塔台管制如何做好军民航防相撞工作

作者： 张智宏   来源： 民航管理 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 管制员  

描述： 随着我国经济的飞速发展、国际形势的剧变以及军民航飞行流量的快速增长,军航战斗机的训练活动日益增多,训练范围不断扩大,军民航之间的飞行热点地区不断增多、管制协调难度日益复杂,兰州中川机场和军航榆中机场的距离仅有90公里,所以军民航防相撞工作面临着巨大的压力,这样对民航安全飞行构成了巨大的威胁。近年来,全国范围内军民航发生飞行冲突的事件层出不穷,在所有飞行事故中占了很大的比重。因此,防止军民航航空器相撞一直是空中交通管制工作的重

浅析通用航空在呼伦贝尔地区的发展

作者： 张福明   孙天辉   来源： 空运商务 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行计划   国家森林公园   省之   甚高频通信   投资成本   通用航空   北直   管制员   东麓   总体特点  

描述： 一、呼伦贝尔地区发展通用航空的必要性和优势1、地广人稀,地势平坦呼伦贝尔市幅员辽阔,总面积26.3万平方公里,相当于山东省与江苏省两省之和,但总人口仅有约267万。呼伦贝尔市西部位于内蒙古高原东北部

民航管制人员培养方式实现新突破

作者： 记者   李芳芳   通讯员   冯铮   李涌   傅一恒   来源： 中国民航报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 航业   人员培养   冯正霖   李涌   空管局   通用航空   管制员   人才基础   机坪   航空器  

描述： 本报讯　记者李芳芳　通讯员冯铮、李涌、傅一恒报道：为落实民航局局长冯正霖对空管培训工作的指示要求，夯实行业发展人才基础，日前，民航局空管办和民航局空管局携手启动民航管制基础专业培训试点工作，在西安开设首期全国民航机坪管制+1培训班，为来自全国16座民用机场的9

全文：本报讯　记者李芳芳　通讯员冯铮、李涌、傅一恒报道：为落实民航局局长冯正霖对空管培训工作的指示要求，夯实行业发展人才基础，日前，民航局空管办和民航局空管局携手启动民航管制基础专业培训试点工作，在西安开设首期全国民航机坪管制+1培训班，为来自全国16座民用机场的9

飞行员负荷通过飞行数据优化识别仿真

作者： 戴婧睿   吴奇   来源： 计算机仿真 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行数据   工作负荷   飞行特征集   优化识别  

描述： 对于航空训练中飞行员工作负荷状态的识别,可以有效的确保航空安全。通过飞行数据来对飞行员工作负荷识别,需要对飞行数据进行提取,根据飞行数据特点,建立飞行特征集,完成对负荷状态的识别。传统方法通过建立人体工作负荷状态评估模型对工作状态进行识别,但无法得到飞行特征集,导致识别精度低。提出了基于Treelets降维的飞行员工作负荷状态智能识别方法。首先引入时域信号特征均值、方差与均方根对飞行数据进行提取,根据飞行数据特点,建立飞行特征集,利用飞行特征集组建Treelets降维算法模型;然后根据布谷鸟算法优化的高斯分类模型,评估飞行员工作负荷状态;最后将结果与NASA-TLX的飞行员工作负荷结果对比,利用比对结果完成对航空训练中飞行员工作负荷状态的智能识别。实验结果表明,所提方法能够实现对飞行员的工作状态负荷状态的有效识别,且识别精度较高。

小型通用飞机最小机组适航符合性方法研究

作者： 刘昌昌   来源： 中国高新区 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 最小飞行机组   工作负荷   小型通用飞机   适航  

描述： 随着航空技术的发展,飞行员接收和处理的信息量呈爆炸性的增长,这无疑增加了飞行员的工作负荷。而小型通用飞机通常为单驾驶体制,有必要研究一套符合此类飞机技术特点的简单、经济的工作负荷评估方法,以确定飞行员的工作负荷不超过其体力的脑力的限制,保证飞行安全。同时该评估方法可作为CCAR-23中最小飞行机组(23.1523)条款符合性验证的参考。

民航机务人员维修工作负荷评估方法研究

作者： 柳震   来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机务维修   工作负荷   评估方法   JACK  

描述： 民航机务人员维修工作负荷评估方法研究

国家通用航空2020年战略目标实现度评价研究

作者： 吴俭   何毅   来源： 航空科学技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 回归分析   目标评价   投资乘数理论   情景分析  

描述： 本文采用多元线性回归和投资乘数理论,对2020年通航发展目标进行了预测和评价;采用情景分析法,预测各种因素对国家2020年通航战略目标实现度的影响,得出对通航业总规模影响最大的是居民边际消费倾向(MPC)的变化趋势,其次分别是通航机场及配套设施建设投资、通航运营、通航制造;最后对通航发展提出了相关建议。

基于航空器滑出时间的离场影响因素研究

作者： 刘继新   尹旻嘉   朱学华   曾逍宇   来源： 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 离场   回归分析   场面运行   滑出时间  

描述： 分析了影响航空器离场过程中的主要因素,通过对各因素与滑出时间的相关性分析找出关键变量,采用多元线性回归方程建立航空器滑出时间解释模型,分析模型的拟合结果探究关键变量与滑出时间之间的联系,实现对离场影响因素的研究.通过对某机场2015年7—9月份真实航班数据的研究表明,滑出时间模型能够有效拟合滑出时间变化情况,进离场航空器数量、运行时段与离场滑行时间有着显著的相关性,同一时段进离场航空器对滑出时间影响最为明显.

基于快速存取记录器数据的飞机滑行阶段的油耗模型优化

作者： 钱宇   毛子源   向小军   来源： 民航学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 回归分析   滑行时间   数据拟合   滑行燃油  

描述： 降低燃油成本既是航空公司成本控制的重中之重,也是响应节能减排号召的重要举措。为了降低滑行阶段油耗,本文利用回归分析方法对航空公司运行数据进行拟合,建立了飞机滑行阶段的油耗模型并利用实际数据进行了验证。结果表明,利用该方法可提高对滑行时间的预测精度,实现对滑行阶段燃油消耗更准确的估计。可见,应用该方法可以有效减少不必要的燃油消耗,具有较好的实用价值。

飞机驾驶舱显示界面对飞行员工作负荷的影响研究

作者： 凡明坤   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 仪表显示界面   工作负荷   认知负荷实验   模拟飞行实验   信息交互  

描述： 飞机驾驶舱显示界面对飞行员工作负荷的影响研究