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- 基于多目标遗传局部搜索算法的航空导航台频率指配
- 作者： 徐亚军 郝博扬 高田露 张强 鲁合德 曾葆鸿 来源： 科学技术与工程 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 多目标遗传算法 禁忌搜索算法 频率指配 局部搜索 航空导航台
- 描述： 基于多目标遗传局部搜索算法的航空导航台频率指配
- 基于轴辐式网络的我国航空货运网络布局研究
- 作者： 尚刘冰 来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 禁忌搜索算法 轴辐式网络 航空货运网络 枢纽选址
- 描述： 基于轴辐式网络的我国航空货运网络布局研究
- 基于轴辐式网络的我国航空货运网络布局研究
- 作者： 尚刘冰 来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 禁忌搜索算法 轴辐式网络 航空货运网络 枢纽选址
- 描述： 基于轴辐式网络的我国航空货运网络布局研究
- 基于环境影响的飞机进场性能参数优化
- 作者： 袁婕 韩孝兰 曹格 来源： 飞行力学 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 多目标遗传算法 进场航迹 航空运输 飞机性能参数
- 描述： 以及飞行过程实现的便捷性构建了优化目标;最后基于多目标遗传算法建立了优化求解模型。以空客A321飞机为例分析了速度变化对优化目标的影响,并进行了优化仿真试验。仿真结果表明,飞行参数优化结果主要受空管运行的最大约束时间限制,所提优化方法能够有效降低进场过程对环境的影响。
- 航空器着陆调度问题的一种新型元启发式方法（英文）
- 作者： 张军峰 赵鹏力 杨春苇 胡荣 来源： Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 空中交通管制 局部搜索 决策支持 元启发 进场调度
- 描述： 基于一种新型复合分派规则,提出了一种新型元启发式算法以期求解进场航班排序与调度问题(Aircraft landing problem,ALP)。首先,将ALP等价为最小化加权总延误(加权总提前和加权总滞后)的机器调度问题。其次,提出了一种复合分派规则,即含截止时间约束和顺序决定准备时间约束的最小成本规则(Minimized penalty with due dates and set-ups,MPDS),以此确定航班的着陆次序。然后,提出一种结合MPDS复合分派规则和CPLEX求解器的高效启发式算法:在第一阶段,由复合分派规则确定航班的次序;在第二阶段,使用CPLEX求解器优化着陆时间。接着,对由复合分派规则生成的潜在可行解进行本地搜索,将新型元启发式策略引入启发式算法得到优化序列。最后,使用从OR Library数据库中获取的多组通用数据来评估所提出方法的性能。结果证明了所提出方法的有效性和高效性。
- 平面移动式立体车库I/O配置与库位分配策略优化研究
- 作者： 李博文 来源： 兰州交通大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 禁忌搜索算法 BP神经网络 I/O配置 立体车库 车位分配
- 描述： 平面移动式立体车库I/O配置与库位分配策略优化研究
- 平面移动式立体车库I/O配置与库位分配策略优化研究
- 作者： 李博文 来源： 兰州交通大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 禁忌搜索算法 BP神经网络 I/O配置 立体车库 车位分配
- 描述： 平面移动式立体车库I/O配置与库位分配策略优化研究
- 多航路点协同约束下的飞机性能参数优化
- 作者： 谷润平 袁婕 来源： 飞行力学 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 多目标遗传算法 要求到达时间 航空运输 飞机性能参数 协同约束
- 描述： 问题复杂性的同时保证了优化模型运行的稳定性,并基于多目标遗传算法建立了优化求解模型。仿真结果表明,该优化模型能对具有多个航路点协同约束下的节油飞机性能参数进行有效求解,使用非线性适应度函数较线性适应度函数综合稳定性提升了161. 67%,所提出的RTA约束窗口大小设置方法对空管实际运行有指导意义。