BD/GPS地基增强系统（GBAS）完好性技术研究

作者： 张洪亮   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 基于性能导航   全球导航卫星系统   完好性监测技术   地基增强系统  

描述： 随着全球导航卫星系统(GNSS,Global Navigation Satellite System)和航空电子系统等先进技术的发展,为适应空中交通的持续增长,国际民航组织(ICAO,International Civil Aviation Organization)提出了航行新技术--基于性能导航(PBN,Performance Based Navigation)的概念。ICAO已经与有关的国际组织和国家达成共识,将PBN技术作为全球导航技术的主要发展方向。在相应导航设施条件下,在指定空域、航路和飞行程序时,将GNSS及其增强系统与机载航空电子设备相结合,实现PBN技术对机载设备精确性、完好性、可用性和连续性的要求,进而实现更精确、安全、高效的空管模式。地基增强系统(GBAS,Ground Based Augmentation System)以飞机的精密进近和着陆为主体,通过地面子系统向用户播发增强信息,同时需要对信息的可靠程度进行监测。GBAS系统的可靠程度用完好性来评估,完好性监测技术是飞机精密进近和着陆性能可靠性的保障。本文主要对GBAS完好性监测系统进行研究,并通过试飞试验验证完好性检测系统的可靠性。首先,本文简单介绍了全球导航卫星系统,介绍了比较成熟的GPS系统和BD系统的空间星座结构等。详细介绍了BD/GPS单点定位、局域差分定位原理,详细地介绍了仪表着陆系统ILS的局限性以及GBAS系统的优势。说明了不同的运行类型精密进近所需的导航性能要求。其次,本文详细介绍了GBAS地面站系统结构和系统各部分功能作用,并根据实际情况提出了“三轮”式地面参考站布局的创新方案。从地面子系统和机载子系统两方面详细介绍了GBAS系统定位解算以及完好性监测相关算法。最后,本文详细介绍了基于BD/GPS全球导航卫星系统的GBAS系统试飞试验。通过对试飞实验数据进行处理分析,飞行试验测试结果证明了基于BD的GBAS系统完好性性能能够满足CAT I飞机进近性能要求。在完好性方面考虑,北斗系统可以代替GPS作为中国下一代的GBAS导航源。

面向民用航空的SINS/DGPS组合导航融合方法

作者： 胡杰   严勇杰   石潇竹   来源： 电光与控制 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 捷联式惯性导航系统   改进Kalman滤波器   紧组合   地基增强系统  

描述： 面向民用航空的SINS/DGPS组合导航融合方法

面向民用航空的SINS/GLS组合导航融合方法

作者： 胡杰   严勇杰   石潇竹   来源： 2019第七届中国指挥控制大会 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 捷联式惯性导航系统   改进Kalman滤波器   地基增强系统   紧组合  

描述： 面向民用航空的SINS/GLS组合导航融合方法

航空通信频率干扰因素及抑制技术

作者： 赵国庆   来源： 自动化应用 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 天线天线阵   抗干扰   全球导航卫星系统   航空导航   鲁棒性  

描述： 针对航空GPS通信导航频率易受干扰，传统抗干扰设计过于复杂、质量过大、安装难度大的问题，提出了一种小型化的五元件（4+1）天线阵列设计方案。首先，设计其工作在L1/E1频带（具有阵列能力）以及L5

民用飞机RNP AR能力的适航审定标准对比研究

作者： 谷润平   田琳琳   李娜   来源： 航空标准化与质量 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 基于性能导航   导航能力   适航审定   适航标准   对比研究  

描述： 介绍了基于性能导航(Performance Based Navigation,PBN)的相关概念及适用范围,以及要求特殊授权的所需导航性能(Required Navigation Performance Authorization Required,RNP AR)的发展现状、涵义,并以此为理论基础,研究中美欧相关适航规章的内容,对比分析中、美、欧咨询通告之间存在的差异性,总结适用于我国民用飞机RNP AR运行的适航标准。

民用飞机PBN能力的适航符合性验证方法研究

作者： 田琳琳   来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 基于性能导航   连续性和完好性   适航评估   飞行程序设计   飞行精度  

描述： 民用飞机PBN能力的适航符合性验证方法研究

双频多星座卫星导航条件下的空中航行风险评估

作者： 曾茁   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 碰撞风险   基于性能导航   北斗卫星导航系统   REICH模型   全球卫星定位系统   到达离场窗  

描述： 双频多星座卫星导航条件下的空中航行风险评估