基于机器视觉的航空插头焊杯定位

作者： 蔡文龙   赵振   李文忠   来源： 计算机仿真 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空插头   机器视觉   焊杯定位   最大类间方差法  

描述： 为了降低航空插头焊杯定位偏差，提高定位精度，提出基于机器视觉的航空插头焊杯定位方法。使用Opencv对采集的焊杯图像进行预处理，去除噪声和背景等干扰信息，增强图像亮度和对比度，对比最大类间方法

航空插头焊接异常检测技术

作者： 蔡文龙   李旺平   刘安阳   解瑞灯   来源： 兵器装备工程学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空插头   焊接检测   机器视觉   OpenCV  

描述： 由于航空插头座针孔较为密集，结构复杂且应用要求偏高，常规图像分割方法通常应用于检测对象特征稀疏的图像处理中，无法检测焊接点密度较高的航空插头的微小异常。为此，提出了基于机器视觉的航空插头焊接异常检测

基于机器视觉的航空插头焊杯定位

作者： 蔡文龙   赵振   李文忠   来源： 计算机仿真 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空插头   机器视觉   焊杯定位   最大类间方差法  

描述： 为了降低航空插头焊杯定位偏差，提高定位精度，提出基于机器视觉的航空插头焊杯定位方法。使用Opencv对采集的焊杯图像进行预处理，去除噪声和背景等干扰信息，增强图像亮度和对比度，对比最大类间方法

航空插头焊接异常检测技术

作者： 蔡文龙   李旺平   刘安阳   解瑞灯   来源： 兵器装备工程学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空插头   焊接检测   机器视觉   OpenCV  

描述： 由于航空插头座针孔较为密集，结构复杂且应用要求偏高，常规图像分割方法通常应用于检测对象特征稀疏的图像处理中，无法检测焊接点密度较高的航空插头的微小异常。为此，提出了基于机器视觉的航空插头焊接异常检测

航空发动机折流燃烧室火焰筒构型设计方法研究

作者： 孟繁睿   雷雨冰   来源： 机械制造与自动化 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   设计   折流燃烧室   程序开发  

描述： 为了给出航空发动机折流燃烧室火焰筒的构型设计方法，按照总体尺寸设计和具体构型设计的步骤进行，对折流燃烧室进行初步设计，依次进行一维流量分配计算和三维流场计算，结果满足初步设计的流量分配预期结果和燃烧效率与总压恢复系数要求。

航空发动机折流燃烧室火焰筒构型设计方法研究

作者： 孟繁睿   雷雨冰   来源： 机械制造与自动化 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   设计   折流燃烧室   程序开发  

描述： 为了给出航空发动机折流燃烧室火焰筒的构型设计方法，按照总体尺寸设计和具体构型设计的步骤进行，对折流燃烧室进行初步设计，依次进行一维流量分配计算和三维流场计算，结果满足初步设计的流量分配预期结果和燃烧效率与总压恢复系数要求。

一种航空摄影像控点数据库设计方法

作者： 邹斌   范越   来源： 江苏省测绘地理信息学会2022年学术年会论文集 年份： 2022 文献类型 ： 会议论文 关键词： 设计   表结构   像控点   数据库  

描述： 一种航空摄影像控点数据库设计方法

一种航空摄影像控点数据库设计方法

作者： 邹斌   范越   来源： 江苏省测绘地理信息学会2022年学术年会论文集 年份： 2022 文献类型 ： 会议论文 关键词： 设计   表结构   像控点   数据库  

描述： 一种航空摄影像控点数据库设计方法

基于面齿轮传动的航空发动机中央传动设计分析

作者： 滕文爽   郭梅   赵宁   郭辉   来源： 机械传动 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   设计   仿真分析   中央传动   面齿轮  

描述： 为系统性解决传统齿轮传动在航空发动机大功率提取传动系统中应用产生的承载能力不足、质量超限、稳定性较低等问题，设计了基于面齿轮传动的航空发动机中央传动，并进行LTCA分析，得到接触区面积比和应力

航空发动机压力扫描阀并行校准系统设计与建立

作者： 邢威   程昊   吴红肖   刘业路   王舜禹   蔡珏   韩友婷   来源： 现代工业经济和信息化 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 扫描阀   气体   设计   校准   压力  

描述： 各型航空发动机试验过程中，大量的压力扫描阀在试验现场得到应用，对关键压力参数进行监测计算。它们绝大多数只是在购进时由生产厂商检验过，在国内使用过程中未严格校准，以往仅通过对扫描阀单通道手动抽检，可靠性差、效率低。由于没有现行有效的校准压力扫描阀的国家军用标准、国家标准、行业规范等，针对航空发动机所用压力扫描阀的校准需求，在充分调研的基础上，研究出了更为便捷高效的校准方法和改进措施，建立了压力扫描阀并行校准系统，完成试验验证和不确定度的分析评定，成为国内首家实现压力扫描阀自动化并行校准的实验室。