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根据【关键词:
复合材料转子叶片,离心承载能力,设计裕度,榫根区域,极限载荷
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科学技术创新
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航空维修与工程
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关键词
航空发动机
复合材料转子叶片
离心承载能力
研究
作者:
田杨
黄风美
孙龙港
来源:
合成纤维
年份:
2025
文献类型 :
期刊
关键词:
复合材料转子叶片
离心承载能力
设计裕度
榫根区域
极限载荷
描述:
航空发动机
复合材料转子叶片
离心承载能力
研究
航空发动机
复合材料转子叶片
离心承载能力
研究
作者:
田杨
黄风美
孙龙港
来源:
合成纤维
年份:
2025
文献类型 :
期刊
关键词:
复合材料转子叶片
离心承载能力
设计裕度
榫根区域
极限载荷
描述:
航空发动机
复合材料转子叶片
离心承载能力
研究
某型飞机机翼腐蚀等强度修理分析及应用
作者:
龚群甫
来源:
航空维修与工程
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
腐蚀
极限载荷
机翼
等强度
描述:
某型飞机机翼结构承力件腐蚀严重,需制定补强修复方案并计算连接接头强度。本文采用等强度理论的
极限载荷
法计算校核强度,解决了维修企业无设计载荷数据的问题,并已成功应用于多架飞机的修理。
航空复合材料机械连接多钉双剪连接技术
作者:
李伟
来源:
科学技术创新
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
有限元模型
搭接板
多钉双剪连接
极限载荷
描述:
板厚度一致时,将钉孔直径增加
1
mm,最高可以使
极限载荷
提升4.81%。由此可得,在多钉双将连接中,适当的减小搭接板厚度和增加钉孔直径,对优化钉载分配和提升
极限载荷
有积极帮助。
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