机前收放作动筒对起落架收放的影响
作者: 陈世章   刘谦   来源: 科技风 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 密封   侧向力   渗漏  
描述: 收放作动筒是可收放起落架系统的重要部分,其工作状态决定整个起落架收放系统是否能正常收放工作和可靠的锁定,关乎着整个飞机和机上人员的安全。保证收放作动筒能良好的工作状态是机务人员进行起落架维护的一项重要工作。本文结合实际修理过程中发现的问题,从组成到安装等诸多方面浅析某型飞机的前起落架收放作动筒对起落架收放的影响,并提出一些维护建议,以方便相似机型维护,减少收放事故的发生。
空客飞机放沉淀活门故障分析及解决方案
作者: 兰琪   来源: 中国民航飞行学院学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 渗漏   燃油排放工具   燃油取样活门  
描述: 飞机燃油沉淀排放工作是飞机维修的航前日常工作,目的在于排除油箱内部积水预防微生物滋生,关系到飞机运行安全。然而,燃油沉淀排放活门常因工作者操作不当和放油工具设计不合理等原因导致渗漏故障。本文对放沉淀活门渗漏原因和排放工作过程进行分析,得出放油工具设计不合理是造成渗漏的主要原因,并给出解决建议。
某型飞机前收放作动筒对起落架收放的影响
作者: 陈世章   刘谦   来源: 科技风 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 密封   侧向力   渗漏  
描述: 收放作动筒是可收放起落架系统的重要部分,其工作状态决定整个起落架收放系统是否能正常收放工作和可靠的锁定,关乎着整个飞机和机上人员的安全。保证收放作动筒能良好的工作状态是机务人员进行起落架维护的一项重要工作。本文结合实际修理过程中发现的问题,从组成到安装等诸多方面浅析某型飞机的前起落架收放作动筒对起落架收放的影响,并提出一些维护建议,以方便相似机型维护,减少收放事故的发生。
民用飞机整体油箱密封设计
作者: 方尚庆   来源: 科技视界 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 密封   渗漏   油箱  
描述: 本文研究了民用飞机机翼整体油箱密封设计问题,基于密封机理及密封措施分析,提出了实现整体油箱密封功能应具备的最低密封要求。本研究对设计飞行器整体油箱密封具有借鉴意义。
民用飞机燃油对液压系统温度的影响
作者: 李晶   张净直   洪辉   来源: 流体传动与控制 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 燃油   民用飞机   热交换   液压系统   液压管道  
描述: 为分析民用飞机燃油箱内热交换过程,搭建了基于AMESim的液压管道与燃油热交换仿真模型。仿真结果显示了飞机液压管道在燃油箱内的热交换对液压系统温度的影响效果。液压系统通过管道向燃油的散热效果明显,可以将系统温度维持在液压油工作性能良好的温度区间内。
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