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根据【关键词:发动机,材料选择,云母带绕包】搜索到相关结果 76 条
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航空发动机修理物料的精准配送管理与应用
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作者:
高浩文
李士統
孟濤
来源:
航空动力
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
配送管理
小零件
物料配送
发动机
标准化作业
物料管理
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描述:
航空发动机生产过程所需物料具有数量多、种类杂、管理难的特点。通过研究借鉴精益生产、准时生产等先进物料管理方法,构建基于AEOS的科学规范、高效优质的物料管理体系,可实现生产过程物料管控的精准化
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浅析航空发动机视情维修在MRO的应用
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作者:
薛成
来源:
航空维修与工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
发动机
发动机维修
持续性
主单元体
MRO
核心机
零部件
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描述:
“以可靠性为中心”是当今航空维修的基础思想,视情维修的概念自诞生以来就备受民航维修业的关注,航空器的维修方案也从定期维修逐渐转变为视情维修。发动机作为民航飞机中最为精密的部件,近年来也越来越多地采用
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埋头苦干 勇毅前行——中国航空发动机集团有限公司2022年工作会议召开
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作者:
暂无
来源:
航空动力
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
党组成员
持续强化
直属单位
发动机
专项整治
风险防控
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描述:
不懈奋斗。中国航空发动机集团有限公司(中国航发)2022年工作会议于1月17日召开。董事长、党组书记曹建国在2022年工作会议上作了题为《埋头苦干、勇毅前行,奋力走好航空发动机事业新的“赶考路”》的工作报告,
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航空发动机叶片数控智能磨削加工技术研究
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作者:
袁明
来源:
机械与电子
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
磨削加工
数控智能
参数优化
发动机
航空应用
叶片
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描述:
现有磨削加工技术已经无法满足发动机的需求,故提出航空发动机叶片数控智能磨削加工技术。应用参数线法规划叶片磨削加工轨迹,以此为基础,提取磨削加工余量,模拟与计算对应数值,适当处理获取的叶片磨削加工轨迹
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航空发动机的轴承故障动力特征指纹提取方法研究
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作者:
徐红波
叶宝玉
刘熊
来源:
内江科技
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
指纹提取
发动机
主轴轴承
振动信号
动力特征
滚动轴承故障
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描述:
航空发动机主轴轴承是航空发动机中的关键部件,其使用条件苛刻,长时间工作在高速、高温的恶劣环境下,因而它是发动机最容易损伤的零件之一。主轴轴承损伤会导致发动机故障,严重威胁飞机的安全平稳飞行甚至造成
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航空发动机加温瞬态传热数值仿真计算与试验
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作者:
肖娜
刘康
来源:
中国科技信息
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
高寒环境
滑油箱
发动机
低温起动
瞬态传热
发动机附件
数值仿真
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描述:
加温是某些航空发动机在高寒环境下实现起动的主要手段,为探究高寒环境下某航空发动机低温起动前的加温温升变化规律,以某航空发动机为研究对象,通过建立发动机三维模型,并利用前处理软件对三维模型进行网格划分
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航空发动机的轴承故障动力特征指纹提取方法研究
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作者:
徐红波
叶宝玉
刘熊
来源:
内江科技
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
指纹提取
发动机
主轴轴承
振动信号
动力特征
滚动轴承故障
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描述:
航空发动机主轴轴承是航空发动机中的关键部件,其使用条件苛刻,长时间工作在高速、高温的恶劣环境下,因而它是发动机最容易损伤的零件之一。主轴轴承损伤会导致发动机故障,严重威胁飞机的安全平稳飞行甚至造成
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航空发动机加温瞬态传热数值仿真计算与试验
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作者:
肖娜
刘康
来源:
中国科技信息
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
高寒环境
滑油箱
发动机
低温起动
瞬态传热
发动机附件
数值仿真
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描述:
加温是某些航空发动机在高寒环境下实现起动的主要手段,为探究高寒环境下某航空发动机低温起动前的加温温升变化规律,以某航空发动机为研究对象,通过建立发动机三维模型,并利用前处理软件对三维模型进行网格划分
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陶瓷刀具在航空零部件上的应用
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作者:
梁永朝
来源:
金属加工(冷加工)
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
弹性支承
航空
高温合金
鼓筒轴
发动机
陶瓷刀具
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描述:
综述了陶瓷刀具的分类及性能特点,总结了使用陶瓷刀具的注意事项,并根据陶瓷刀具在航空鼓筒轴零件及弹性支承零件上的实际应用,对陶瓷刀具切削镍基高温合金材料(Inconel718)及马氏体不锈钢材料(15-5PH)的切削性能进行了试验分析,摸索出了加工相应材料零件的切削参数,并对陶瓷刀具最新的研究方向进行了梳理分析。
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可持续航空燃料发展展望
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作者:
王翔宇
来源:
航空动力
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
年产量
热分解法
发展展望
发动机
SAF
环烷烃
直接合成法
异构烷烃
正构烷烃
混合体积
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描述:
可持续航空燃料对于未来航空产业实现低碳发展具有重要意义。在各国政府机构、航空公司、燃料供应商和航空原始设备制造商纷纷努力促进可持续航空燃料普及应用的同时,相关产业也面临着降低制备成本、提升供应能力、明确组分特性以及简化认证流程等诸多方面的困难和挑战。可持续航空燃料(SAF)一般指由各种可持续重复获得的原料(生物原料或合成原料)经过化学反应生成的航空煤油替代品。虽然SAF并不像电能或氢能那样有望成为