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- 航空长梁整体结构件加工变形预测及校正分析
- 作者： 黄晓明 孙杰 李剑峰 来源： 第七届全国机械工程博士论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 有限元数值模拟 长梁整体结构件 加工变形 变形校正
- 描述： 航空整体结构件的加工变形和变形校正是制约结构件加工效率的瓶颈技术,针对长梁零件加工后的出现变形问题,构建薄壁长梁整体结构件加工变形有限元模型进行数值计算。研究表明,在毛坯初始应力和加工应力的作用下,长梁件出现弯曲扭转复合变形,工件结构刚度不对称是导致工件弯曲变形的重要原因。以变形结果作为校正目标模型,进行加载.卸载反弯和扭转校正分析,对校正参数、校正载荷施加形式及校正效果等关键技术进行研究。根据长
- 航空发动机承力支板结构特征对承力系统变形协调及振动特性的影响规律研究
- 作者： 张卫浩 李超 金福艺 来源： 中国航天第三专业信息网第三十九届技术交流会暨第三届空天动力联合会议 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 承力支板倾角 静刚度 变形不协调度 有限元法 振动特性
- 描述： 航空发动机承力支板结构特征对承力系统变形协调及振动特性的影响规律研究
- 翼身融合飞机结构有限元建模与耐撞性研究
- 作者： 周煜婷 何景武 来源： 第29届全国结构工程学术会议 年份： 2020 文献类型 ： 会议论文 关键词： 翼身融合布局 耐撞性 吸能特性 加速度响应 有限元法
- 描述： 翼身融合飞机结构有限元建模与耐撞性研究