全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
关键词
- LLC谐振变换器在航空二次电源中的应用研究
- 作者： 黄森 来源： 上海电机学院 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 同步整流 DC/DC变换 LLC谐振变换器 基波分析法
- 描述： 随着我国民航运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量的不断递增,中国民用航空提出实现民航强国战略。同时,伴随着机载设备的不断发展,用电量也在增加,原有的恒频交流电源系统由于交流电源供电,易引起电源波形畸变,电磁干扰大,效率较低等不足,不能满足未来多电飞机的发展要求,促使各公司开始对高压直流电源系统进行研究。高压直流电源系统结构简单、易实现不中断供电、可靠性强等优势,将是航空飞机电源系统领域的研究重点和发展方向;鉴于飞机上高压直流电源系统的母线电压为270V,机载设备、雷达、导航等电子设备的供电电压均为28V,因此,本文将对高压直流电源系统中二次电源的270V/28V DC/DC变换器进行研究。本文首先结合低压大电流输出的特点,将全桥LLC谐振变换器应用在航空二次电源高降压比DC/DC变换中。详细阐述了LLC谐振变换器的工作原理,并运用基波分析法(FHA)对其建模,得到LLC谐振变换器的FHA等效模型,同时对该谐振变换器的频率特性、空载特性、短路特性以及原边功率开关管零电压开通的限制条件进行分析。针对LLC谐振变换器副边二极管整流损耗较大的问题,将同步整流技术应用到LLC谐振变换器中,对比分析了同步整流技术的几种驱动方式,并对电流自驱动和智能芯片驱动同步整流进行详细分析,最后根据工程应用选用集成芯片UCC24610来检测MOSFET漏源极电压实现同步整流管的驱动方案,从而提供了准确的驱动信号,减少了副边整流管的导通损耗,提高了变换器的变换效率。其次,根据LLC谐振变换器的参数设计要求,对该变换器进行硬件设计,给出变换器主电路参数计算,在此基础上对该变换器的功率开关管,滤波电容进行选型,完成LLC谐振变换器驱动电路,保护电路以及辅助供电电路的设计。最后,在Matlab/Simulink环境下建立LLC谐振变换器控制系统的仿真模型,并搭建实验平台,通过仿真与实验对变换器波形进行分析比较,验证了上述理论分析的正确性和设计的可行性。
- LLC谐振变换器在航空二次电源中的应用研究
- 作者： 黄森 来源： 上海电机学院 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 同步整流 DC/DC变换 LLC谐振变换器 基波分析法
- 描述： LLC谐振变换器在航空二次电源中的应用研究
- 多电飞机用灵活供电直流电源研究
- 作者： 李启凡 来源： 陕西科技大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 同步整流 电流检测 多管并联均流 Buck变换器
- 描述： 多电飞机用灵活供电直流电源研究
- 270V转28V航空直流变换器的传导噪声抑制及样机研制
- 作者： 刘颜 来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 传导电磁干扰 EMI滤波器 LLC谐振变换器 航空直流变换器 Buck变换器
- 描述： 270V转28V航空直流变换器的传导噪声抑制及样机研制
- 基于复合控制的航空软开关中频电源系统研究
- 作者： 李志恒 来源： 中原工学院 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空中频电源 复合控制 LLC谐振变换器 PWM整流器 重复控制
- 描述： 基于复合控制的航空软开关中频电源系统研究
- 飞机直流母线变换器的关键技术研究
- 作者： 薛开昶 罗宗鑫 甘忠文 来源： 电源世界 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 电源变换器 同步整流 软开关 倍流整流 磁集成
- 描述： 针对飞机高压直流母线至低压直流母线变换的需求,对电源变换器的关键技术进行论述。采用倍流整流来满足大电流应用需求,采用外加延时电路来提高移相控制芯片的抗扰性,通过限制功率管并联电容的容量来抑制功率管的轻载损耗。通过对磁集成电感和分离电感的建模分析,确定分离电感更适合于倍流整流电路。通过对同步整流和肖特基二极管整流的对比分析,确定肖特基二极管整流在效率方面的劣势并不明显,但在可靠性方面的优势却较为显著。实测结果表明:电源变换器可实现4kW输出功率;对于倍流整流电路,采用分离电感的体积小于集成电感;相对于同步整流驱动易受干扰,肖特基整流可靠性更高。
- 飞机直流母线变换器的关键技术研究
- 作者： 薛开昶 罗宗鑫 甘忠文 来源： 电源世界 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 电源变换器 同步整流 软开关 倍流整流 磁集成
- 描述： 针对飞机高压直流母线至低压直流母线变换的需求,对电源变换器的关键技术进行论述。采用倍流整流来满足大电流应用需求,采用外加延时电路来提高移相控制芯片的抗扰性,通过限制功率管并联电容的容量来抑制功率管的轻载损耗。通过对磁集成电感和分离电感的建模分析,确定分离电感更适合于倍流整流电路。通过对同步整流和肖特基二极管整流的对比分析,确定肖特基二极管整流在效率方面的劣势并不明显,但在可靠性方面的优势却较为显著。实测结果表明:电源变换器可实现4kW输出功率;对于倍流整流电路,采用分离电感的体积小于集成电感;相对于同步整流驱动易受干扰,肖特基整流可靠性更高。
- 270V/28V航空双向DC/DC变换器的研究
- 作者： 卢步青 来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： LLC谐振 多电/全电飞机 同步整流 基波近似法 双向DC/DC变换器
- 描述： 270V/28V航空双向DC/DC变换器的研究