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- 浅析飞机驾驶舱资源管理对飞行安全的重要性
- 作者： 毛振权 来源： 中国新通信 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行安全 管理 资源 飞机驾驶舱
- 描述： 飞机驾驶舱资源管理直接影响着飞机飞行安全。为保证飞行安全,需要在科学技术和管理理念的进步下提高飞行技术,并对驾驶舱资源实施科学管理,并将理论与实践经验结合起来,分析飞机驾驶舱资源管理对飞行安全重要性的同时,确定有效的管理措施,达到提高管理质量、提高飞行安全的目的。
- 试论民用航空空中交通管制人为安全风险及对飞行安全的影响
- 作者： 贾刚 来源： 科技经济导刊 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行安全 民用航空空中交通管制 人为安全风险
- 描述： 有研究表明,民用航空空中交通管制的安全风险大多由人为因素导致,对飞机的安全行驶造成严重的影响。因此本文主要分析民用航空空中交通管制中人为安全风险以及风险解决措施,仅供相关人员借鉴参考。
- 基于稳定域的飞机纵向动力学边界研究
- 作者： 董泽洪 李颖晖 左仁伟 徐文丰 来源： 2019中国系统仿真与虚拟现实技术高层论坛 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 飞行安全 稳定边界 飞行失控
- 描述： 基于稳定域的飞机纵向动力学边界研究
- 警用航空器安全飞行管控研究
- 作者： 牟小勇 罗璟诣 罗疆 陈俊杰 来源： 2019（第八届）民用飞机航电国际论坛 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 飞行安全 运行管控 警用航空器
- 描述： 警用航空器安全飞行管控研究
- 机上使用便携式电子设备的法律规制分析
- 作者： 高倩 来源： 中国民航飞行学院学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行安全 民航技术规范 扰乱行为 便携式电子设备 民航法规
- 描述： 从技术角度来讲,便携式电子设备存在侵扰飞行安全的可能性。从飞机制造专业技术、PED本身生产状况的良莠不齐和法经济学的博弈分析这三个角度看,我国对机上使用PED禁与放政策的变化是基于飞机抗干扰技术提升和综合社会效益的需求变化产生的。我国现有对机上PED使用的法规体系也需要重新适应机上开放PED的现状。将专业技术规范和法规追责相互配合,才能保障PED在机上的安全运行。同时对规制机上PED的完善建议应该从相关民航技术法规的完善、机上空间噪音污染问题妥善处理和PED扰航的责任承担的恰当分配这三个方面来进行。
- 机翼前缘积冰对大飞机操稳特性的影响
- 作者： 魏扬 徐浩军 薛源 李哲 张久星 来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 大飞机 机翼结冰 飞行安全 自动驾驶仪 操稳特性
- 描述： 机翼结冰影响飞机的操稳特性和飞行性能,对飞行安全造成危害。基于实验数据构建了典型的不同结冰严重程度的机翼前缘积冰冰形,采用高精度数值模拟方法得到背景飞机机翼前缘积冰的气动数据,建立了飞机六自由度非线性动力学模型,在此基础上设计了俯仰角保持、滚转角保持及高度保持模式的自动驾驶仪闭环仿真系统。通过开环仿真,分析了不同程度积冰对飞机配平特性、纵向长短周期模态及横航向模态的影响,比较了不同程度积冰情形下飞机动态响应的差异。通过闭环仿真,研究了积冰对3种模式下自动驾驶性能的影响。仿真结果表明:积冰对飞机配平特性、模态特性及开环动态响应特性均会造成一定的不良影响,威胁飞行安全。
- 机翼前缘积冰对大飞机操稳特性的影响
- 作者： 魏扬 徐浩军 薛源 李哲 张久星 来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 大飞机 机翼结冰 飞行安全 自动驾驶仪 操稳特性
- 描述： 机翼结冰影响飞机的操稳特性和飞行性能,对飞行安全造成危害。基于实验数据构建了典型的不同结冰严重程度的机翼前缘积冰冰形,采用高精度数值模拟方法得到背景飞机机翼前缘积冰的气动数据,建立了飞机六自由度非线性动力学模型,在此基础上设计了俯仰角保持、滚转角保持及高度保持模式的自动驾驶仪闭环仿真系统。通过开环仿真,分析了不同程度积冰对飞机配平特性、纵向长短周期模态及横航向模态的影响,比较了不同程度积冰情形下飞机动态响应的差异。通过闭环仿真,研究了积冰对3种模式下自动驾驶性能的影响。仿真结果表明:积冰对飞机配平特性、模态特性及开环动态响应特性均会造成一定的不良影响,威胁飞行安全。
- A航空公司基于飞行品质监控数据的飞行员素质测评体系设计
- 作者： 鲍磊 来源： 广西大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行员 飞行安全 体系建设 飞行品质监控 素质评价
- 描述： A航空公司基于飞行品质监控数据的飞行员素质测评体系设计