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- Z型折叠机翼的气动力计算及非线性动力学研究
- 作者： 陈璐璐 张伟 郭翔鹰 来源： 北京力学会第二十三届学术年会 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 折叠角度 非线性动力学 气动力 Z型折叠机翼
- 描述： 随着航空事业的发展,气动弹性问题日益严重,气动弹性力学也受到更大关注。Z型折叠机翼是变形机翼的一种,其结构主要通过改变折叠角度来改善全机升阻特性。本文主要研究了Z型折叠机翼的气动力计算及非线性动力学分析,利用准定常假设来简化计算机翼折叠过程中变体飞机的气动力:认为在机翼折叠的任一瞬时,全机的气动力仅取决于该瞬时飞机的静态构型和飞行状态,从而推导出机翼折叠过程中的气动力。利用数值方法分析了Z型折叠机翼在特定参数条件下的非线性动力学行为。
- Z型折叠机翼的气动力计算及非线性动力学研究
- 作者： 陈璐璐 张伟 郭翔鹰 来源： 北京力学会第二十三届学术年会 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 折叠角度 非线性动力学 气动力 Z型折叠机翼
- 描述： 随着航空事业的发展,气动弹性问题日益严重,气动弹性力学也受到更大关注。Z型折叠机翼是变形机翼的一种,其结构主要通过改变折叠角度来改善全机升阻特性。本文主要研究了Z型折叠机翼的气动力计算及非线性动力学分析,利用准定常假设来简化计算机翼折叠过程中变体飞机的气动力:认为在机翼折叠的任一瞬时,全机的气动力仅取决于该瞬时飞机的静态构型和飞行状态,从而推导出机翼折叠过程中的气动力。利用数值方法分析了Z型折叠机翼在特定参数条件下的非线性动力学行为。
- Z型折叠机翼的气动力计算及非线性动力学研究
- 作者： 陈璐璐 张伟 郭翔鹰 来源： 北京力学会第二十三届学术年会 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 折叠角度 非线性动力学 气动力 Z型折叠机翼
- 描述： 随着航空事业的发展,气动弹性问题日益严重,气动弹性力学也受到更大关注。Z型折叠机翼是变形机翼的一种,其结构主要通过改变折叠角度来改善全机升阻特性。本文主要研究了Z型折叠机翼的气动力计算及非线性动力学分析,利用准定常假设来简化计算机翼折叠过程中变体飞机的气动力:认为在机翼折叠的任一瞬时,全机的气动力仅取决于该瞬时飞机的静态构型和飞行状态,从而推导出机翼折叠过程中的气动力。利用数值方法分析了Z型折叠机翼在特定参数条件下的非线性动力学行为。
- Z型折叠机翼的气动力计算及非线性动力学研究
- 作者： 陈璐璐 张伟 郭翔鹰 来源： 北京力学会第二十三届学术年会 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 折叠角度 非线性动力学 气动力 Z型折叠机翼
- 描述： 随着航空事业的发展,气动弹性问题日益严重,气动弹性力学也受到更大关注。Z型折叠机翼是变形机翼的一种,其结构主要通过改变折叠角度来改善全机升阻特性。本文主要研究了Z型折叠机翼的气动力计算及非线性动力学分析,利用准定常假设来简化计算机翼折叠过程中变体飞机的气动力:认为在机翼折叠的任一瞬时,全机的气动力仅取决于该瞬时飞机的静态构型和飞行状态,从而推导出机翼折叠过程中的气动力。利用数值方法分析了Z型折叠机翼在特定参数条件下的非线性动力学行为。
- 积冰对飞机本体纵向非线性动力学稳定域的影响
- 作者： 袁国强 李颖晖 徐浩军 郑无计 来源： 西安交通大学学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机积冰 飞行安全 非线性动力学 稳定边界 稳定域
- 描述： 对飞机稳定域的影响,并将积冰对飞机稳定域的影响和其对气动系数的影响进行对比。积冰条件下飞机稳定域在俯仰角速度方向上收缩约20%,稳定域边界处的最大迎角减小约1°。研究结果表明,积冰条件下飞机稳定域的变化与气动系数的变化一致,积冰导致飞机的稳定域缩小,容易引起飞行事故。
- 石墨烯增强金属基航空复合材料微切削模拟与工艺优化研究
- 作者： 贾继光 来源： 浙江大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 微切削 金属基纳米复合材料 切削力 因素分析 石墨烯 有限元仿真
- 描述： 纳米颗粒增强的金属基纳米复合材料(MMNCs)已在航空航天等领域取得了广泛的应用。近年来,随着石墨烯(Graphene)的最新应用,其优异的力学和物理特性,使石墨烯有望成为金属基纳米复合材料的理想增强体。本文通过建立石墨烯增强金属基纳米复合材料(Gr-MMNCs)的二维正交微切削有限元模型,研究这种新兴纳米复合材料的切削加工性能。切削加工过程是一个复杂的动态过程,材料处于高应变、高应变率和高温的状态,涉及到材料的高度非线性塑形变形和断裂失效等一系列复杂的现象。因此,本文针对这一新型材料的本构模型、断裂失效模型、摩擦模型和有限单元网格划分技术等方面进行了仔细的研究,以期建立完备的有限元模型来更好地模拟复杂的切削动态塑性变形过程。在有限元建模中,为了更好的模拟真实情况下石墨烯增强体在金属基体中位置和方向的双随机离散分布,本文开发了石墨烯的随机分布算法,并基于Python语言编制了 ABAQUS二次开发程序,实现了二维正交切削有限元模型的自动快速建模。通过与实验结果的对比,验证了微观有限元模型的可靠性。基于有限元算例仿真结果,研究了各个加工工艺参数分别对平均切削力的影响效应。然后,借助数学统计工具,采用多因素分析方法定量的分析比较各参数对切削力的影响效应。结果表明,石墨烯增强金属基纳米复合材料微切削加工过程中,影响切削力的最显著性参数是切削层厚度,其次是石墨烯的平均尺寸和质分比参数。基于多因素分析的结果,得到Gr/Mg复合材料的加工优化策略。同时,基于影响切削力的显著性参数我们还得到了预测平均切削力的经验模型公式,可以进行给定条件的切削力预测。
- 石墨烯增强金属基航空复合材料微切削模拟与工艺优化研究
- 作者： 贾继光 来源： 浙江大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 微切削 金属基纳米复合材料 切削力 因素分析 石墨烯 有限元仿真
- 描述： 纳米颗粒增强的金属基纳米复合材料(MMNCs)已在航空航天等领域取得了广泛的应用。近年来,随着石墨烯(Graphene)的最新应用,其优异的力学和物理特性,使石墨烯有望成为金属基纳米复合材料的理想增强体。本文通过建立石墨烯增强金属基纳米复合材料(Gr-MMNCs)的二维正交微切削有限元模型,研究这种新兴纳米复合材料的切削加工性能。切削加工过程是一个复杂的动态过程,材料处于高应变、高应变率和高温的状态,涉及到材料的高度非线性塑形变形和断裂失效等一系列复杂的现象。因此,本文针对这一新型材料的本构模型、断裂失效模型、摩擦模型和有限单元网格划分技术等方面进行了仔细的研究,以期建立完备的有限元模型来更好地模拟复杂的切削动态塑性变形过程。在有限元建模中,为了更好的模拟真实情况下石墨烯增强体在金属基体中位置和方向的双随机离散分布,本文开发了石墨烯的随机分布算法,并基于Python语言编制了 ABAQUS二次开发程序,实现了二维正交切削有限元模型的自动快速建模。通过与实验结果的对比,验证了微观有限元模型的可靠性。基于有限元算例仿真结果,研究了各个加工工艺参数分别对平均切削力的影响效应。然后,借助数学统计工具,采用多因素分析方法定量的分析比较各参数对切削力的影响效应。结果表明,石墨烯增强金属基纳米复合材料微切削加工过程中,影响切削力的最显著性参数是切削层厚度,其次是石墨烯的平均尺寸和质分比参数。基于多因素分析的结果,得到Gr/Mg复合材料的加工优化策略。同时,基于影响切削力的显著性参数我们还得到了预测平均切削力的经验模型公式,可以进行给定条件的切削力预测。
- 全球首架石墨烯增强飞机首飞成功
- 作者： 暂无 来源： 高科技纤维与应用 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 次飞 力学性能 热固性复合材料 减阻 石墨烯 航空航天 聚丙烯复合材料 航展 曼彻斯特大学 热塑性复合材料
- 描述： 第一架采用了石墨烯增强机翼的模型飞机Prospero在刚举行的2016年欧洲复合材料展览会(Composites Europe)上展出。在此前举行的英国范堡罗(Farnborough)国际航展上,Prospero已成功试飞。该次飞行为石墨烯在航空航天领域的应用做出示范,标志着学术界和工业界的合作研究进入一个新阶段,该研究致力于探究石墨烯在减阻和热管理方面发挥的作用,最终实现对航空航天及
- 全球首架石墨烯增强飞机首飞成功
- 作者： 暂无 来源： 高科技纤维与应用 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 次飞 力学性能 热固性复合材料 减阻 石墨烯 航空航天 聚丙烯复合材料 航展 曼彻斯特大学 热塑性复合材料
- 描述： 第一架采用了石墨烯增强机翼的模型飞机Prospero在刚举行的2016年欧洲复合材料展览会(Composites Europe)上展出。在此前举行的英国范堡罗(Farnborough)国际航展上,Prospero已成功试飞。该次飞行为石墨烯在航空航天领域的应用做出示范,标志着学术界和工业界的合作研究进入一个新阶段,该研究致力于探究石墨烯在减阻和热管理方面发挥的作用,最终实现对航空航天及