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根据【关键词:发动机,涡轮盘,有限元,应力分析】搜索到相关结果 22 条
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数字孪生驱动的航空发动机涡轮盘健康管理技术
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作者:
曹宏瑞
王冬
付洋.
来源:
第15届全国转子动力学学术大会摘要集
年份:
2023
文献类型 :
会议论文
关键词:
数字孪生
涡轮盘
故障机理
健康管理
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描述:
<正>涡轮盘是航空发动机的断裂关键件和安全关键件,其破裂一般不能被包容,严重危及飞行安全。裂纹是涡轮盘失效的主要诱因,也是影响发动机结构完整性和可靠性的主要因素。报告聚焦于航空发动机涡轮盘裂纹故障
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数字孪生驱动的航空发动机涡轮盘健康管理技术
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作者:
曹宏瑞
王冬
付洋.
来源:
第15届全国转子动力学学术大会摘要集
年份:
2023
文献类型 :
会议论文
关键词:
数字孪生
涡轮盘
故障机理
健康管理
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描述:
<正>涡轮盘是航空发动机的断裂关键件和安全关键件,其破裂一般不能被包容,严重危及飞行安全。裂纹是涡轮盘失效的主要诱因,也是影响发动机结构完整性和可靠性的主要因素。报告聚焦于航空发动机涡轮盘裂纹故障
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航空发动机挤压油膜阻尼器设计与验证
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作者:
丁小飞
廖明夫
彭丹阳
邵增德.
来源:
第15届全国转子动力学学术大会摘要集
年份:
2023
文献类型 :
会议论文
关键词:
发动机
挤压油膜阻尼器
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描述:
<正>建立了航空发动机弹支挤压油膜阻尼器设计流程和方法;分析了关键设计参数如油膜长度、油膜间隙、油膜半径和轴颈偏心比对阻尼性能的影响规律,给出了在发动机设计过程中关键参数的设计原则;针对某型航空发动机在试车过程中低压转子通过风扇俯仰临界转速振动过问题,结合所建立的设计流程和方法,
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航空发动机盘鼓类转子配合面预紧状态辨识方法研究
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作者:
邹存建
夏华腾
陈凯
翟敬宇
韩清凯.
来源:
第15届全国转子动力学学术大会摘要集
年份:
2023
文献类型 :
会议论文
关键词:
预紧状态
发动机
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描述:
<正>航空发动机转子系统由一级或多级安装边通过螺栓进行连接,其配合面预紧状态将直接影响转子乃至整机的动力学性能。然而,目前针对多螺栓法兰连接的盘鼓类转子配合面预紧状态辨识方法的研究却很少。因此,本文
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基于机匣振动的航空发动机整机非线性不平衡量识别方法
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作者:
王珈乐
王维民
李维博
王威.
来源:
第15届全国转子动力学学术大会摘要集
年份:
2023
文献类型 :
会议论文
关键词:
发动机
不平衡量
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描述:
<正>挤压油膜阻尼器凭借其良好的减振性能,在航空发动机中得到了广泛的应用,但其非线性特性使得传统的动平衡方法难以实现振动的高效抑制。此外,发动机内部环境恶劣,安装空间有限,只能通过在机匣表面安装
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航空发动机挤压油膜阻尼器设计与验证
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作者:
丁小飞
廖明夫
彭丹阳
邵增德.
来源:
第15届全国转子动力学学术大会摘要集
年份:
2023
文献类型 :
会议论文
关键词:
发动机
挤压油膜阻尼器
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描述:
<正>建立了航空发动机弹支挤压油膜阻尼器设计流程和方法;分析了关键设计参数如油膜长度、油膜间隙、油膜半径和轴颈偏心比对阻尼性能的影响规律,给出了在发动机设计过程中关键参数的设计原则;针对某型航空发动机在试车过程中低压转子通过风扇俯仰临界转速振动过问题,结合所建立的设计流程和方法,
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航空发动机盘鼓类转子配合面预紧状态辨识方法研究
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作者:
邹存建
夏华腾
陈凯
翟敬宇
韩清凯.
来源:
第15届全国转子动力学学术大会摘要集
年份:
2023
文献类型 :
会议论文
关键词:
预紧状态
发动机
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描述:
<正>航空发动机转子系统由一级或多级安装边通过螺栓进行连接,其配合面预紧状态将直接影响转子乃至整机的动力学性能。然而,目前针对多螺栓法兰连接的盘鼓类转子配合面预紧状态辨识方法的研究却很少。因此,本文
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基于机匣振动的航空发动机整机非线性不平衡量识别方法
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作者:
王珈乐
王维民
李维博
王威.
来源:
第15届全国转子动力学学术大会摘要集
年份:
2023
文献类型 :
会议论文
关键词:
发动机
不平衡量
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描述:
<正>挤压油膜阻尼器凭借其良好的减振性能,在航空发动机中得到了广泛的应用,但其非线性特性使得传统的动平衡方法难以实现振动的高效抑制。此外,发动机内部环境恶劣,安装空间有限,只能通过在机匣表面安装
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航空发动机健康状态多源深度信息融合与智能预示
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作者:
姜洪开
吴正红
刘少伟
姚仁和.
来源:
第15届全国转子动力学学术大会摘要集
年份:
2023
文献类型 :
会议论文
关键词:
健康状态
信息融合
发动机
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描述:
<正>航空发动机长期服役在高温、高压、高转速、交变负载等条件下,会导致其关键部件服役性能化,发动机服役过程中的安全保障至关重要。项目组建立了航空发动机健康状态多源深度信息融合方法,获取航空发动机
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航空发动机螺栓连接结构建模与力学特性分析
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作者:
于平超
蒋科
侯丽.
来源:
第15届全国转子动力学学术大会摘要集
年份:
2023
文献类型 :
会议论文
关键词:
拉伸刚度
力学特性分析
发动机
结构建模
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描述:
<正>止口螺栓连接结构是航空发动机结构系统中广泛采用的连接结构,连接中的接触界面导致结构的刚度非线性,并产生不可忽视的阻尼。论文以止口螺栓连接结构为对象,一方面从连接结构的拉压力学行为出发,构建