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- 合成双射流理论及其赋能航空技术进展
- 作者： 罗振兵 王浩 赵志杰 来源： 航空学报 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 合成双射流 主动流动控制 飞行控制 热控 气动 动力 跨介质
- 描述： 合成双射流理论及其赋能航空技术进展
- 涡桨飞机发动机短舱气动改进设计研究
- 作者： 李星辉 许瑞飞 张彦军 钱瑞战 雷武涛 来源： 航空科学技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 涡桨飞机 优化 数值计算 气动 翼吊短舱
- 描述： 本文通过数值计算方法,从上下安装位置和局部外形两个方面着手改进短舱,给出两个改进方案,兼顾高速气动特性和低速气动特性两个方面,全面改善飞机气动特性,降低了短舱对机翼气动特性的不利影响,并且总结出短舱的安装位置和外形分别对机翼高低速气动特性的影响规律,为涡桨飞机翼吊短舱的气动设计提供有利经验。
- 大型高抗浪水陆两栖飞机增升装置设计
- 作者： 翟晨 来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 增升装置 主动流动控制 缝道参数 吹气襟翼 发动机喷流增升 多段翼型
- 描述： 大型高抗浪水陆两栖飞机增升装置设计
- 大型高抗浪水陆两栖飞机增升装置设计
- 作者： 翟晨 来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 增升装置 主动流动控制 缝道参数 吹气襟翼 发动机喷流增升 多段翼型
- 描述： 大型高抗浪水陆两栖飞机增升装置设计
- 大型民用飞机的载荷减缓控制方案分析
- 作者： 杨云 王育平 来源： 自动化与仪器仪表 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行控制 飞行仿真 突风载荷 机动载荷
- 描述： 针对大型民用飞机机翼所受2.5g机动载荷和极限突风载荷相对接近的情况,设计了三个控制方案利用飞机机翼外侧操纵面能同时减少飞机的机动载荷和突风载荷。采用了刚弹耦合的扰动方程对减载的效果进行了仿真和分析计算。仿真与计算表明,对于适航条款所要求的2.5g机动,离散突风和连续突风几种情况,三个方案均能减少飞机机翼所受的载荷。考虑到系统实现和减载效果,方案二相比于其他两个方案更具优势。
- A330飞机方向舵备用电源故障分析
- 作者： 王国鑫 黄杰 来源： 现代商贸工业 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 电磁阀 飞行控制 方向舵 备用电源组件
- 描述： 借鉴,对飞行控制系统的排故提出建议,避免可能因此故障导致的航班延误及不必要的航材误换、损坏等,提高排故的效率,降低排故的成本,保障航班的安全正点。
- 环量控制技术在飞机纵向俯仰控制中的应用
- 作者： 齐万涛 吕新波 伍智敏 来源： 飞行力学 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 环量控制器 飞行控制 纵向控制律设计 环量控制
- 描述： 算例飞机,建立了飞行动力学模型,为了验证环量控制代替传统控制面的可行性,采用环量控制器替代升降舵来作为俯仰控制器,并进行了飞行控制律设计。结果表明,环量控制器在较少的动量系数下仍能实现飞机纵向增稳功能和姿态控制功能,从而验证了环量控制器替代传统控制舵面的可行性。
- 舰载战斗机/无人机编队飞行控制研究现状与展望
- 作者： 韩维 吴立尧 张勇 来源： 科学技术与工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行控制 舰载战斗机 编队 无人机
- 描述： 舰载战斗机/无人机编队飞行控制研究现状与展望