航空发动机SiC/SiC复合材料环境障碍涂层研究进展

作者： 黄璇璇   郭双全   姚改成   叶勇松   刘俊伶   张良成   来源： 航空维修与工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   SiC/SiC   环境障碍涂层   复合材料  

描述： SiC/SiC复合材料是新一代高推重比航空发动机热端部件中的理想候选材料,环境障碍涂层是保证复合材料构件在高温高压燃气环境中长时间服役的关键材料。本文总结分析了国内外环境障碍涂层研究的材料体系和制备工艺,并展望了未来的研究方向。

某型支线飞机复合材料副翼结构修理研究

作者： 王芳芳   黑东盛   来源： 航空维修与工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 可维修性   副翼   复合材料   结构修理  

描述： 某型支线飞机整机大量应用复合材料,副翼(接头除外)更是全复合材料结构。本文主要介绍了该型飞机复合材料副翼的结构修理方案,其中包括机翼后段可维修性结构修理、机翼后段悬挂接头修理件强化、副翼前梁结构修理

飞机舱门设计持续在改进

作者： Paul   Seidenman   David   J.Spanovich   韩兵   来源： 航空维修与工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 客舱门   飞机舱门   复合材料   作动器   机电作动系统  

描述： 在机体结构维修中,飞机舱门经常因腐蚀和碰撞而使维修项目较多。但当前许多创新材料和作动系统正在让舱门维修项目减少,维修变得简易化。如新型热塑性材料、先进的机电作动系统和传感器技术、环保的表面处理技术等。一般来说,客舱和货舱门及其部件极易因腐蚀和碰撞造成损伤,如客机和货机前后舱门的下部在装卸行李和货物过程中容易被地面服务车辆和单元装载设备损坏,因此维修项目较多。令人欣慰的是,原始制造商和供应商正在从材料和部件方面引入创新技术,提高产品的损伤容限,降低维修强度。

空客A320系列飞机鲨鳍小翼复合材料结构修理质量验证

作者： 张小波   李志歆   高赛   来源： 航空维修与工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： A320系列飞机   复合材料   鲨鳍小翼   质量验证   随炉样件  

描述： 在进行A320系列飞机鲨鳍小翼复合材料结构修理时,根据适航法规要求采用完善的质量验证体系,涵盖损伤检测与评估、修理方式分析、质量控制及验证各个阶段,并参照ASTM标准,利用随炉样件同袋固化的方式对维修部件的力学性能进行检测,测试结果表明修理质量良好。

浅析波音737-800客改货飞机冲压进气门的改装与修理

作者： 卢少鹏   来源： 航空维修与工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 复合材料   强度   冲压进气门   结构   金属角材  

描述： 随着波音737-800飞机逐渐进入退役期,其客改货业务应运而生,客改货的工作主要是对结构进行改装和修理。本文结合客改货工作经验以及图纸手册,对波音737-800客改货飞机冲压进气门的改装与修理进行了总结,阐明了工作中的难点和误区,有利于提高改装工作的质量和效率。

某型航空发动机外涵机匣复合材料胶接修复后热振综合性能研究

作者： 彭中亚   何大智   姚改成   黄璇璇   司艳   来源： 航空维修与工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 胶接修复   航空发动机   热振综合性能   复合材料   外涵机匣  

描述： 研究了损伤深度为0.5mm的胶接修复典型试验件在不同温度下的热振综合性能，综合考核了温度、振动、受力方向等参数对复合材料胶接修补件的影响。研究结果表明，修复件在230℃和280℃的共振条件下，试验后