关键词
航空发动机涡轮导向叶片水流量影响因素分析
作者: 胡小康   来源: 中国科技信息 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 水流量   影响因素分析   发动机   涡轮导向叶片  
描述: 目前,为提高发动机性能,有效的途径就是提高涡轮前温度。提高涡轮前温度一般通过两种途径来实现,一是提高材料自身的耐热温度,二是对涡轮叶片进行更加有效地冷却来提高其耐高温的能力,从而来保证涡轮工作能够
航空发动机测量耙结构拓扑优化方法
作者: 尚啸   来源: 中国科技信息 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 结构拓扑优化   拓扑优化技术   发动机   变密度法  
描述: 首先对测量耙气动外形进行设计。同时,测量耙通常安装于发动机流道内,此处进气流压力高、温差大,其结构强度直接影响到试飞安全。因此,测量耙结构在气动外形、测点位置均确定的情况下,还需满足强度、模态、重量等方面的要求,同时满足多方面要求,对测量耙结构设计提出了较高的要求。
航空发动机加温瞬态传热数值仿真计算与试验
作者: 肖娜   刘康   来源: 中国科技信息 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 高寒环境   滑油箱   发动机   低温起动   瞬态传热   发动机附件   数值仿真  
描述: 加温是某些航空发动机在高寒环境下实现起动的主要手段,为探究高寒环境下某航空发动机低温起动前的加温温升变化规律,以某航空发动机为研究对象,通过建立发动机三维模型,并利用前处理软件对三维模型进行网格划分
航空发动机加温瞬态传热数值仿真计算与试验
作者: 肖娜   刘康   来源: 中国科技信息 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 高寒环境   滑油箱   发动机   低温起动   瞬态传热   发动机附件   数值仿真  
描述: 加温是某些航空发动机在高寒环境下实现起动的主要手段,为探究高寒环境下某航空发动机低温起动前的加温温升变化规律,以某航空发动机为研究对象,通过建立发动机三维模型,并利用前处理软件对三维模型进行网格划分
航空发动机加温瞬态传热数值仿真计算与试验
作者: 肖娜   刘康   来源: 中国科技信息 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 高寒环境   滑油箱   发动机   低温起动   瞬态传热   发动机附件   数值仿真  
描述: 加温是某些航空发动机在高寒环境下实现起动的主要手段,为探究高寒环境下某航空发动机低温起动前的加温温升变化规律,以某航空发动机为研究对象,通过建立发动机三维模型,并利用前处理软件对三维模型进行网格划分
航空发动机加温瞬态传热数值仿真计算与试验
作者: 肖娜   刘康   来源: 中国科技信息 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 高寒环境   滑油箱   发动机   低温起动   瞬态传热   发动机附件   数值仿真  
描述: 加温是某些航空发动机在高寒环境下实现起动的主要手段,为探究高寒环境下某航空发动机低温起动前的加温温升变化规律,以某航空发动机为研究对象,通过建立发动机三维模型,并利用前处理软件对三维模型进行网格划分
CESSNA172R飞机燃油流量典型故障分析
作者: 李爱兵   来源: 中国科技信息 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: GEA   发动机   燃油流量   典型故障分析   流量传感器   CESSNA172R  
描述: 本文针对CESSNA 172R飞机在雨中飞行引起的燃油流量指示不稳定进行此类故障的分析、阐述、排除,以及提出了在实际维护工作中应注意的几点要求。
CESSNA172R飞机燃油流量典型故障分析
作者: 李爱兵   来源: 中国科技信息 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: GEA   发动机   燃油流量   典型故障分析   流量传感器   CESSNA172R  
描述: 本文针对CESSNA 172R飞机在雨中飞行引起的燃油流量指示不稳定进行此类故障的分析、阐述、排除,以及提出了在实际维护工作中应注意的几点要求。
法国航空混合电推进系统现状
作者: 赵姝晗   来源: 中国科技信息 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 涡轮发电机   发动机   混合动力   法国航空   初创公司   涵道风扇   电推进系统   分布式   支线客机  
描述: 。2020年11月,在国际航空研究理事会第11届全球峰会上,包括法中在内13个国家航空研究机构承诺减少航空碳排放,研究绿色航空,
法国航空混合电推进系统现状
作者: 赵姝晗   来源: 中国科技信息 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 涡轮发电机   发动机   混合动力   法国航空   初创公司   涵道风扇   电推进系统   分布式   支线客机  
描述: 。2020年11月,在国际航空研究理事会第11届全球峰会上,包括法中在内13个国家航空研究机构承诺减少航空碳排放,研究绿色航空,
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