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- 航空维修技术人才培养模式探究
- 作者： 沈晓帆 张展赫 来源： 科技经济导刊 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 人才培养 模式 航空维修
- 描述： 随着目前航空事业不断发展,社会上对于各方面航空技术人才也有着越来越大的需求及越来越高的要求,而航空维修技术人才就是比较重要的一个方面。因此,为能够使航空维修技术人才需求得到较好满足,相关机构及单位应当加强航空维修技术人才培养,使航空维修工作的开展具有更好的人才支持。通过研究探索航空维修技术人才培养模式,以促使航空维修技术人才培养取得更理想效果。
- 航空维修失误分析及其控制探讨
- 作者： 石鑫 来源： 科技与创新 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 控制 失误分析 人为因素 航空维修
- 描述： 航空设备维修事关航空飞行安全，良好的航空维修可以降低航空维修的成本、保障航空安全。但航空设备维修过程中会出现一些失误，需要结合航空设备实际状态具体分析其中失误的原因，如操作过程存在违规、缺少知识技能、计划缺少监管、维修文件存在不足、维修设备和工具不支持等，并根据失误的原因提出有效的控制措施，如提高对航空设备维修的重视程度与完善维修控制制度、加强维修人员职业技能培训与控制、实行分级监管模式、加强管理维修计划及监管工作等。
- 航空机务维修人为差错原因及对策研究
- 作者： 李强 郭田 来源： 科技与创新 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 人为差错 航空机务维修 人为因素 航空维修
- 描述： 人为差错对装备的安全性、可靠性、维修效率均有负面影响，避免或减少人为差错越来越受到航空业的高度重视。在解决实际航空类维修工程问题时，为了提高航空器的安全性能，人为因素已成为必须考虑的因素。了解航空维修中人为差错的影响和原因是减少人为差错，进而提高维修效益的首要课题。首先分析了导致航空维修中人为差错的一些关键因素，然后对如何减少人为差错提出了切实可行的对策措施。
- 航空维修中的工具管理研究
- 作者： 周正明 来源： 设备管理与维修 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 方法 工具管理 航空维修
- 描述： 探讨航空维修中的工具管理问题，介绍工具管理的概念，描述航空维修中工具管理的现状，并针对现状提出整改策略。意在深刻认识工具管理的重要性，有效提升航空维修的质量。
- 区块链技术在存储航空维修记录领域的应用研究
- 作者： 李强 彭勇 来源： 设备管理与维修 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 区块链 数据存储 航空维修 飞机
- 描述： 航空业是涉及飞机制造商、航修公司、航空公司、机场等众多部门相互协作的复杂系统。故障的发生是不可避免的，不规范或不完整的维修会导致意外事故。事故调查人员在调查飞机在生产制造、维修保养等方面是否存在问题时，经常会遇到一些阻力和困难。将区块链技术引入航空维修领域，提供了一种全新的存储维修数据的方法，提高了维护数据的共享性、可追溯性、不可篡改性，搭建使用Python编程语言开发的去中心化区块链应用架构，让航空维修数据在区块链节点上运行，并存储维护记录和相关参数，为在一系列相互连接的数据库中跟踪飞机的使用情况提供了新思路和方法。
- 浅谈HI-LOK紧固件在航空维修中的应用
- 作者： 赵继超 来源： 现代制造技术与装备 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： Hi LOK紧固件 工具 航空维修
- 描述： 飞机装配过程中会使用大量的铆钉，但在一些重要结构部件上会使用HI-LOK紧固件，这是由HI-LOK紧固件的设计特点和安装方式决定的。文章从航空维修的角度阐述HI-LOK紧固件的特点，介绍其在航空维修过程中的应用。
- 商用航空发动机快修维修研究
- 作者： 刘旭东 邱国强 马睿馨 来源： 中国民航飞行学院学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 商用航空发动机 快修维修 航空维修
- 描述： 为满足客户多样性的维修服务需求，商用航空发动机OEM（主制造商）在商用航空发动机传统维修模式的基础上推出快修维修模式。目前，民航局、商用航空发动机OEM、航空公司、商用航空发动机MRO（维修单位）均未对快修维修的原则、定义等达成共识，本文探讨商用航空发动机快修维修的背景现状、原则和定义。
- 航空维修人为差错事故发生的组态路径
- 作者： 张艳 邓阳 闫鑫 李诗宇 陈洪根 来源： 郑州航空工业管理学院学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 人为差错 csQCA 组态路径 航空维修
- 描述： 由于航空维修具有高复杂性、高标准和高技术要求等基本特征，航空维修人为差错事故的发生往往是多因素并发形成的系统联动作用的结果，事故的有效控制需要从整体视角考察事件发生的可能成因组合及相互关系。基于Reason模型，从行为层、管理层、组织层、设计层四个层次确定了航空维修人为差错事故的前因条件，利用csQCA方法分析识别出航空维修人为差错事故的9种组态路径，并从严重事故和一般事故两个层面对航空维修人为差错事故路径的作用机理进行了分析。研究结果表明，组织层因素是航空维修人为差错严重事故发生的关键因素。研究为航空维修差错事故调查研究提供了新的思路和研究方法。