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根据【关键词:
基于时间间隔,最后进近阶段,燃油消耗,污染物排放,节油减排
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关键词
面向航空器油耗和排放的场面滑行方式和多目标优化研究
作者:
黄倩文
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
滑行冲突
机场环境
燃油消耗
多目标优化
滑行方式
污染物排放
描述:
面向航空器油耗和排放的场面滑行方式和多目标优化研究
面向航空器油耗和排放的场面滑行方式和多目标优化研究
作者:
黄倩文
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
滑行冲突
机场环境
燃油消耗
多目标优化
滑行方式
污染物排放
描述:
面向航空器油耗和排放的场面滑行方式和多目标优化研究
高峰时段下离港航空器绿色滑行策略设计与评价研究
作者:
郑丽君
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
速度优化
航空运输
机位等待
绿色滑行策略
污染物排放
描述:
高峰时段下离港航空器绿色滑行策略设计与评价研究
基于点汇聚系统的航空器
污染物排放
核算与扩散研究
作者:
刘博文
来源:
南京航空航天大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
点汇聚系统
环境承载力
航空运输
污染物扩散
污染物排放
描述:
基于点汇聚系统的航空器
污染物排放
核算与扩散研究
高峰时段下离港航空器绿色滑行策略设计与评价研究
作者:
郑丽君
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
速度优化
航空运输
机位等待
绿色滑行策略
污染物排放
描述:
高峰时段下离港航空器绿色滑行策略设计与评价研究
基于点汇聚系统的航空器
污染物排放
核算与扩散研究
作者:
刘博文
来源:
南京航空航天大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
点汇聚系统
环境承载力
航空运输
污染物扩散
污染物排放
描述:
基于点汇聚系统的航空器
污染物排放
核算与扩散研究
航空器进场绿色轨迹挖掘及环境效益评价
作者:
吴迪
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
排放
效益评估
轨迹优化
燃油消耗
噪声
进场轨迹
轨迹聚类
描述:
航空器进场绿色轨迹挖掘及环境效益评价
航空器进场绿色轨迹挖掘及环境效益评价
作者:
吴迪
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
排放
效益评估
轨迹优化
燃油消耗
噪声
进场轨迹
轨迹聚类
描述:
航空器进场绿色轨迹挖掘及环境效益评价
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