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航空发动机燃烧室数字孪生体系的关键技术研究: 作者： 王方甘甜王煜栋金捷 来源： 航空动力学报 年份： 2023 文献类型： 期刊 关键词： 大涡模拟(LES) 高保真建模数字孪生输运概率密度函数方程湍流燃烧模型(TPDF) 浸没边界方法(IBM); 描述： ，保留全部几何结构信息。本文在IBM方法基础上，采用大涡模拟（LES）结合概率密度函数输运方程湍流燃烧模型（TPDF），对双旋流燃烧室、某单头部直流燃烧室以及某折流燃烧室1/10模型进行真实结构仿真，测试

航空发动机燃烧室数字孪生体系关键技术: 作者： 王方甘甜王煜栋金捷 来源： 航空动力学报 年份： 2023 文献类型： 期刊 关键词： 大涡模拟(LES) 高保真建模数字孪生概率密度函数输运方程湍流燃烧模型(TPDF) 浸没边界方法(IBM); 描述： （TPDF），对双旋流燃烧室、某单头部直流燃烧室以及某折流燃烧室1/10模型进行真实结构仿真，测试数字孪生体系关键技术的有效性。对比预测结果和实验结果，双旋流燃烧室的旋流器出口附近轴向、径向、切向速度

AECSC-IBM航空发动机燃烧室数值模拟软件研发与检验: 作者： 王煜栋王方周佳伟金捷 来源： 航空动力学报 年份： 2022 文献类型： 期刊 关键词： 大涡模拟(LES) 输运概率密度函数方程(TPDF) 浸没边界方法(IBM) AECSC IBM软件燃烧室数值模拟; 描述： 针对航空发动机燃烧室的高保真数值模拟需求，基于浸没边界方法（IBM）及大涡模拟-输运概率密度函数湍流燃烧模型（LES-TPDF）开发软件AECSC-IBM，用网格标记映射燃烧室真实几何结构。通过模拟双旋流燃烧室算例和Sandia射流火焰算例检验湍流流动和燃烧的模拟精度。在双旋流燃烧室模拟中，旋流器出口时均轴向、径向、切向速度平均误差分别为15.7%、23.8%和15.0%。在射流火焰的模拟中，Flame-E和Flame-F的温度、燃料质量分数平均相对误差分别为14.69%、5.22%和14.18%、5.54%。进一步将AECSC-IBM软件应用于某真实结构单头部燃烧室算例，模拟得到出口温度与实验数据相比方均根误差为11.66%。算例检验表明AECSC-IBM软件能快速精确映射几何模型，大幅减少复杂几何高质量网格生成工作量，高效准确地模拟航空发动机燃烧室内的两相湍流燃烧现象，模拟结果可为燃烧室精细化研发提供燃烧场数据参考，具有工程实用价值。

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