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首页> 根据【关键词:地面试验,航空发动机,进气加温,温度畸变,温场】搜索到相关结果 4 条

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航空高压直流供电系统多相整流控制技术研究: 作者： 陶冶田琳张帅 来源： 机械研究与应用 年份： 2018 文献类型： 期刊 关键词： 地面试验 发动机振动应力风扇叶片; 描述： 通过试验获取航空发动机转子叶片在实际工作条件下的振动应力,是开展转子叶片设计验证及优化改进的重要手段。以某航空发动机为研究对象,设计风扇叶片振动应力地面试验方案,开展台架试验和装机地面试验,测取

航空高压直流供电系统多相整流控制技术研究: 作者： 陶冶田琳张帅 来源： 机械研究与应用 年份： 2018 文献类型： 期刊 关键词： 地面试验 发动机振动应力风扇叶片; 描述： 通过试验获取航空发动机转子叶片在实际工作条件下的振动应力,是开展转子叶片设计验证及优化改进的重要手段。以某航空发动机为研究对象,设计风扇叶片振动应力地面试验方案,开展台架试验和装机地面试验,测取

某型航空发动机附件传动系统动力学仿真分析: 作者： 吕胜 来源： 机械研究与应用 年份： 2021 文献类型： 期刊 关键词： 航空发动机 动力学仿真分析附件传动系统 MASTA; 描述： 通过MASTA软件构建某型航空发动机附件传动系统分析模型,计算其系统动力学响应,并将计算得到的振动响应与试验所测振动响应对比,相对误差值最大为8.3%,验证了MASTA软件对航空发动机附件传动系统进行仿真分析的可行性与准确性,可以为航空发动机附件传动设计提供新方法。

某型航空发动机附件传动系统动力学仿真分析: 作者： 吕胜 来源： 机械研究与应用 年份： 2021 文献类型： 期刊 关键词： 航空发动机 动力学仿真分析附件传动系统 MASTA; 描述： 通过MASTA软件构建某型航空发动机附件传动系统分析模型,计算其系统动力学响应,并将计算得到的振动响应与试验所测振动响应对比,相对误差值最大为8.3%,验证了MASTA软件对航空发动机附件传动系统进行仿真分析的可行性与准确性,可以为航空发动机附件传动设计提供新方法。

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