关键词
河南省航空物流现状及发展策略探析——以新郑机场为例
作者: 范爱华   朱俊洪   黎明   来源: 综合运输 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 发展策略   航空货运   民航运输   航空物流  
描述: 航空运输是区域经济发展的驱动力,是区域经济融入全球经济的最佳通道。近年来,河南省积极发展航空物流业,新郑机场航空货邮吞吐量屡创新高,在全国主要机场中表现十分亮眼,国际航空货运枢纽地位不断强化。本文
河南省航空物流现状及发展策略探析——以新郑机场为例
作者: 范爱华   朱俊洪   黎明   来源: 综合运输 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 发展策略   航空货运   民航运输   航空物流  
描述: 航空运输是区域经济发展的驱动力,是区域经济融入全球经济的最佳通道。近年来,河南省积极发展航空物流业,新郑机场航空货邮吞吐量屡创新高,在全国主要机场中表现十分亮眼,国际航空货运枢纽地位不断强化。本文
COVID-19对中国及全球航空货运影响及后疫情时代对策
作者: 范爱华   朱俊洪   黎明   来源: 综合运输 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 新冠疫情   发展策略   航空货运   民航运输   航空物流  
描述: 的大力支持,货运量持续回升,截至2021年6月已恢复至疫情前水平。从全球市场来看,疫情重塑国际航空货运市场格局,后疫情时代货运需求强劲。基于航空货运市场现状,提出加强政策引导、增加全货机规模、构建全球航空
COVID-19对中国及全球航空货运影响及后疫情时代对策
作者: 范爱华   朱俊洪   黎明   来源: 综合运输 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 新冠疫情   发展策略   航空货运   民航运输   航空物流  
描述: 的大力支持,货运量持续回升,截至2021年6月已恢复至疫情前水平。从全球市场来看,疫情重塑国际航空货运市场格局,后疫情时代货运需求强劲。基于航空货运市场现状,提出加强政策引导、增加全货机规模、构建全球航空
我国水上航空业发展策略分析
作者: 邓海超   来源: 综合运输 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 发展策略   布局特征   产业链   水上航空业  
描述: 首先分析了水上航空产业链的组成部分,并对我国水上航空制造、运营、服务保障等方面的发展现状进行了梳理,总结我国水上航空业布局特征和发展瓶颈,最后提出发展策略与建议。
我国水上航空业发展策略分析
作者: 邓海超   来源: 综合运输 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 发展策略   布局特征   产业链   水上航空业  
描述: 首先分析了水上航空产业链的组成部分,并对我国水上航空制造、运营、服务保障等方面的发展现状进行了梳理,总结我国水上航空业布局特征和发展瓶颈,最后提出发展策略与建议。
陕西省航空物流业发展策略研究——以西安咸阳机场为例
作者: 白杨敏   应飞龙   来源: 综合运输 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 发展策略   航空物流业   问题诊断   西安机场  
描述: 基于陕西省航空物流业发展现状,分析其航空物流存在的基础设施薄弱、网络建设不完善、物流专业化人才短缺、政策体系不完善等问题。从拓展航空物流通道、加强航空货源聚集、优化口岸服务环境、构建多式联运体系、培育壮大市场主体、加强基础设施建设和航空物流人才队伍建设等方面提出陕西省航空物流业发展的重要策略。
陕西省航空物流业发展策略研究——以西安咸阳机场为例
作者: 白杨敏   应飞龙   来源: 综合运输 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 发展策略   航空物流业   问题诊断   西安机场  
描述: 基于陕西省航空物流业发展现状,分析其航空物流存在的基础设施薄弱、网络建设不完善、物流专业化人才短缺、政策体系不完善等问题。从拓展航空物流通道、加强航空货源聚集、优化口岸服务环境、构建多式联运体系、培育壮大市场主体、加强基础设施建设和航空物流人才队伍建设等方面提出陕西省航空物流业发展的重要策略。
我国通用航空产业发展现状及策略探讨——基于2015—2022年通用航空数据
作者: 范爱华     朱俊洪     王铮   来源: 综合运输 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 通航产业   发展策略   民航运输   通用航空   通用机场  
描述: 我国通用航空产业发展现状及策略探讨——基于2015—2022年通用航空数据
我国通用航空产业发展现状及策略探讨——基于2015—2022年通用航空数据
作者: 范爱华     朱俊洪     王铮   来源: 综合运输 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 通航产业   发展策略   民航运输   通用航空   通用机场  
描述: 我国通用航空产业发展现状及策略探讨——基于2015—2022年通用航空数据
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