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根据【关键词:
叶尖装配间隙预测,刚柔误差耦合,实测数据,航空发动机转子,偏差传递
】搜索到相关结果
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振动与冲击
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关键词
基于
实测数据
的飞机虚拟预装配技术发展综述
作者:
郝龙
刘涵予
黄翔
李泷杲
谢颖
刘春
宋金辉
喻龙
候国义
来源:
航空制造技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
装配关键特性
快速重构
实测数据
数字化测量
虚拟装配
描述:
了一种引入装配关键特征实测模型的虚拟预装配技术,通过在装配过程中精准表达零件制造误差与装配累积误差,实现在精度要求超高的装配关键部位质量精准控制与溯源调整。通过分析该技术实现特点,厘清了基于
实测数据
改进注意力机制的航空发动机试验转子系统智能故障诊断
作者:
伍济钢
文港
杨康
来源:
振动与冲击
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
注意力机制
卷积神经网络
故障诊断
航空发动机转子
描述:
考虑到航空发动机的工作环境十分恶劣,其故障的振动信号特征隐蔽且噪声干扰严重,为了加强网络对振动信号中关键特征的提取能力,提出了改进注意力机制的
航空发动机转子
系统智能故障诊断方法对
航空发动机转子
航空发动机过盈配合转子装配过程研究
作者:
汪振禹
朱明昊
杨德忠
陈世军
来源:
中国工程机械学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
过盈
有限元分析
压紧力
航空发动机转子
配合止口
描述:
为提高航空发动机过盈配合转子连接质量,确保装配后转子配合止口端面完全贴合。本文利用有限元分析软件ANSYS对装配过程进行数值仿真,对过盈配合转子装配过程中的温度场、变形情况及配合止口摩擦力进行计算,分析压紧力与配合止口端面间隙大小的关系,并设计相应试验进行验证。数值计算和试验分析结果表明:转子恢复室温过程中施加轴向压紧力可以有效消除配合止口端面间隙,在压紧力大于配合止口摩擦力的情况下,随着压紧力的增大,转子装配的重复性和质量均有所提高。
航空发动机过盈配合转子装配过程研究
作者:
汪振禹
朱明昊
杨德忠
陈世军
来源:
中国工程机械学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
过盈
有限元分析
压紧力
航空发动机转子
配合止口
描述:
为提高航空发动机过盈配合转子连接质量,确保装配后转子配合止口端面完全贴合。本文利用有限元分析软件ANSYS对装配过程进行数值仿真,对过盈配合转子装配过程中的温度场、变形情况及配合止口摩擦力进行计算,分析压紧力与配合止口端面间隙大小的关系,并设计相应试验进行验证。数值计算和试验分析结果表明:转子恢复室温过程中施加轴向压紧力可以有效消除配合止口端面间隙,在压紧力大于配合止口摩擦力的情况下,随着压紧力的增大,转子装配的重复性和质量均有所提高。
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