关键词
基于继承因子的飞机弹射救生座椅可靠性Bayes评估
作者: 雷华金   马芳云   王文胜   董海平   来源: 南京航空航天大学学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 可靠性评估   继承因子   Bayes评估方法   飞机弹射救生座椅  
描述: 为了更有效地解决飞机弹射救生座椅可靠性评估的问题,考虑飞机弹射救生座椅子系统试验数据与系统试验数据之间既有联系又有区别的特点,采用继承因子描述这两种试验数据之间的相似性,建立了一种基于继承因子的飞机弹射救生座椅Bayes可靠性评估方法。采用该方法对某型飞机弹射救生座椅可靠性进行了评估,在置信度90%的情况下其可靠度下限达到了0.954。结果表明,在相同的系统级试验样本量情况下,评估结果比经典统计方法更合理。
飞机试飞阶段可靠性评估技术应用研究
作者: 徐小芳   吕宝   冯凯   来源: 航空标准化与质量 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 可靠性评估   试飞阶段   设计定型   可靠性增长   飞机  
描述: 提出了考虑故障处理策略的试飞阶段可靠性增长评估模型,并以某型飞机定型试飞阶段的数据为例对评估模型进行了验证。
航空发动机成品可靠性设计与验证方法研究及应用
作者: 刘海年   王志会   吴新   栾旭   李昌红   张生   来源: 航空科学技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 可靠性评估   寿命试验   可靠性设计   可靠性试验   航空发动机成品  
描述: 长寿命、高可靠性是航空发动机的研制目标,提高发动机配套成品的可靠性对降低发动机故障率、提高装备完好性具有重要意义。本文阐述了发动机成品可靠性设计与验证的工作流程,明确了成品的可靠性仿真、试验和评估方法,提出了基于指数(Exponential)分布和威布尔(Weibull)分布的可靠性和寿命试验方案设计方法,为实现成品可靠性、耐久性和性能的一体化设计提供指导。最后,以某型发动机成品可靠性设计与验证效果为例,说明方法的合理性和有效性。
基于动态故障树的航空装备系统可靠性评估方法
作者: 孙卓   胡勇   来源: 火力与指挥控制 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 可靠性评估   动态逻辑门   故障树   航空装备系统   马尔科夫模型  
描述: 为分析复杂航空装备系统的可靠性,提出了基于动态故障树的航空装备系统可靠性评估方法。在传统故障树基础上,引入动态逻辑门,构建系统的动态故障树模型。将动态故障树模块化为独立的静态子树和动态子树,并采用马尔科夫模型进行求解,通过综合分析得到系统失效的概率。运用构建的动态故障树模型,对航空电子系统的可靠性进行了分析和评估,验证了动态故障树用于航空装备系统可靠性评估的有效性和可行性。
飞行参数折合系数法评估军用飞机任务可靠性
作者: 马涛   来源: 现代防御技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 可靠性评估   任务剖面   折合系数   军用飞机   飞行试验   飞行参数  
描述: 任务可靠性是军用飞机关键可靠性参数之一,与飞机执行的任务剖面息息相关。选取对飞机任务可靠性影响较大的气压、振动和过载等3种因素,建立了基于飞行参数的任务可靠性评估模型;引入折合系数法,将不同任务剖面下的可靠性数据(飞行时间、故障数据等)进行折合,并利用试飞数据对模型进行验证。结果表明,该方法具有较强的工程应用性,可用于试飞阶段军用飞机任务可靠性评估。
基于最弱t-模的飞机起落架模糊故障树分析
作者: 刘洪健   姚军   李佩昌   来源: 装备环境工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词:   可靠性评估   飞机起落架   模糊数   模糊故障树分析   最弱t  
描述: 目的针对飞机起落架部件失效的模糊性以及传统模糊故障树分析中采用扩展原理或区间运算而导致模糊积累的缺点,提出了一种基于最弱t-模的飞机起落架模糊故障树分析新方法。方法采用梯形模糊数表示飞机起落架部件模糊失效概率,给出最弱t-模的模糊运算法则,并利用最弱t-模法则进行模糊故障树分析。结果得到了飞机起落架系统的模糊失效概率以及部件的重要度。结论与传统模糊故障树分析方法比较,该方法具有更加灵活适用的优点,为飞机起落架可靠性评估奠定了基础。
航空发动机积木式可靠性评估方法
作者: 傅惠民   李子昂   付越帅   来源: 机电产品开发与创新 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 单元体设计   航空发动机   小样本   可靠性评估   燃气轮机   置信限  
描述: 针对现代航空发动机和燃气轮机等大多采用单元体结构设计的情况,提出一种积木式可靠性评估方法。该方法首先能够根据零件(如涡轮叶片等)的试验结果对其组合件的可靠性进行评估,然后再根据航空发动机零组件的可靠性对单元体的可靠性进行评估,最后根据单元体的可靠性对航空发动机整机的可靠性进行评估,给出其高置信度下的可靠度和可靠寿命单侧置信下限,解决了长期悬而未决的航空发动机整机可靠性评估的难题。同时进一步建立了航空发动机可靠性更新和在线延寿方法,能够根据航空发动机持久试车、领先使用和外场服役寿命数据,对上述整机、单元体或组合件积木式可靠性评估结果进行更新和高精度低成本(不用补充试验)延寿。文中还给出了航空发动机零件小样本可靠性评估方法以及高精度低成本延寿算例,效果显著。此外,本文方法也同样适用于燃气轮机等其他采用单元体结构设计的产品可靠性评估。
关于我国民航空管通信网的可靠性研究
作者: 符涛   来源: 中国信息化 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 可靠性评估   主干线路   核心网   可靠性研究   民航空管   信息技术   使用条件   通信网   系统可靠性   航空事业  
描述: 当前的信息技术发展非常迅速,互联网技术和信息化技术的快速发展使得通信网络变得越来越普及,按照其使用条件,把通信网可以分成公用通信网和专用通信网,而民航空管通信网则是在小型专网范畴内,通常会按照实际需要,对部分通信线路进行自行铺设,解决主干线路则一般会利用租用的方法。受到民航空管通信行业其自身拥有的特性的影响,在通信网可靠性方面的要求比较高,需要增强对其的研究和重视。
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