关键词
低雷诺数下的飞机机翼结构设计及优化
作者: 王秀香   来源: 内燃机与配件 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 翼型结构   微小型飞机   优化设计  
描述: ,一般以基础翼型为基础进气动等方面的优化改造,以使飞行器获得更好的飞行性能,能更好的被应用到所要求的场景中。基于此,本文首先对机翼设计的参数及设计方法进行描述和分析,然后从多方面探讨低雷诺数下的飞机机翼结构优化设计的方法,以期为相关工程人员提供有效参考。
低雷诺数下的飞机机翼结构设计及优化
作者: 王秀香   来源: 内燃机与配件 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 翼型结构   微小型飞机   优化设计  
描述: ,一般以基础翼型为基础进气动等方面的优化改造,以使飞行器获得更好的飞行性能,能更好的被应用到所要求的场景中。基于此,本文首先对机翼设计的参数及设计方法进行描述和分析,然后从多方面探讨低雷诺数下的飞机机翼结构优化设计的方法,以期为相关工程人员提供有效参考。
某型航空活塞发动机散热器优化设计及高空性能研究
作者: 王磊     刘中宝     张文博     雷乾乾   来源: 内燃机与配件 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 高空性能   散热器   航空活塞发动机   优化设计  
描述: 高度增加,密度降低,无人机真空速提高,气液温差增大,散热器散热量增大。1km时散热器散热量相对于海平面散热量升高了7%,5km时散热器散热量相对于海平面散热量提高了30%。
某型航空活塞发动机散热器优化设计及高空性能研究
作者: 王磊     刘中宝     张文博     雷乾乾   来源: 内燃机与配件 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 高空性能   散热器   航空活塞发动机   优化设计  
描述: 高度增加,密度降低,无人机真空速提高,气液温差增大,散热器散热量增大。1km时散热器散热量相对于海平面散热量升高了7%,5km时散热器散热量相对于海平面散热量提高了30%。
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