客改货飞机货舱门框结构设计与参数优化

作者： 王涛     姚瀚林     朱绍根   来源： 机械设计 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 大开口   参数化建模   客改货   结构减重   优化设计  

描述： 客改货飞机货舱门框结构设计与参数优化

多物理场耦合下航空发动机高压压气机叶片优化设计

作者： 张鸿鑫   来源： 电子科技大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 参数化建模   多物理场耦合   高压压气机叶片   优化设计   加点策略  

描述： 多物理场耦合下航空发动机高压压气机叶片优化设计

多物理场耦合下航空发动机高压压气机叶片优化设计

作者： 张鸿鑫   来源： 电子科技大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 参数化建模   多物理场耦合   高压压气机叶片   优化设计   加点策略  

描述： 多物理场耦合下航空发动机高压压气机叶片优化设计

全球航空业在疫情中艰难求生

作者： 杨文   来源： 世界知识 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 米尔斯海默   客改货  

描述： 航空业受疫情影响最严重疫情暴发以来,全球超过2/3的客机停飞,欧美航空业萎缩超过9 0%。据国际航空运输协会(IATA)最新预测,2020年全球航空业损失将达到3140亿美元,同比下降55%,将有超过2500万人面临失业,大批航空公司面临破产。目前,已有包括弗莱比航空(英国)、哥伦比亚航空(哥伦比亚)、维珍航空(澳大利亚)、指南针航空(美国)、德国之翼航空(德国)、泰国

全球航空业在疫情中艰难求生

作者： 杨文   来源： 世界知识 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 米尔斯海默   客改货  

描述： 航空业受疫情影响最严重疫情暴发以来,全球超过2/3的客机停飞,欧美航空业萎缩超过9 0%。据国际航空运输协会(IATA)最新预测,2020年全球航空业损失将达到3140亿美元,同比下降55%,将有超过2500万人面临失业,大批航空公司面临破产。目前,已有包括弗莱比航空(英国)、哥伦比亚航空(哥伦比亚)、维珍航空(澳大利亚)、指南针航空(美国)、德国之翼航空(德国)、泰国

增强国际航空货运能力 保证供应链稳定

作者： 本刊辑部   来源： 空运商务 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 客改货   国际供应链   国际航空货运  

描述： 3月24日,国务院常务会议确定推动制造业和流通业在做好疫情防控的同时积极有序复工复产的措施;部署进一步提升我国国际航空货运能力,努力稳定供应链。会议指出,我国国际航空货运能力存在明显短板,受疫情冲击国际航空客机腹舱货运大幅下降,对我国产业的国际供应链带来较大影响。要采取有效措施提高我国国际航空货运能力,既保通保运保供,又增强

民航客改货运行签派放行风险管控研究

作者： 李骁   来源： 民航管理 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 客改货   签派放行   风险管控  

描述： 根据国际民航组织(ICAO) 2020年6月的数据显示,虽然与5月相比,世界旅客周转量回暖上升4.8个百分点,但是还是较上一年同期跌落了86.5%,这种暴跌远远超过了"9·11"之后的水平,可以看出来民航运输受疫情影响之大,虽然在本文截稿之前全球权威数据机构还未公布7月的数据,但是根据IC AO预测,全球7月同期相比预计跌落66.1%。

未来一段时间航空售后服务市场的特征

作者： 赵平   来源： 航空维修与工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 售后服务   客改货   发动机维修  

描述： 当前，受奥密克戎新冠病毒的影响，全球各国仍然看不到之前所预测的后疫情时代行业完全复苏的曙光。行业企业只能继续探索未来售后服务市场的特征，在变化中寻求以不变应万变的规律，进而依靠掌握市场规则而赢得机会。在2021年10月荷兰阿姆斯特丹举行的欧洲航空展览会（MRO Europe 2021）的线上会议中，参会人员较为一致地认为，未来一段时间航空售后服务市场主要有以下四个特征。

货运航空公司和租赁公司认为货机短缺时代即将来临

作者： Jens   Flottau     孙滨   来源： 航空维修与工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： Atlas   客改货   空客公司   租赁公司  

描述： 随着上一代货运飞机退役的临近及上一代客改货项目的结束，部分货运航空公司和租赁公司认为机队中有一部分货机可能面临退役，届时货机机队的运力可能会出现不足。在近日举办的国际运输飞机贸易协会（ISTAT

传承MRO企业技术基因 迎接数字化维修未来

作者： 严莉   邓琳   刘巍   来源： 空运商务 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 数字化维修   客改货   飞机大修   MRO  

描述： "技术,是MRO企业的生命基因。"Ameco首席执行官倪继良曾经表示,"在激烈的市场竞争中,技术是惟一不能被别人拷贝的东西。它蕴含着我们对飞机维修更深层次的理解和领悟,以及在此基础上为客户提供的更可靠的服务、更恰当的解决方案、更优化的成本结构以及更高的资产利用率。"Ameco作为中国第一家中外合资的维修企业,从它诞生之日起,就践行着对技术的尊重与崇尚,并且不断地在实践中创造着新的行业标准。如今,已过而立之年的Ameco,依然初心不改,坚守着一个技术型企业的责任与使命。