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根据【关键词:增强型近地告警,山区机场,警告包线,可控飞行撞地】搜索到相关结果 4 条
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中国民航安全飞行五千万小时之思考
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作者:
民航局特聘专家
交通运输部专家委员会委员
机长
刘清贵
来源:
中国民航报
年份:
2017
文献类型 :
报纸
关键词:
动作流程
飞行安全
进近
可控飞行撞地
乘务组
军民合用机场
航空安全
备降
事故征候
春秋航空
-
描述:
截至5月14日,我国民航实现运输航空安全飞行80个月、5000万小时,创造了我国民航历史上最好的安全纪录。截至2016年底,中国民航运输航空百万小时重大事故率10年滚动值为0.02,同期世界平均水平为0.22;运输航空百万架次重大事故率10年滚动值为0.04,同期世界平均水平为0.43
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全文:截至5月14日,我国民航实现运输航空安全飞行80个月、5000万小时,创造了我国民航历史上最好的安全纪录。截至2016年底,中国民航运输航空百万小时重大事故率10年滚动值为0.02,同期世界平均水平为0.22;运输航空百万架次重大事故率10年滚动值为0.04,同期世界平均水平为0.43
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自动化时代飞行员更要练好驾驶本领
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作者:
本报记者
柏蓓
来源:
中国民航报
年份:
2017
文献类型 :
报纸
关键词:
航空安全管理
韩亚航空
飞行技术
飞行安全
通用航空
天合联盟
可控飞行撞地
航空界
手动操作
春秋航空
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描述:
目前,飞机驾驶舱的自动化程度越来越高,飞行员的工作负荷越来越小,但同时,高度自动化反而会导致飞行员逐渐丧失手动操纵的技能,一旦飞机进入复杂状态而飞行员不能迅速反应和正确处置,会造成不可估量的后果。日前,在中国民航飞行员协会主办的“空中失控”飞行技术研讨会
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全文:目前,飞机驾驶舱的自动化程度越来越高,飞行员的工作负荷越来越小,但同时,高度自动化反而会导致飞行员逐渐丧失手动操纵的技能,一旦飞机进入复杂状态而飞行员不能迅速反应和正确处置,会造成不可估量的后果。日前,在中国民航飞行员协会主办的“空中失控”飞行技术研讨会
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中国民航安全飞行五千万小时之思考
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作者:
民航局特聘专家
交通运输部专家委员会委员
机长
刘清贵
来源:
中国民航报
年份:
2017
文献类型 :
报纸
关键词:
动作流程
飞行安全
进近
可控飞行撞地
乘务组
军民合用机场
航空安全
备降
事故征候
春秋航空
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描述:
截至5月14日,我国民航实现运输航空安全飞行80个月、5000万小时,创造了我国民航历史上最好的安全纪录。截至2016年底,中国民航运输航空百万小时重大事故率10年滚动值为0.02,同期世界平均水平为0.22;运输航空百万架次重大事故率10年滚动值为0.04,同期世界平均水平为0.43
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全文:截至5月14日,我国民航实现运输航空安全飞行80个月、5000万小时,创造了我国民航历史上最好的安全纪录。截至2016年底,中国民航运输航空百万小时重大事故率10年滚动值为0.02,同期世界平均水平为0.22;运输航空百万架次重大事故率10年滚动值为0.04,同期世界平均水平为0.43
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自动化时代飞行员更要练好驾驶本领
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作者:
本报记者
柏蓓
来源:
中国民航报
年份:
2017
文献类型 :
报纸
关键词:
航空安全管理
韩亚航空
飞行技术
飞行安全
通用航空
天合联盟
可控飞行撞地
航空界
手动操作
春秋航空
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描述:
目前,飞机驾驶舱的自动化程度越来越高,飞行员的工作负荷越来越小,但同时,高度自动化反而会导致飞行员逐渐丧失手动操纵的技能,一旦飞机进入复杂状态而飞行员不能迅速反应和正确处置,会造成不可估量的后果。日前,在中国民航飞行员协会主办的“空中失控”飞行技术研讨会
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全文:目前,飞机驾驶舱的自动化程度越来越高,飞行员的工作负荷越来越小,但同时,高度自动化反而会导致飞行员逐渐丧失手动操纵的技能,一旦飞机进入复杂状态而飞行员不能迅速反应和正确处置,会造成不可估量的后果。日前,在中国民航飞行员协会主办的“空中失控”飞行技术研讨会